一、台风的路径有几条？
1．西进型台风自菲律宾以东一直向西移动，经过南海最后在中国海南岛或越南北部地区登陆，这种路线多发生在10-11月，2006年就是典型的例子。
2．登陆型：台风向西北方向移动，穿过台湾海峡，在中国广东、福建、浙江沿海登陆，并逐渐减弱为低气压。这类台风对中国的影响最大。近年来对江苏影响最大的“9015”和“9711”号两次台风，都属此类型，７-８月基本都是此类路径。
3．抛物线型：台风先向西北方向移动，当接近中国东部沿海地区时，不登陆而转向东北，向日本附近转去，路径呈抛物线形状，这种路径多发生在5-6月和9-11月台风形成后，一般会移出源地并经过发展、减弱和消亡的演变过程。一个发展成熟的台风，圆形涡旋半径一般为500km～1000km，高度可达15km～20km，台风由外围区、最大风速区和台风眼三部分组成。外围区的风速从外向内增加，有螺旋状云带和阵性降水；最强烈的降水产生在最大风速区，平均宽8km～19km，它与台风眼之间有环形云墙；台风眼位于台风中心区，最常见的台风眼呈圆形或椭圆形状，直径约10km～70km不等，平均约45km，台风眼的天气表现为无风、少云和干暖。
二、台风龙王的路径是什么？
台风是从热带海域（26-27摄氏度的暖洋面）移动的过程中，逐渐积聚能量，强度逐渐加强，而在登陆后，由于与陆地的磨察，强度迅速减弱的强烈发展的热带低气压。台风实际上是强烈的热带气旋。热带气旋是发生在热带海洋上的强烈天气系统，它像在流动江河中前进的漩涡一样，一边绕自己的中心急速旋转，一边随周围大气向前移动。在热带海洋上发生的热带气旋，其强度差异很大。台风的半径大的可以达到几千公里，小的也有几百公里。台风所造成的灾害主要是强降雨和暴风，在沿海地区还有暴风所带来的风暴潮。
根据国际分类标准，当热带气旋中心附近最大风力小于8级时称为热带低压，8级和9级风力的称为热带风暴，10级和11级风力的为强热带风暴，只有中心附近最大风力达到12级的热带气旋才称为台风。
从太空往下看，台风就像是一个正在旋转的陀螺，这个虚拟陀螺的尖顶在移动过程中的轨迹，这就是你所说的台风路径。
造成台风路径多种多样的原因，主要是台风在大气运动过程中，受到复杂大气环境等因素的影响。如果说大气环境是一个大调色盘，刚生成的台风就像一张画布，在运动的过程中被大气涂上不同的色彩，就会产生不同的路径。目前影响我国的台风主要“出生”在西太平洋上，其常见路径有：
西移路径。台风从菲律宾以东洋面生成后，周围的基本气流很弱，这时候台风中心的移动主要是内力运动，方向往西北。由于遭受高空的副热带高压的影响，深厚的偏东气流会引导台风一直向偏西方向移动。一直到广东西部沿海、海南岛或越南一带登陆，沿此路径移动的台风，对我国海南、广东、广西沿海地区影响最大，经常在春、秋季发生。
西北移路径。台风在菲律宾东部海域生成后，会遭遇一股轴线是西北向东南的南风，台风在这股深厚气流的引导下，从菲律宾以东洋面向西北方向移动，经巴士海峡登陆台湾，再穿过台湾海峡向广东东部或者福建沿海靠近，在台湾、福建、广东等一带沿海登陆。如果台风的起点纬度较高，就会穿过琉球群岛，在我国浙江、上海、江苏一带沿海登陆，甚至到达山东、辽宁一带。沿此路径移动的台风对我国台湾省、广东省东部和福建省影响最大，这类台风多见于7月下半月到9月的上半月。
转向路径。台风从菲律宾以东洋面生成后向西北方向移动，在海上遇到西太平洋副高或西风槽的阻挡，就会转向东北，向朝鲜半岛或日本方向移去。这种转向台风又可以分为三类：东转向、中转向、西转向。其中的西转向类，特别是到了近海才向西转的台风，在我国沿海地区登陆后，转向东北移去，路径呈抛物线状，这也是最常见的路径。沿此路径移动的台风对我国东部沿海地区影响最大，这类台风多发生于夏、秋季节，只是转向点的纬度因季节而异，盛夏在最北，春季在最南。
特殊路径。当台风所处的环境形势变化很快，或是海上有多个台风相互影响时，台风的移动路径会变得比较怪异，这就像陀螺在旋转时受到外力的影响，中心将作一气旋式圆弧运动。当这种运动正好和原运动的方向相反时，就会导致台风的停滞和打转，如果所受到的外力作用不平衡，便会左右摇摆，像一条运动的蛇一样。这样的移动路径很复杂，也更难以预测，所以更容易成灾。如发生在2001年的台风“百合”，其移动路径就是一种特殊路径，生成以后，就像一条蛇缓慢地在台湾的北部海面原地转了一圈半后，在台湾宜兰附近登陆，肆虐了44个小时又窜到台湾海峡，最后在潮阳、惠来再次登陆，给当地带来了严重的灾害和极大的损失。其怪异路径给人们留下深刻的印象。
三、台风路径实时发布系统？
台风路径实时发布系统是气象台组织开发的。
台风路径实时发布系统
台风路径实时发布系统是一款实时公布台风情况的系统。通过这款系统我们沿岸的朋友可以及早应对和准备台风带来的威胁和损失。操作方法如下：
1、打开系统我们可以看到，此时台风的名称，路径，和未来可能的走向。
2、在正上方我们还可以看到台风的等级。
3、在右上角我们还可以看到跟台风有关的数据实时状况，如气压，风力和移速。
四、台风路径怎么看？
1.
查看台风实时路径的可通过上网查询、使用气象应用软件、收看新闻报道等式，这里教大家一个简便的方法，通过微信小程序查询，以下展示手机型号为Iphone 12手机，微信版本 8.0.39为例:
第一步：打开微信，在点击首页上方搜索框。
2.
第二步：在搜索框内输入“台风路径”并搜索，找到该条小程序。
3.
第三步：点击进入“台风路径”小程序就可以查看当前实时台风路径情况了。
以目前第6号台风“卡努”为例，页面中可以看到台风中心，外围是不同级别风圈，代表台风可影响到的范围；不同颜色的虚线是不同预报台预测的台风未来路径走向，点击虚线上的圆点可以查询台风的风速、气压等相关信息。
五、如何查询台风实时路径？
传统媒体现在更新效率也不错，中央13台新闻直播间，每整点都有主要城市的天气预报，当然影响我国的台风情况也会播报，如果没有网络，这的确是获得最新信息的方法之一了。
各个城市都有气象台，是政府公众服务，一般也都有400电话或者其它资讯电话，免费提供最新的气象信息，在手机APP横行的年代，可能大家都忽视了气象台才是资讯的源头。
当然，最方便最直观的信息还是来自于互联网；小编所有的省气象台已经开放了台风实时路径查询，如下图，输入网页就能看到台风是最新情况。国家气象台也有相应的服务。
路径中不同颜色的小圆点代表不同阶段台风风力的变化。一般情况在海上都是越来越大，到了陆地减弱；台风外部包着的圆形代表的是不同的风力影响，最内圈是10级风的半径，外圈是7级风的半径.
如下图台风前方的红线、蓝线、绿线代表着什么呢？这是各个主要周边国家气象台对台风路线的判断，如红线是中国，绿色线是日本，黄线是中国香港，蓝色线是美国，至于哪家最强，看图说话。
查看台风预计到达时间，一个可以看外围有两条警戒线，一条为24小时，一条为48小时，在24小时外的台风基本对大陆没有什么影响。进入24小时线后，就可以点台风路径上的小圆点，有到达相应区域的预计时间。
在大地图上可能找不到自己所在的城市，用鼠标上的滚轮键向上方滚动，就可以把地图放大，直至找到自己所在的城市，最大能看到自己城市的街道，只能感叹科技真是太发达了。
没有电脑，手机也可以查询，小编就介绍下不用新装APP的办法吧。进入手机支付宝，划动屏幕下拉菜单，选择下方第一排第一列的<城市服务>，进入后选择第二排第二列的<台风查询>
因为数据源估计都来自于气象台，所以相关图表的含义就不再累述，在小编的手机上，两根手指分开就是放大地图，相应合拢就代表缩小地图，这个操作和手机的GPS一致。
手机上点开小圆点看台风具体信息和时间等，成为一件困难事，反正小编是从来没点开过，这时可以选择右下方的蓝色图表键，点开后就能看到以图表展现的详细信息了。
六、台风路径受什么因素影响？
影响台风行进的路径的因素主要有：
1、副热带高压 副热带高压位于副热带地区，是夏季影响我国大陆天气的主要天气系统之一，台风的移动路径往往受其影响，就像“叶子被水流带动”，一般情况下，如果海上的副高强而稳定，台风会沿着正常的路径移动。
但当附件气流处于调整、变化时，或多个台风同时出现时副高的形态和强度会发生很大的变化。台风路径也会因此变得异常。由于副热带高气压的强度、西伸东缩以及断裂的情况不同，使台风的未来路径也就不同。如果副热带高气压西伸并加强，台风路径就在偏南地方向西行进;如果副热带高气压在台风北方东退或断裂，台风就可能在高压的西缘或裂口处转向北行，当绕到高压西北边缘，在西南风影响下，就向东北方向前进。
2、中纬度西风带 由于大气环流是一个相互影响的系统，副高和西风带也会相互影响。当西风带系统明显东移，副高就会东退，台风路径也会因此想被移动;当西风带系统稳定少动，副高则会加强西伸，台风路径就会偏西。
3、外围引导气流 台风的路径有时还会受到其他台风的影响，他们出现打转、停滞的现象。当出现双台风时，较弱者会绕着较强者的外围旋转移动直至双台风效应消失或两者合并。台风路径，指台风形成后所运行的路径。大致可分为三类:西进型、登陆型、抛物线型。造成台风路径多种多样的原因，主要是台风在大气运动过程中，受到复杂大气环境等因素的影响。如果说大气环境是一个大调色盘，刚生成的台风就像一张画布，在运动的过程中被大气涂上不同的色彩，就会产生不同的路径。研究台风路径有助于提前准备，防灾减灾，减少人员伤亡和经济损失。
七、台风海鸥会改变路径吗？
这个海鸥台风没有折返回出发点，这是新的台风又形成了。今年第16号台风凤凰在今天晚上8点钟形成的位置与海鸥台风形成的位置几乎一模一样。但凤凰台风移动的路线将会北上影响日本。
八、什么天气预报带台风路径的？
带台风路径的叫台风路径实时发布系统。
九、气象台如何预测台风路径？
通过预警雷达和海洋资源卫星综合检测台风，能够检测出台风路径、起源、等级、路径时间等。
十、台风云雀路径为什么“奇葩”？
8月1日17时，今年第12号台风“云雀”中心位于浙江省舟山市偏东方向约440公里的海面上，风力8级。预计台风“云雀”将于3日早晨至上午在浙江象山到江苏启东一带沿海登陆（热带风暴级，8—9级，18—23米/秒）。登陆后继续向西偏北方向移动，经江苏南部进入安徽境内，强度逐渐减弱。
有趣的是，“云雀”在气象专家看来，是个史无前例的台风。据中国天气网预报，上海市气象台的专家甚至将其形容为路径“奇葩”。
台风通常生成于热带海洋上，当逐渐向北移动到达中纬度时，由于环境场变差、能耗等原因，台风强度减弱并逐渐消失；而受到中纬度西风带的影响，台风的行进路线也多转为自西向东移动。
而“云雀”则一改常态，在北纬34度附近长时间逆袭，横扫日本后进入东海，登陆地点也是华东中部沿海。
相近的台风最近也要追溯到1998年的10号台风“托德”，曾在琉球群岛北部海域沿北纬30度西行登陆浙江宁波；还有1950年第10号台风，登陆日本鹿儿岛之后回旋了一段时间，再沿北纬32度附近西行登陆江苏启东。