一、汽车4S店的管理？
汽车4s店怎样管理
1.完善专业的4S店管理模式，在竞争市场上占有一席之地
2.学习良好的沟通技巧，使客户成为朋友，降低返工率
3.有效的4S店销售话术，增加技术业绩和产品业绩
4.有效的4S店活动策划方案，明白活动策划的原理和卖点
5.正规化的4S店管理，打造企业文化
6.专业的4S店数据表格分析，量化，精准化，正规化管理，使4S店走上正轨
7.打造优秀的4S店团队，4S店没有成功的个人，只有成功的团队
8.有效的开发新客源，客源就是4S店的命脉
9.有效的留住老客源，并且让老客人带新客人10.建立系统的4S店管理机制 11.建立完善的4S店培训系统，人才是免费的，他会创造价值 12.正规的4S店服务流程，提高4S店品质 13.提高4S店的影响力，利用简单.低成本的方式更有效的扩大宣传 14.培养得力助手，打造优秀团队 15.4S店成本核算，增加利润 16.建立系统的4S店服务体系 17.系统的人才管理体系，有多少人跟着你干，就代表你又多大的事业 18.详细的4S店客户管理系统，客户就是资源 19.高品质的售后服务，做出4S店的口碑 20.4S店连锁店的运营模式，思路决定出路
二、汽车补胎店归哪个单位管理？
属于交通局管理。
交通局部分职责：
负责全市道路营业性运输站、点、场建设的规划；负责全市道路旅客运输、货物运输、客货运出租、旅游客运、汽车租赁、联运、集装箱运输以及与道路运输相关的机动车维修、搬运装卸、运输服务业、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理
三、汽车4s店归哪管理？
汽车4S店归本省的商务厅及省市工商局管理。
汽车4s店属于私人经营的事业单位，受发改委、商务、质监、物价、工商等多部门都有权利对4S店进行监管，其销售产生的违法问题，主要还是由工商部门进行处理。我国的消费者权益保护法、反不正当竞争法等法律法规都明确了对4S店违法行为的认定和处理。对于汽车4S店行业的整治不仅仅是工商部门的责任，需要政府统筹安排,发改委、商务、质监、物价、工商等多部门共同协作。
四、汽车4s店消防管理规定？
1、4S店实行逐级防火责任制，做到层层有人抓。
2、实行岗位防火责任制，做到处理得当。
3、有公职或兼职防火干部，做好经常性消防安全工作。
4、有义务消防队及义务夜间住值勤消防队配置，不要乱动消防器材和能有效地扑灭初起火灾。
五、汽车4S店的仓库管理？
1.了解汽车构造的基础理论，可以方便你今后对配件类别归属的判断，这在安排货位号时很关键，也有助于判断配件的消耗使用频率，帮助制订配件计划。
2.掌握本单位特约维修品牌所拥有的车型和发动机、变速箱型号，可以帮助作好计划，也可以提高报价、拣料的速度。
3.常用车型配件的价格，可以快速报价，给他人非常专业的感觉，提高顾客信赖。
4.熟练运用本公司仓库管理软件，能制作各类报表，快速电脑入库和领料开单，核对电脑帐目与手工帐目平整。
5.熟悉仓库配件库存的分布，建立并完善货位号。
6.了解事故车的业务处理流程。
7.对配件索赔的旧件具备一定的鉴定能力，能说服供应商给予索赔，能判断人为损坏。
8.对季节性较强的配件和批量索赔配件提出库存建议。
9.认真出入库检验，并对库存质量做周期性检查，能查出质量不合格的配件和车型错误的配件，为公司减少损失。10作好卫生工作，注意防火、防潮。
六、汽车4S店财务的重点管理？
4S店财务管理的重点以及管理常见的问题如下。
汽车4S店财务管理的重点
1.加强企业资金的管理
汽车4S店属于流通的服务性行业，具有流动性大、利润低、周转率高、资金占用率大等特点。
4S店营运资金管理的重点在于存货管理以及现金流管理两部分内容。
存货管理要点主要有控制存货周转率（控制存货上限）以及管理存货结构两方面内容。
控制存货周转率（控制存货上限）是将汽车库存压力保持在企业可承受的范围内。
如若由于市场发生较大变化或存货结构不合理而造成汽车库存急增时，可以通过控制存货周转率来划出一道库存警戒线，以保证库存压力在可承受范围内。
如若库存超过警戒线，企业可大力开展汽车促销活动，来换取汽车的流动性。
财务部门还应定期检查各个部门的资金流动情况，并将此情况与现金流预算进行对比，发现其中存在的偏差并及时进行调整，以确保企业资金流动的平衡性。
2.加强融资管理。
一是对合格证各个流转环节进行详细的记录，做好质押给银行的合格证的管理工作.
并定期与银行进行核对，保证4S店的信息与银行存放信息一致。
二是实时掌握汽车的销售以及库存情况，并根据市场需要及时补充车辆。
保证汽车销售工作以及资金的运转得以顺利进行。
三是根据客户的订车情况与时间，准确计算出所需要的资金并换取合格证。
四是财务部应保证每天都核对销售台账与库管台账，并详细检查合格证情况保证账实相符。
3.加强利润的精细化管理
一是利润率管理
汽车4S店的利润率管理重点内容包括
售后毛利率、整车毛利率、费用率、以及其他业务利润贡献率等。
重点分析与监控汽车4S店的广告宣传费、工资奖金以及财务费用等重点费用。
可在年度预算的框架下，科学制定出各项费用的参考指标.
一旦发现异常情况及时进行分析，并采取针对性的措施进行控制以保证费用的合理。
二是总资产回报率。
在年度预算编制时，应将总资产回报率作为企业的主要经营目标之一，将其与企业领导者的绩效相挂钩，并定期进行检查，以根据企业的实际经营情况做出相应的调整。
4.加强各部门间的沟通协作
加强存货采购管理。
汽车销售部每天都应统计与分析各式车型的销售情况.
并结合市场的需求情况来科学预测出各类车型的需求量。
维修部门也应每天检查与记录汽车零配件的结存与使用情况，并向采购部门提供采购信息。
为采购部门对汽车采购的数量提供参考。
加强与供应厂商间的交流与联系。
与供应厂商建立长期合作的关系以获得优惠价格，达到降低采购成本的目的。
加强存货管理。
存货部门应依据实际存货情况来选择合适的成本核算方法来进行存货核算，准确的反映出业务成本。
存货部门还应加强对各类汽车零部件以及整车的管理，由财务部门指派专门人员对存货情况进行核实与盘点。
七、汽车4s店管理制度？
汽车维修管理制度
一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要带工作帽；
二、工作时禁止吸烟；
三、工作时要集中精神，不准说笑、打闹；
四、使用一切机工具及电气设备，必须遵守其安全操作规程，并要爱护使用；
五、工作时必须按规定穿戴劳保用品，不准光膀子进行工作；
六、严禁无驾驶证人员开始一切机动车辆；
七、严禁开努与驾驶证规定不相符的车辆；
八、未经领导批准，非操作者不得随便动用机床设备；
九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常保持整洁，做到文明生产；
十、严禁一切低燃点的油、气、醇，与照明设施及带电的线路接触。
汽车维修竣工检查制度
一、按照维修协议合同内容检验；
二、按成都市汽车大修竣工技术标准检验；
三、检验所修项目的技术性能是否达到技术标准；
四、作外观检查应完好清洁；
五、整车外观检查和试车；
六、路试后要填写试车技术卡存档；
七、按维修协议内容和技术标准向用户交车。
汽车电工安全操作制度
一、装卸汽车发电机和起动机时，应将汽车电源总开关断开，切断电源后进行，未装电源总开关的，卸下的电线接头应包扎好；
二、需要起动机检查电路时，应注意车底有无他人在工作，预先打招呼、拉手刹、放空档，然后发动，不熟练人员及学员不得随便发动；
三、汽车内线路接头必须接牢并用胶布包扎好。穿孔而过的线路要加胶护套；
四、装换蓄电池时，应有用蓄电池攀带；
五、蓄电池架发现损坏时，应立即移工修理，不得凑合使用；
六、装蓄电池时，应在底部垫以橡皮胶料，蓄电池之间以及周围也应用木板塞紧；
七、电池头、导线夹应装可靠，不准用铁丝代用；
八、配制电液时，应将硫酸轻轻加入蒸溜不内，同时用玻璃棒不断搅拌达到散热迅速的目的。严禁将水注入硫酸内，人员应穿戴胶水鞋和橡胶手套，戴防护眼镜；
九、蓄电池维修、装配间应有良好的通风设备和防火设备，防止人员铅中毒及发生火警。充电池工作间空气要流通，室内及存放蓄电池地方4米内严禁烟火。
十、切实执行电池在新装及大修后的第一次充电。初充电的好坏直接影响蓄电池的寿命。初充电后至少应以相当于蓄电池容量的1/10的放电率放电一次，直至单电电压降至1.7V为止。再以初电的充电率充足，充足后安置24小时后方能使用。
十一、充电时应将电池盖打开，电液温度不得超过450C。
十二、蓄电池应用放电叉测量，不可用手钳或其它金属试验，防止发生爆炸。
十三、工作时，如不慎有电液落在皮肤或衣服上，应立即用5%苏打水擦洗，再用清水冲洗。
十四、清洗发电机、起动机及其他电器设备应使用不带添加剂的工业汽油，并注意防火。
销售管理制度
一、销售部人员必须遵守公司的管理制度，不得以任何理由违反公司制
度。
二、销售部人员必须爱护公司财物，对公司配发的办公用品设备应爱惜
使用，损坏赔偿。
三、销售部人员必须随时无条件接受公司对其办公设施的检查。
四、销售部人员不得在业务过程中损害公司利益，如经发现，公司将给
予罚款、警告、解聘、直至追究法律责任的处罚。
五、市场部销售管理：
1、销售业务授权：市场部人员对外签订合同，必须得到公司总经理的签字授权，未经授权签字的合同。该授权为一对一授权，即是按每一笔合同进行授权。
2、销售提成办法：
(1) 原则上按市场部人员的销售额比例进行提成。
(2) 销售部人员对外销售价格管理。
(3) 销售部人员在销售中，不得在未经授权的情况下，擅自越权下浮销售价格或恶意上浮销售价格，一旦发生，如经核实，公司有权给予经办人员严处直至开除。
(4) 销售部人员在销售中，超出公司规定销售价格销售部分，公司按超出部分额度的30%（含税）给予奖励。
(5) 销售部人员按年度签订销售定额，市场部人员完成订额或超额完成订额，年终核算后由公司总经理给予红包奖励。市场部人员未完成销售订额，公司将视情况，给予扣罚一定比例的提成或直至解聘。
(6) 销售部人员领取销售提成的办法。按销售合同总额，回款率达到销售总金额的80%时，市场部人员可领取应提成金额的30%，回款率达到销售总金额的100%时，市场部人员可领取应提成金额的60%，余额10%到年终核算后领取。
销售部客户投诉处理流程图
详细记录事故投诉原因
相关领导批示处理意见及措施
通知客户处理结
果并向客户道歉
分析原因并进行相关调查
向客户解释清楚“否”的原因
否
把事故原因记录在案,避免有相同情况出现
销售合同管理制度
一、销售合同的签订应规范化、具体化，字迹清晰、工整。销售合同一式两份，用户一份，另一份公司存档。
二、销售合同中的每栏目均应填写清楚，牵涉到具体数据时必须用大写数字填写，对合同中的其它要求，应根据双方约定逐项填写清楚。
三、合同签订后，应按合同要求立即填写“生产任务通知单”送生产部门安排生产。
四、合同签订后应及时按片区归档整理。每半年装订成册，并一道编制索引。
五、对用户负责，对合同内容应作好保密工作，未经领导批准，非签约人无权查阅合同内容。
库存合格车管理
一、经总检合格交付销售部门的合格车辆应输交接车手续。
二、生产部门凭竣工验收合格通知书随车交销售部门并同时生产，销售部门双方均作好登记。
三、对生产部门交付给销售部门的合格车辆，该两部门的人员应对车辆逐项进行复检，对复核不合格的车辆应及时返还生产部门复修，直到合格。
四、验收合格的车辆，应停放在指定位置，关闭总电源，关、锁好所有车门、窗及发动机和行李仓。
五、未经领导批准，任何人不得动用库存合格车。
六、对未销售的库存合格车应定期清洗、发动，一定时间内以保证车容、车貌的整洁和车况的完好。
七、对库存合格车辆应指定专人保管。
销售部退换货物管理制度
一、分析顾客要求退换货原因。
二、如问题出在公司方，都应无条件满足。并且详细记录下整个事情的过程。
三、如问题出在客户方，应向客户解释清楚原因直至客户满意为止。
四、根据客户退换货的具体情况，按规定分别进行退换货。
市场部成品库管理制度
一、定期盘存库存总量，并记录每月销量及不同规格产品的销量，看库存是增加、减少还是稳定。
二、根据不同规格产品销量制定订货计划，避免库存过多或断货现象。
三、根据市场情况即使调整库存积压较多的产品。
四、根据不同时间段，保证客户的安全库存量。
门卫管理制度
一、 管理是企业管理的重要组成部分，它是展示企业文明，树立公司形象的窗口。
二、 把好公司物资出门关，确保各类物资安全，是门卫管理的重要内容。
三、 门卫管理主要内容如下：
⑴ 凡进入公司的车辆，门卫执勤人员应认真登记其车牌号。
⑵ 凡公司物资出门，无论是单位或个人，必须办理完备财务手续，门卫执勤人员应严格检查。对手续不全、不符的，应拒绝放行。
⑶ 公司员工必须遵守门卫制度，进出大门时服从门卫人员管理，自行车进出大门时必须下车推行，严禁滑行。
⑷ 对来公司联系业务的人员应热情接待，问清来公司事由后，应做好向导工作。
⑸ 对来公司办事和提货的车辆，按指定地点停放并要求停放整齐。
⑹ 节假日期间，外单位车辆未经许可，不得在公司内停放。
⑺ 门卫值班室和公司大门应随时保持整洁，树立公司良好的社会形象。
⑻ 做好值班和交接班记录。如当班发生较大问题，应及时报告直接上级，并做好值班记录。在交接班时，应将当班情况向下一班交待清楚。
四、 门卫管理的要求：
⑴ 门卫人员必须有高度的责任感，坚守岗位，认真负责，把好物资出门关。
⑵ 门卫人员必须熟悉当班治安状况，随时处理工作的各种问题，发现可疑现象必须认真对待，按相关规定处理。
八、汽车 4S 店如何管理库存？
题主问的是店内如何管控库存，那么厂家角度就不讨论，仅解释店内如何管理。
而且题主询问的是如何管理库存，而不是如何管理库存车，因此车辆定期PDI也不在本题讨论之列。
库存管理是一项很主观的行为，也就是不同的经营理念会导致完全不一样的结果，是一个非常体现销售经理甚至总经理能力的问题。库存量大，单车库存时间长会极大的增加资金成本。
库存=进货—销售。这个公式大家都能理解。“进货”的数字在多数品牌是4S店不能控制的，现在除个别日系车，别克之外，其他品牌的进货量都是厂家说了算。（小品牌或销量小的品牌不讨论）。那么增加销售量就是减少库存的唯一手段了。好的，下面重点讨论如何增加销售量。
降价、提升再回率、提升试驾率这些基础知识就不讲了，如果这些基础Kpi都不知道就改行吧。
我想向各位介绍的是如果提升库存与客户需求的匹配问题，是我个人经验的总结，也是我过去四年被证明是行之有效的手段，希望能给大家带来想要的东西。
客户需求往往比较丰富，最常见的就是颜色和选装包不匹配我们的库存，我的办法是一律不卖。现有车型，每个车型做配额时不超过3个颜色，带选装包的要么全部不带，要么全部带。车辆颜色根据产品特点自行去规划。注意：客户的需求是我们可以规划和引导的。比如某一款车，年轻人居多，那么这款车我只订白色和红色，如果有人来买黑色，坚决不卖。为什么？第一这样的黑色客户是少数，你没必要为了少数客户去改变你的库存结构。第二不要给予销售顾问幻想，让销售顾问知道：这款车我们只有红白色，等下一次有客户再开口要黑色时销售顾问直接回绝没有。我的原则是哪怕不让价也不定。管理者一定是看大盘而不是盯住个案。抓住那95%的客户，损失5%的客户是值得的。坚持下去，客户进店后，你会发现要黑色的人越来越少。
现在行情这么差，库存越来越高，会出现长库存车辆怎么办？每天晨会所有人（包括销售经理）把长库存背下来，给予额外激励，给予客户额外优惠，尽快处理。此问题处罚方式少说一千种得有，万变不离其宗吧。
销售经理应该是一个随时随地能把所有库存背下来的人，我库存400不到，销量约300。我能背下来，我不是销售经理。
九、长江航务管理局的直属单位？
长航局现有6个直属单位，其中长江海事局、长江航道局、长江三峡通航管理局为正局级单位，长江航运公安局为副局级单位，长江航运总医院、中国水运报刊社为正处级单位。局直属单位中下设49个分支机构，其中，副局级1个，正处级38个，副处级10个。
长航局拥有固定资产43亿，在职职工19420人，其中干部10242人，专业技术人员5991人。
十、请问车辆管理所直属那个单位管？
归属当地的公安交通管理局管理提醒一下说没有"公安交通管理局"这个部门的朋友,车管所的上级单位就是公安交通管理局,有的地区也叫交管局,交管局的上级单位才是当地公安局,它是公安局下的一个直属机关,明白吗?