一、4s店管理是做什么的
1-接受客户的咨询，记录客户咨询、投诉的内容，按照流程给予客户反馈。
(2)
整理客户资料，客服专员每日认真提取客户信息档案，以便关注这些客户的动态。
(3)
记录汇总咨询的内容，及时分析并反馈给客户主管。
(4)
对客户进行不定期的回访，通过回访不但了解不同客户的需求、市场咨询，还可以发现自身工作中的不足，及时补救和调整，满足客户需求，提高客户满意度。
(5)
接到投诉的时候，要即时处理。
处理后要及时回访，使得客户投诉得到高效和圆满的解决，建立投诉归档资料。
(6)
与其他部门密切沟通，参与营销活动，协助市场销售。
二、4s店现场管理弱项分析
技巧之一是一句成语，叫做“扬长避短”。在这里的意思可以理解为只挑好话说，只说自己好的方面，而避免谈及自己的缺点。很多应聘者在应聘时，为了表现出自己踏实、诚实的优点，故意在自我介绍时，就将自己的缺点主动述出，暴露在对方面前。岂不知，这样的做法起到的效果往往是负面的。从人性的角度出发，人们往往对于负面的新闻更有了解的兴趣，这也是“好事不出门、坏事传千里”这句话的根本原理。尤其是在面试时，从某种程度说，对方就是在千方百计的找出你的缺点、你的弱项。所以，我们就更不该主动把缺点暴露在面试官面前了。如果对方问起你的缺点，可以挑无关紧要的小毛病说上一二，或者，可以半玩笑似的说“我最大的缺点就是我的优点太多了”。这样一来，对方往往也就不会过于相逼。
另一技巧叫做“排铺次序”。它的意思是说：我们每个人的优点不会只有一个，而我们在作自我介绍之前，就应该对自己的优点进行排序。排序的依据是：哪些优点对于本次应聘起到的作用大。那么，排序的原因是什么呢?我们都说出来不可以吗?可以，当然可以，不过你要注意说的时间和顺序。事实告诉我们，人们在长时间的交谈过程中，能记住的话往往是开头和结尾的话。所以，这就要求我们把最有用的话拿在前面说，或者放在最后面压轴。而当时间充裕，应聘者乐于了解、善谈的情况下，我们再在谈话中慢慢谈及我们的其他优点。俗话讲：细节决定成败。一个短短的自我介绍，不过一分钟，但其内容却包罗万象、错综复杂。自我介绍的完美与否，起到的作用也是举足轻重，希望大家在平常的生活、工作过程中，多多总结、细心体会，都能收获一份满意的工作。
补充：4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。
三、4s店管理内容和标准
1、 一次诊断率
这是一个全新的概念，是区别于一次修复率的新的词语，是汽车4S店维修开始前的诊断过程，前期不为行业人员关注，笔者却认为这个其实比一次修复率更重要。车辆到店后，一次性诊断出故障原因，找出问题点。可以保障车辆的正常维修，明确更换的备件和维修的项目，降低客户因为判断和试车造成的时间等待，和专卖店成本上的浪费，这都是极为有利的事情。对于目前很多4S店来说，诊断的时间往往大于维修的时间，因为无法判断的问题，造成的客户抱怨和维修成本是业界普遍存在的现象，所以，抓好一次诊断率现在看来，尤为重要。
要想抓好一次诊断率，需要车间主任组织车间维修技师，进行定期的学习，学习厂家下发的维修案例、技术整改和内部的维修案例，以及参考其他品牌故障案例的分析，以及内部成立的科研小组等，都是可以帮助专卖店提升一次诊断率的方法。
2、 一次修复率
车间主任要做好车间一次修复率涉及的内外返修的控制，做好内外修的台账管理和绩效考核制度。要想控制内外返修，车间主任要把传统的三检做好，自检、互检和终检对于控制一次修复率是很关键的方法，目前来说，还是车间管理的重点。另外，辅助的绩效考核制度的刚性执行，也是车间主管管控一次修复率的法宝，在帮助维修技师提升的同时，要进行刚性的鞭策。
3、KPI涉及的指标完成
车间涉及的服务管理的KPI指标主要涵盖两个：“接车”、“交车”，车间主任每天早上要与前台确认的当日可控的接车台次，也就是预约车辆，要合理安排绿色通道，保障预约车辆的快速维修，同时对于每台进入车间的车辆要及时的进行派工和资源的协调，不要堵住接待区域；对于维修车辆和完工车辆，要及时掌控交车时间，在前台规定的时间内进行交车，对于不能及时交车的，要给前台一个合理的解释，便于前台服务顾问给客户沟通；完工车辆，要及时保障问题处理完毕，不要有衍生问题出现，车辆停放在竣工区域，及时通知前台服务顾问交车，交付工单和车辆钥匙，进行内部的交接。
服务工作复杂而辛苦，作为4S店售后服务的核心，车间又更苦更累，一天的劳作可能会让大家疲惫不堪，适时进行团队的聚餐、小范围的聚会、娱乐项目的开展、生日会的举行、小型的旅游等，都是聚集车间维修技师凝聚力的方式，作为车间主任，这些管理的艺术，要学会，不管是AA制还是公司承担，定期的团队建设要进行，不能放松，这是车间主任树立自我形象和权威的最好的方式。
四、4s店现场管理最先进方法有哪些
“4S”是整理(Seiri)、整顿(Seiton)、清扫(Seiso)、清洁(Seiketsu)这4个词的缩写。
“ 4S ” 活动起源于日本，并在日本企业中广泛推行，它相当于我国企业开展的文明生产活动。 “ 4S ” 活动的对象是现场的 “ 环境 ” ，它对生产现场环境全局进行综合考虑，并制订切实可行的计划与措施，从而达到规范化管理。
现在4S店普遍是汽车4S，4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。
5S管理就是整理（SEIRI）、整顿（SEITON）、清扫（SEISO）、清洁（SETKETSU）、素养（SHITSUKE）五个项目。6S是指整理、整顿、清洁、清扫、素养、安全现在有些公司已发展到7S是指整理、整顿、清洁、清扫、素养、安全、节约。
五、4s店管理流程图
买了一台新车，最兴奋的时刻莫过于4s店交车提车的环节，因此4s店也会为每个车主的新车交车环节搞得颇有仪式感。然而许多人对于新车验收流程图非常感兴趣，下面就来看看我们应该如何提车。
其实4s店交车流程主要是核对购车付款的方式和费用、车辆以及随车物品的交接，现在很多4s店还会在交接时带领客户参观整个4s店包括观看售后车间的工作。在4s店的交车流程中有以下几个地方要车主们留意，千万不要因为太过开心而导致日后麻烦不断。
一、费用核对
核对费用时要仔细核对每一项内容，譬如加装了精品的要看看精品的费用，避免4s店浑水摸鱼或者货不对板。还有就是4s店捆绑销售的各类保险要核对清楚，以免造成不必要的麻烦。
二、车辆以及随车物品的交接
车辆交接的过程简单来说就是检查车辆的外观功能是否有缺陷，并且还要检查随车的工具、手册、单据是否齐全。新车上的工具有三角警示牌、备胎、备胎更换工具（扳手、千斤顶）、反光服，而手册单据应该有使用手册、购车发票、车辆合格证、购车合同、购置税证、养路费证明、保险单等。
车辆的外观和功能检查则是检查车漆和钣金有没有划痕、凹陷或者掉漆的地方，检查发动机舱的油液（雨刮水、机油、冷却水、刹车油）是否足够，检查灯光是否齐全，检查车内功能是否正常。如果是不懂汽车的车主，大可以按照新车PDI检查单上所列举的项目检查。
三、交车仪式
最后就是大多数4s店都会有的交车仪式，销售人员还有车主和新车合照，有时还可能放一下礼炮，反正就是一个仪式。随后销售人员会讲解车辆的保养维修相关事项，还会讲解遇到故障和事故的简单处理方法，所有流程走完以后车主就可以将车开走了。
当然不同4S店的交车流程大同小异，我们在买车时只需要根据销售的指引进行提车即可，如果是第一次买车害怕被商家坑的话，那么提车的时候最好带上几个懂车的朋友一同前往。