一、谁能告诉我汽车4S店的人员组织架构的内容？
一般，有经理副经理，主管就有客服主管，车间主管，后勤主管，仓库也有，销售主管，行政部一般就是人事部，财务等的集合一般就只有3-5人，客服主管下面有前来维修客户的接待和欲买车的客户的接待，车间主管下面就有各维修班组组长，一般机修是3-4组，钣金是2-3组，喷漆是2-3组，机修的人员配备一般是师傅一个，中工1-2个，徒弟2个，钣金是师傅一个徒弟2-3个中工1-2个漆工也差不多，仓库有3-5 ，销售的就说不定了总共差不多100多人
二、求汽车4S店行政管理主要有哪些？
. 协助总经理对销售公司售后工作进展情况的监督及提供所需支持； 2. 协助总经理制定售后商务政策及政策兑现意见方案； 3. 负责各阶段配件销售任务的跟踪落实，控制销售成本； 4、负责售后网络规划及服务商管理； 5、负责售后部管理制度的制定及监控执行
6. 负责下属员工的培养、考核与激励 7、负责售后部门与生产、研发技术等部门的协调沟通； 8、 完成集团领导安排的相关工作 岗位要求：
1.本科以上学历，汽车、机械等相关专业；
2.五年以上汽车特约售后服务中心管理或相关工作经验；
3.熟悉汽修市场动态，丰富的汽车理论知识和汽车维修经验
4.市场营销、经营管理
5.具有较强的市场营销意识、营销技巧，组织协调能力强； 具有较强的语言表达能力、心理承受能力； 能熟练操作计算机
三、4s店车间流程规划？
4s车间车间规划:
汽车4S店基本运作流程大体包含以下几方面：预约、接待、报修（填写修理单）、组织生产、质量控制（过程监督）、交车（竣工验收）和跟踪服务。其中，接待过程的目标是:用有序、专业的方式接待顾客，以增加客户信心，在能力的基础上超越客户的期望。
四、什么叫4s管理制度？
5s管理制度指的是:5S现场管理法，现代企业管理模式，5S即整理（SEIRI）、整顿（SEITON）、清扫（SEISO）、清洁（SEIKETSU）、素养（SHITSUKE），又被称为“五常法则”。
1、整理：区分要与不要的物品，现场只保留必需的物品。
2、整顿:必需品依规定定位、定方法摆放整齐有序，明确标示。
3、清扫：清除现场内的脏污、清除作业区域的物料垃圾。
4、清洁：将整理、整顿、清扫实施的做法制度化、规范化，维持其成果。
5、素养：人人按章操作、依规行事，养成良好的习惯，使每个人都成为有教养的人。6s管理:在5s活动的基础上，有的人提出了6s管理活动，记在“整理、整顿、清扫、清洁、素养”的基础上增加了“自检”，即每日下班前作自我反省与检讨。目的是1.总结经验与不足 2.判定一至两种改进措施 3.培养自觉性、韧性和耐心，加强员工安全教育，每时每刻都有安全第一观念，防范于未然。8S管理:8S就是整理（SEIRI）、整顿（SEITON）、清扫（SEISO）、清洁（SETKETSU）、素养（SHITSUKE）、安全（SAFETY）、节约（SAVE）、学习（STUDY）八个项目，因其古罗马发音均以“S”开头，简称为8S。8s管理法的目的，是使企业在现场管理的基础上，通过创建学习型组织不断提升企业文化的素养，消除安全隐患、节约成本和时间。使企业在激烈的竞争中，永远立于不败之地。13S管理:随着管理的不断完善和精细，5S管理的内容也不断地被扩充，已经逐步发展到13S，即在5S的基础上增加安全、节约、服务、满意、坚持、共享、效率、学习。其实，无论怎么变化，5S其实是一种管理思想和文化。
五、4S5S管理是什么？
4S5S管理是一种管理方法，其核心思想是将4S（整理、整顿、清扫、持续改善）和5S（整顺、整理、清洁、清楚、素养）相结合。
该方法的目标是通过改善环境和工作条件，提高工作效率，减少浪费，提高质量，促进员工参与和团队合作，从而提高整体组织绩效。4S5S管理被广泛应用于生产制造、仓储物流、办公环境等各个领域。
六、4S店员工管理严吗？
4s店的员工管理，相对来说是比较人性化的，不会像军队里似的，军事化管理是不可能的，所以如果是打算去4s店上班，首先心态要放平和，其次每个组织都是有组织有纪律的，不可为所欲为放肆造次，工作要积极向上，完成领导分配的指标任务。不可怠慢
七、汽车4s店的最高管理者为？
1、负责策划4S店经营管理方案及其组织实施,并定期就经营情况向集团公司汇报;
2、负责品牌汽车4S店的整体运营工作,协助提升公司的整体销售能力和售后服务能力;
3、根据汽车市场发展和公司的战略规划,组织制定年度预算及年度工作计划并分解成月工作计划,通过检查、调控、监督和考核等过程管理,保障各项计划及指标的完成;
4、组织汽车市场调研工作,根据市场变化及时调整各项计划,挖掘市场潜力,扩大市场份额;
5、对商业运营、人力资源、财务、客户服务等4S店管理运作进行日常管理以及高质量的成本控制;
八、4S店市场部的工作职能和权限是什么？
何谓市场部？其实，是各汽车4S店对市场这一名词进行不同认知而有所不同。比方说有的4S店根本就没有市场部，市场部是归纳到销售部，有的是划到客服部，有的是划到行政部。不一而足。 就字面上来说，市场部是负责4S店市场拓展这一块来的。市场部通过调研，提出各区域开拓战略，供销售部、售后部等业务部门借鉴，来进行产品（或服务）市场开拓。 有的4S店可能规划得很清晰，市场部和销售部分得很清楚，市场部下设了很细分的工作职位，比方说有市场总监，市场经理，市场调研，市场策划等等，甚至还有公关人员。在这个时候，销售部的销售总监就是带兵的将军，市场部门则充当军师的智能。 当然无论怎么区分，市场和销售都是不可分割并且相互依赖生存的，二者缺一不可。市场部是传达4S店总全命令的战略支持者，既充当联结纽带又是提供销售部门冲锋陷阵需要火力的军需部门，销售部则是命令的执行者。 如果一个4S店只设销售职能，那么他的新车销售就有可能会脱离了市场。长远的销售策略没有，打到哪里算哪里；4S店的品牌无法建立，区域市场可能开发得一塌糊涂，尽管短期的利益会有所得，但是从长远的角度来说，这绝对是不可取的。同理所得，市场部也不能脱离销售而存在。 从4S店的整体来看，它们都属于公司的有效组成部分，两者之间都是以服务公司利益为出发点的。但在实际的工作中，两者因为各自的利益而发生矛盾是很正常的。并且呈现一种此涨彼消的局面，由于公司对两者的重视程度不一样，如果调理不当，就有可能是部门和部门之间的矛盾难以调和。但普遍来看，矛盾解决的结果大多数都是市场部让步于销售部。 对合作方面，4S店市场部和销售部要达成一个或者多个共识。即所谓的团队共识，很多人喜欢把这个"共识"广义化了，团队共识并不是团队中每个人的都要达成一致，这不实际，也没效率。下级员工对上级的工作方式达成一致，是共识的基础。这种一致如何达成，就看各位经理的本事了。通常采取的方式是培训（知识层面共识），会议（项目决策共识），员工激励（员工目标共识）。共识是将两个或者多个不同观点的人聚集起来的基础；在合作的过程中，通过沟通，使共识扩大形成越来越多的共识；进而将这种共识变成一种体系，也就成了文化。现在许多4S店也流行建立企业文化，这还是一种雏形。倘若没有共识，合作就不成立；倘若共识很少，各自为谋，合作的效果一定不好。但合作的前提是分工，站在市场部的角度上，首先要让别人（销售部、售后部）知道自己在干什么，这很重要。可以说在4S店建立初期，大部分是没有市场部这个概念的；即使是现在，市场部在极少的4S店里依然是可有可无。 那么首先就需要明确是4S店市场部人员的职责。市场部人员的绩效和任务必须明确，否则只要是车子卖得不好，就可以把责任推倒市场的身上。并且明确的分工能让合作更高效。但是，目前这个环境总是很极端的，有些4S店，一提到合作，就每个人都要做全部的事情；一提到分工就各管一摊儿各不相干，实在是糟糕透顶。如何做到分工明确又能强化合作呢，我们又回到了共识的问题。没有分工就谈不上合作，各自履行好自身的职责才是合作的王道。一个反对各自为谋，一个强调各自履行好职责，看起来是矛盾的，其实也不算矛盾，前者是精神层面的，后者是管理层面的。 现在的企业，老板虽然不知道如何做市场，但是老板一直遵循着一个简单原则"产品没人过问，就是市场出了问题；问的人多买的人少，就是销售出了问题；买的人多二次消费的人少，就是产品自身有问题。"这句话虽然很片面，但是却很明确的划分了市场、销售、产品三个环节各自的职能。接下来的事情就好办了很多，市场、销售、生产三个总监将老板的这句话分解到自己的部门经理里面来，那么4S店市场部的全部职责就是让更多的人"过问"我们的产品，也就是汽车。 市场部通过了解、收集市场信息，提出营销策略、推广方案，组织销售部共同讨论。通过之后，就应该是市场部配合销售部，共同对销售顾问进行培训。因为销售策略定下来后，就是销售顾问去执行了。这时候，市场部跟销售人员主要沟通的内容就是两个部分，1，如何在4P(4S 4R)理论下进行合作；2，如何对各自工作进行考核。市场部要让更多人"过问"，那我们就必须在广告，渠道和促销上面下很多的功夫。这就建立起来一个良性的合作模式。 市场部门收集信息＝＝＝》分析＝＝＝》措施＝＝＝》执行+销售部门收集信息＝＝＝》反馈＝＝＝》重新提供给市场人员＝＝＝》分析＝＝＝》措施＝＝＝》增加现实终端销售。 当然，不同的4S店情况各自不一样。做的案子（策略等）在不同的4S店估计也很难同样执行下去。有的4S店总经理的原则是"展厅里没人来，就是市场出了问题；问的人多买的人少，就是销售出了问题；买的人多二次消费的人少，就是产品自身有问题。"但是换个总经理的原则可能就是"销售是龙头，汽车产品是核心"，那么市场部的职责很可能就是为销售部打杂的了。如果有个总经理的原则是"强势营销打造强势销售"，那么市场部的工作很可能就是做策划、战略和广告，重要性不言而语。"信息是销售的关键"，那么市场职责基本上都会集中在市场调查上。 如果4S店总经理（或老板）对市场部没概念，你又不能和老板直接对话，那就不要做市场了。因为这个公司对市场这件事情没有共识，没人知道你在做什么，甚至市场的职责都不明确，说白了就是一个打杂的，到时候铁定是黑锅王子。于是销售部说市场部的都是垃圾,案子都是用******想的!市场部说销售部都是猪!那么好的方案都被曲解糟蹋了!哎!这就是两个部门不统一! 但是，我建议，4S店的市场部门一定要有自己的思维，对目前汽车市场的自我分析，包括竞争品牌目前的动态，同品牌兄弟4S店的动态，他们推出的各种举措，都要有了解；这是知彼的基础；然后，结合自身4S店的实际情况，比如库存大小、本（季）月厂家商务政策、让利空间、二级提货量等等，制定适合自己店的一些营销方案，还可以借助一些专业汽车媒体提供的方案，经常有报媒、网媒，时常举办一些车展、评选、以及种各类活动，都是可以借鉴的。 如果市场部每个月，都没有什么声音，那总经理自然也不会重视你。那这个4S店市场部被整合到销售部、客服部、行政部也在所难免，相当是名存实亡。 而眼下，市场部还兼有公关的职责。现在，汽车的三包法，关于汽车的维权事件越来越多，而汽车厂家有时远离销售第一线，或者有的汽车厂家对4S店很强势，出现一些汽车质量、服务质量等时候，许多购车人在得不到相应的解决时，容易走极端，这时，就要求4S店市场部人员有一定的危机公关意识。
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