一、4s管理内容具体是什么？
内容包括汽车4s店的整车销售管理、零配件管理、售后服务管理和信息反馈管理四个方面。
系统包括了整车管理、整车仓库、服务管理、备件管理、备件仓库、客户关系管理、财务管理、基础数据、系统管理等几个子系统，每个子系统都能够根据经营管理需要独立运行，又能够集成为一个整体，全面应用于专营店。
包括汽车检测与维修、汽车服务与营销等，注重理论与实践案例的结合，实用性强。
二、汽车4S店的5S管理制度是什么？
5s管理制度指的是:5S现场管理法，现代企业管理模式，5S即整理（SEIRI）、整顿（SEITON）、清扫（SEISO）、清洁（SEIKETSU）、素养（SHITSUKE），又被称为“五常法则”。
1、整理：区分要与不要的物品，现场只保留必需的物品。
2、整顿:必需品依规定定位、定方法摆放整齐有序，明确标示。
3、清扫：清除现场内的脏污、清除作业区域的物料垃圾。
4、清洁：将整理、整顿、清扫实施的做法制度化、规范化，维持其成果。
5、素养：人人按章操作、依规行事，养成良好的习惯，使每个人都成为有教养的人。
三、4s店道闸管理办法？
关于4S店道闸管理办法的问题，其实，老实来说，对于这个问题，我们觉得很有必要和大家共同探讨探讨的。
首先来说，现在有车族是越来越多了，而且4S店也是篇地开花。
修车、看车、买车的人多了，对于4S店门岗的管理，也就是道闸杆的开合是很有讲究的，不是随意可以进出的，如果你是修车的，那么要出门，肯定是要有付款后给予的出门单，门岗道闸才会开启。
四、哪个部门管理4s店？
4S店一般归汽车销售行业管理，具体来说可能归汽车销售公司、汽车制造商或汽车贸易公司等相关企业的销售部门或经营管理部门管理。
在一些国家或地区，4S店也可能需要取得特定的营业执照或行业许可证才能合法经营。
五、怎样做好4S店的总经理？
1.认真研究4S店的业务流程，把握4S店各项业务的实际情况，以及其特色，熟悉各项业务流程；
2.精心组织4S店的管理体系，确定4S店的管理制度，建立有效的管理机制；
3.加强4S店内部的工作环境，营造良好的销售氛围，鼓励员工发挥自己的潜能，提高4S店的绩效；
六、4s店车间管理思路及方法？
1、 一次诊断率
这是一个全新的概念，是区别于一次修复率的新的词语，是汽车4S店维修开始前的诊断过程，前期不为行业人员关注，笔者却认为这个其实比一次修复率更重要。车辆到店后，一次性诊断出故障原因，找出问题点。可以保障车辆的正常维修，明确更换的备件和维修的项目，降低客户因为判断和试车造成的时间等待，和专卖店成本上的浪费，这都是极为有利的事情。对于目前很多4S店来说，诊断的时间往往大于维修的时间，因为无法判断的问题，造成的客户抱怨和维修成本是业界普遍存在的现象，所以，抓好一次诊断率现在看来，尤为重要。
要想抓好一次诊断率，需要车间主任组织车间维修技师，进行定期的学习，学习厂家下发的维修案例、技术整改和内部的维修案例，以及参考其他品牌故障案例的分析，以及内部成立的科研小组等，都是可以帮助专卖店提升一次诊断率的方法。
2、 一次修复率
车间主任要做好车间一次修复率涉及的内外返修的控制，做好内外修的台账管理和绩效考核制度。要想控制内外返修，车间主任要把传统的三检做好，自检、互检和终检对于控制一次修复率是很关键的方法，目前来说，还是车间管理的重点。另外，辅助的绩效考核制度的刚性执行，也是车间主管管控一次修复率的法宝，在帮助维修技师提升的同时，要进行刚性的鞭策。
3、KPI涉及的指标完成
车间涉及的服务管理的KPI指标主要涵盖两个：“接车”、“交车”，车间主任每天早上要与前台确认的当日可控的接车台次，也就是预约车辆，要合理安排绿色通道，保障预约车辆的快速维修，同时对于每台进入车间的车辆要及时的进行派工和资源的协调，不要堵住接待区域；对于维修车辆和完工车辆，要及时掌控交车时间，在前台规定的时间内进行交车，对于不能及时交车的，要给前台一个合理的解释，便于前台服务顾问给客户沟通；完工车辆，要及时保障问题处理完毕，不要有衍生问题出现，车辆停放在竣工区域，及时通知前台服务顾问交车，交付工单和车辆钥匙，进行内部的交接。
服务工作复杂而辛苦，作为4S店售后服务的核心，车间又更苦更累，一天的劳作可能会让大家疲惫不堪，适时进行团队的聚餐、小范围的聚会、娱乐项目的开展、生日会的举行、小型的旅游等，都是聚集车间维修技师凝聚力的方式，作为车间主任，这些管理的艺术，要学会，不管是AA制还是公司承担，定期的团队建设要进行，不能放松，这是车间主任树立自我形象和权威的最好的方式。
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