安全生产合规性管理制度？

一、安全生产合规性管理制度？

1、车辆起步前，要先检查看装卸人员是否下车，车辆周围有无障碍物，确认安全后方可起步。

　　2、行驶过程中，驾驶员应该保持车辆以合适的速度匀速行驶，注意与前车保持适当的安全距离，谨慎采取紧急制动措施，车辆转弯时，应减速慢性。

　　3、注意不抢行，不冒险，自觉做到先慢，先让，先停；会车时不侵占对方行驶路线。

　　4、在危险路段，冰雪道路以及雾天行驶时，严格控制车速，禁止紧急制动和猛打方向。

　　5、下陡坡时不准熄火，空挡滑行。通过弯道时要靠道路中心线右侧行驶，严禁侵占对方中线。

　　6、夜间行车要高度提高警惕，保持适当车距；行车中如感觉困倦时应选择安全地点停车休息，严禁疲劳驾驶。

二、增强合规意识提升合规能力？

为增强合规经营管理意识,培育良好的合规文化,进一步增强全行合规经营理念,提高合规风险管理能力,确保各项业务在规范的前提下按照操作流程实现又好又快发展,开展合规建设有着很强的现实性和必要性。

对基层人员加强合规经营教育,必将为经营理念和制度的贯彻落实提供强有力的依托和保证,为实现可持续发展奠定了坚定的基础。

三、如何强化合规管理加强合规文化建设？

(一) 领导重视，率先垂范

领导做出表率，合规才最为有效。领导者的良好示范能

带动和影响员工自觉遵守各项制度，领导如缺乏合规意识，执行制度不力，就会放任甚至助长违规操作的风气。此外，还要关心员工的工作和生活，帮助解决实际困难，使其对合规文化有认同感和归属感，自觉树立主人翁责任感。领导只有对自己从严、对工作从严，才得到群众的拥护，真正做出成绩。

(二)全员参与，人人有责

银行是高风险的行业，风险分布于所有业务流程和工作环节，与全体员工都息息相关。因此，只有让合规的观念和意识渗透到每个员工的血液中，形成大众性的合规文化，把坚持合规操作和管理当作每个部门、每位员工日常工作的神圣职责，自觉养成按章办事、遵纪守法的良好习惯，才能有效控制风险，确保银行经营不偏离目标，实现经营价值的最大化。

(三)灌输理念，营造氛围

可通过多种寓教于乐的形式，使“违规就是风险”、“合规操作是岗位第一要务”、“合规创造价值”、“事事合规、时时合规”、“主动合规、尊重他人、保护自己”、“合规无小事、违规则大事”、“以合规为荣、以违规为耻”等理念和文化深入人心，使大家领悟“千里之堤，毁于蚁穴”、“漠视制度比案件、事故更可怕”、“合规是严肃的爱”的道理，自觉从思想上筑起不违规、不违纪的“防火墙”。

四、合规意识是什么？

所谓合规，就是指符合一定的规范，符合一定的标准的做法。

合规文化就是为了保证一个单位、一个团队里的所有成员都能够自觉做到依法合规，而在单位内、团队里确立合规的理念、倡导合规的风气、加强合规的管理、营造合规的氛围，形成一种良好的软环境。

银行的合规文化是根据巴塞尔协议规定的合规风险衍生出来的关于银行如何规避此类风险的管理方式的一种界定。

关于合规风险，国际巴塞尔银行监管委员会的定义是这样说的：“合规风险是指，银行因未能遵循法律、监管规定、规则、自律性组织制定的有关准则，以及适用于银行自身业务活动的行为准则而可能遭受法律制裁或监管处罚、重大财务损失或声誉损失的风险。”很显然，合规风险的定义与我们比较熟知的银行三大风险（信用风险、市场风险、操作风险）是有所不同的。其主要的不同之处是，合规风险简单地说是银行做了不该做的事（违法、违规、违德等）而招致的风险或损失，银行自身行为的主导性比较明显。而三大风险主要是基于客户信用、市场变化、员工操作等内外环境而形成的风险或损失，外部环境因素的偶然性、刺激性比较大。

五、合规意识不强原因？

一是受传统因素的影响。如果之前一直以来都是按照个人意志而不是制度规矩意识做事，那么合规就不会成为工作机制。

二是个人存在私利。因为个人欲望已经超过规矩，导致规矩被破坏。

三是制度建设缺失，导致无规矩可依。合规意识需要制度为前提。

六、合规意识淡薄表现？

在业务快速发展的同时，合规管理没有得到相应提高，内控优先的理念没有真正确立，重营销轻管理，重规模轻效益，重速度轻质量，重发展轻内控的意识比较浓厚，负面激励较严重。

考核主要还是侧重在经营指标和业务发展的考核，对内控责任的划分和内控成果的激励机制还没有建立健全。部分从业人员对合规管理的意义仍有模糊认识，存在某些偏差，认为待遇低、收入低便自觉或不自觉地降低合规标准；认为制度规定不尽合理就随意削弱执行力。

七、合规的合规管理是什么？

合规的合规管理通常指的是企业或组织从法律、法规、政策、标准、规范以及行业惯例等各个方面出发，以确保其经营、管理和服务等方面符合相关合规要求的一系列管理工作。具体来说，合规的合规管理通常包括以下几个方面：

1. 政策研究和制定：企业或组织要及时研究相关政策和法规，掌握最新合规情况，及时调整和制定相应的管理措施。

2. 内部管理机制建设：细化和规范内部管理流程，如审批流程、采购流程、销售流程等，以保证全过程合规。

3. 信息披露：企业或组织要及时向有关方面进行信息披露，如财务报告、交易信息等，确保信息真实、准确、完整，防止信息造假。

4. 内部审计和风险控制：建立健全的内部审计机制，定期开展风险评估和控制，识别和解决存在的风险和问题。

5. 培训和培育：加强对员工和管理人员的合规教育和培训，提高合规意识和能力，为企业或组织的合规管理奠定基础。

总而言之，合规的合规管理是一项复杂的工作，需要企业或组织在实践中不断完善和优化，确保其管理行为完全符合相关法规和合规要求。

八、安全生产意识不足？

答：安全生产管理意识不足

         在生产过程中，安全意识薄弱，思想认识不到位，这也是安全事故频发的主要原因之一。                                               主要体现在：                             (1)一方面工人在生产过程中自我保护意识差，或者是经常违章操作、违章指挥，单纯凭借工作经验，一意孤行，总是存在侥幸心理。

(2)另一方面工人对安全生产规章制度熟视无睹，制度意识淡薄，被动应付安全生产工作，甚至可能在开展安全会议时，没有针对性，只是简单地照本宣科，不能很好运用到实际的生产管理之中，有些安全规章制度只停留在口头上，没有落到实处。

  (3)并且有些地方政府的监管力度不足，对企业安全生产不够重视，导致当地工业企业普遍存在一定的安全隐患。

  (4)工业企业安全文化管理滞后，部分工业企业只管生产过程中的利益，既没有定期开展安全知识培训也没有建立合理的安全规范制度。企业安全管理文化十分落后，没有形成良好的安全文化氛围，因此工人很难养成自我保护意识，很难在生产过程中严格按照安全生产规章制度和操作规程来实施。

   总之、在我们日常生活和生产中，一定要提高安全意识，否则会出现危险，这样就会得不偿失的，应该抓牢抓既安全生产又提高安全意识，这条主线。

九、如何强化安全意识，提高安全素养？

我们常说：安全无小事。可究竟什么是安全呢？世界上从来没有百分之百的安全，安全和危险其实是一个概率问题，也就是说，是一个数学问题。多数情况下，危险是一个小概率事件，可以忽略不计。比如我被一只从天而降的大象砸中的几率有多少呢？但在一些特殊情况下，就不是这样了。比如以将近300公里的时速在赛道上飙车，比如在一个治安很差的地方半夜出门，比如在一个充满鲨鱼的海域里面游泳，等等。这个时候，危险的概率大大提升了，所以我们认为这些情况是危险的。每个人对于危险的标准不同，胆大和胆小的人可能相差几十倍甚至几百倍。但每个人都有一个临界点，当危险的概率高于这个临界点的时候，我们就会觉得不安全。

面对不安全，我们有什么办法呢？最简单也是最彻底的办法当然是避开危险概率大的情况，待在危险安全小的情况里。这当然是最为稳妥的做法。不过也要多加小心，有时候我们不并不知道，什么才是真正危险的，因为我们的直觉常常不准确。引用《魔鬼经济学》中的两个例子：醉酒步行的死亡率是酒后开车死亡率的8倍。死于游泳池的儿童是死于枪击的儿童的100倍。（当然，这些数字来源于美国）前面说过，安全是一个数学问题，所以一定要相信数字，而不要仅凭自己的感觉。

有些时候我们不能避开危险的情况，又应该怎么办呢？我表哥是做LED屏的，经常要爬到高处安装LED屏，他的一番话对我很有启发：所谓的不安全，就是不守规矩。所以我装屏的时候，架子都是自己搭，从来不让别人插手。把该垫的地方都垫结实了。自己的架子自己搭，就算架子要倒，我也知道会往哪边倒，可以及时保护自己不受伤。而有些人不顾规矩，稀里糊涂的搭架子，才是不安全的。

就算在搭架子过程中遵守了规矩，人们仍然会觉得，在十几米的高处装屏的工作，比那些在地面上工作的人，要危险的多。可事实是这样吗？数学问题，我们只能再次诉诸于数字：

《魔鬼经济学》一书中做了这样的计算：美国公路的撞车死亡率为：每1000次撞车事故平均有5.2名司机死亡。按照这一比率计算，每3000次纳斯卡撞车事故应至少有15名车手死亡。但实际数据为0。没错，你没有看错，自2001年起，纳斯卡赛车三大区丧生的车手数量为零，一个人都没有。

纳斯卡的车手都要系五点安全带、穿防火服、带头盔，等等。通过这系列措施，从概率上讲，一个以将近300公里时速在赛道上飙车的车手，竟然比一个开车去超市买东西的人要安全的多。由此可见，通过充分的准备（或者叫规矩），我们完全可以把一个不安全的情况变得比安全的情况还安全。所以，下次看见安全规则的时候，千万不要忽视它们。这些安全规则有可能就是你的救命恩人。安全规则也不一定都像纳斯卡赛车那样繁琐，比如“过马路的时候看看两边”也是一种安全规则，可以大大提高安全的概率。

写到这里，我们可以总结出以下两条安全定律。因为篇幅关系，第三条定律我们放到下一篇文章中谈。

安全第一定律：莫以身犯险。（避免不安全的情况）

之所以定为第一定律，是因为这是釜底抽薪、解决问题最根本的办法。孔子说：危邦不入，乱邦不居。孟子说：知命者不立乎岩墙之下。这都是避开危险情况的做法。

安全第二定律：有备则无患。（如果不安全的情况不能避免，做好万全的准备）

如果危险的情况不能避免，比如以危险的工作为业，又不能轻易的换工作，我们就应该在面对危险情况的时候，做好万全的准备。纳斯卡赛车的例子有力的证明，在做好万全准备的情况下面对危险的情况，与不做特别的准备而面对安全的情况相比，前者的安全性完全可以大大超越后者。

前面的文章，我们给出了两条安全定律。但是，那是在把安全和危险看作是一个静态的、不变的概率的情况下的。而实际情况中，这个概率是瞬息万变的。如果危险的概率降低，当然是好事。可是如果突然出现了危险概率增加的情况，我们应该如何处理呢？

我在学拳的时候，老师告诉我，在交手的过程中，有“顺”和“背”这两个概念。顺就是形势对我有利，而背就是形势对对方有利。老师说，顺的时候要能欺，背的时候要能跑。“顺背”不同于“输赢”，顺的时候未必能赢，背的时候也未必会输。所有的“输”都是经过“背”这个阶段的，只不过有时候这个过程太快，我们来不及反应。但是有些时候，我们在“背”这个阶段其实是有足够的时间的，但是我们没有及时反应，避免形成输的结局。在安全这个问题上，也是同样的道理，所有的危险，都是有一个发展过程的，只要在这个过程中能够尽早发现问题，扭转局势，常常是可以转危为安的。

无独有偶，维茨金的《学习之道》的《漩涡效应》一章中，讲了这样一个故事：

有一个漂亮的年轻女孩站在离我几步远的地方，她戴着耳机听着音乐，身体不时地随着音乐轻轻地摆动。我注意到她是因为我听到了从她耳机里传出来的音乐鼓点声。她穿着一条灰色及膝裙和一件黑毛衣，脚上是一双典型的曼哈顿办公室职员穿的白色运动鞋。突然，她朝着迎面而来的车流往前踏出了一步。我猜她一定是被这单行道给搞糊涂了。就在她迈出这一步的同时，一辆从天而降的自行车朝她冲了过来，那位骑自行车的人在最后关头努力刹住了车，尽管如此，自行车还是轻轻地撞上了那个女孩，但是没有什么大碍。在我的记忆里，时间在那一秒暂停了。这是那个女孩的一生之中生死攸关的关键时刻。当时如果这个女孩能够及时退回到人行道上，她就能避开这个小意外而毫发无伤，然而取而代之的是，这个女孩转过头来咒骂着那个快速蹬着自行车离去的人。

到如今我仍然能清晰地回想起当时的她，背向车来车往的33街和百老汇，对着那个骑自行辜的人大呼小叫，而正是这个人刚刚奇迹般地刹住了自行车，让她没有被撞个四脚朝天。这是一个在我的记忆中被永远封存起来的画面。这个时候，一辆出租车从同样的路口快速地开了过来，把她撞飞了出去，像一条抛物线一样飞出了近十英尺远。那女孩狠狠地撞上了一根街灯柱，不省人事地躺在一片血泊之中。直到救护车和警察赶到了现场，我才继续往学校走去，心里祈祷她能熬过这一关。

这一个多么生动、又血淋林的例子。在危险出现的时候，我们应该冷静理智的面对，想办法尽快转危为安，而如果诉之于无谓的情绪（不管是恐惧、悲伤还是愤怒），往往会换来更大的危险，甚至葬送自己的生命。

写到这里，第三条安全定律也呼之欲出了：

安全第三定律：能化险为夷。（危险刚出现的时候，要善于转危为安）

安危都不是静态的，而是瞬息万变的，因此，在察觉到危险的时候及时转危为安的能力，至关重要。掌握这个能力的关键，在于抛弃无谓的情绪，冷静理智的面对当前的情况。

总结一下，安全三定律就是：莫以身犯险。（避免不安全的情况），有备则无患。（如果不安全的情况不能避免，做好万全的准备），能化险为夷。（危险刚出现的时候，要善于转危为安）。再简单一点，三定律可以简化成：躲、备、化。对于一个概率相对稳定的情况，前两条比较适用，而对于一个快速变化的情况，要学会应用第三条。

回过头来说，不管是避开不安全的情况、做充足的准备还是在化险为夷，都是要付出代价的。付出多大代价能把安全概率提高多少，又是一个复杂的数学问题。至于值不值得，只有大家自己去计算了。

十、合规管理规范？

（一）全面覆盖，分级分层。坚持将合规要求覆盖生产经营管理、各业务领域、各部门、各级子公司和分支机构、全体员工，贯穿决策、执行、监督全流程。全面系统梳理和谋划经营管理活动中各个节点存在的合规风险，对风险发生的可能性、影响程度、潜在后果等进行系统分析，对形式合规掩盖实质不合规等情形进行穿透审查。集团所属企业，按照集团公司统一领导，分层组织开展本企业合规管理各项工作。

（二）顶层推进，强化责任。把加强合规管理作为集团公司主要负责人履行推进法治建设第一责任人职责的重要内容，确立“业务谁主管、合规谁负责”职责划分原则，强化业务、职能部门合规管理要求，打造合规管理“三道防线”，建立全员合规责任制，明确管理人员和各岗位员工的合规责任并督促有效落实。

（三）资源整合，协调联动。推动合规管理与法律风险防范、监察、审计、内控、风险管理等管理体系相融合、相衔接，实现各体系成果共享，避免重复管理、体系冲突。加强管理活动协同联动，将合规要求有效嵌入公司章程、法人治理、管理制度、业务流程，确保合规管理有效落实、有效执行。

（四）客观评价，独立履职。严格依照法律法规等规定对公司和员工行为进行客观评价和处理，体现价值导向。合规管理牵头部门独立履行职责，不受其他部门和人员的干涉。所属企业合规负责人任免应该征求上级单位的意见

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%