一、仓储物流规范最新版
1、占地面积（即首层的面积）大于3000平方米的厂房，应设置环绕厂房四周的环形消防车道，确有困难时，应沿建筑物的两个长边设置消防车道； 占地面积（即首层的面积）大于1500平方米的仓库，应设置环绕厂房四周的环形消防车道，确有困难时，应沿建筑物的两个长边设置消防车道；消防车通道宽度及高度均应不小于4米，消防车通道4米×4米的范围内不应有任何阻碍消防车通行的物品。
2、车间、仓库搭连宿舍、出租屋、住宅、商业等非工业功能建筑的，搭连部位必须拆除(拆出宽度不小于4米的露天通道）；车间与车间、仓库与仓库、车间与仓库之间搭连后建筑面积超3000平方米的，搭连部分应拆除，拆除的间距不小于4米（即最大可按每3000平方米在四周拆出宽度不少于4米的露天通道）；如在场所内整体安装自动喷水灭火系统的，可按建筑面积不大于6000平方米作为一个独立区域进行分隔（即：如场所内自动喷水灭火系统全覆盖时，最大可按每6000平方米在四周拆出不小于4米的露天通道）。
3、厂房、仓库内设置面积为1500平方米以下的夹层（包括阁楼式货架等），应在夹层下侧按标准设置简易喷淋（可采用PVC管道），面积为1500平方米及以上的应设置自动喷水灭火系统（采用金属管道）。
4、厂房、仓库内严禁设置人员宿舍等居住场所。
5、厂房、仓库每个楼层（包括夹层）安全出口不应少于2个（面积不大于250平方米时可设置1个出口），且确保场所内任一点至最近安全出口的距离不大于60米。安全出口及疏散楼梯的首层必须直接对外（直接出到室外），出口的门应为向疏散方向开启的外开门。疏散通道、安全出口应保持畅通，严禁占用、堵塞或锁闭。场所内的疏散疏散通道宽度不应小于1.4米，并采用黄、橙、红等颜色鲜明的线条或“警示带”在地面上标明。
6、2层至7层的厂房、仓库的疏散楼梯应采用封闭楼梯间（即楼梯间四周用实体砖墙围闭，通向楼梯间的门用乙级防火门，非人员密集厂房的封闭楼梯间可采用双向弹簧门），疏散楼梯应采用不燃材料（如不能采用木质楼梯等）。
7、厂房、仓库一层建筑面积300 平方米及以下的，每层至少安装1个简易消防卷盘（宜安装在场所中间位置）。
8、厂房、仓库一层（包括夹层）建筑面积大于300平方米时，应每层至少设置2个室内消火栓，且保证场所任何一点的30米直线距离内有2个室内消火栓。室内消火栓的供水管道必须采取金属管道（不能用pvc管等），室内消火栓应设置在位置明显、无遮挡且易于操作的部位。消火栓应水压正常，箱体内的水带、水枪、卷盘等设施器材完整好用。
9、设置室内消火栓且层数超过4层的厂房、仓库，应设置消防水泵接合器。
10、每个安全出口、楼梯间出口的门洞上侧必须安装一个消防应急灯和安装一个“安全出口”指示标志（不带箭头那种）。
11、疏散楼梯间每层至少安装一个消防应急照明灯；场所内的走道上每20米至少安装一个消防应急灯（安装在1.5米以上位置）及一个疏散指示标志（带箭头那种，安装在1米以下位置），疏散指示标志应指向最近的安全出口。疏散指示标志及安全出口指示标志均要求是插电式（不能使用荧光式代替）。
12、厂房、仓库内每75平方米设置一个灭火器放置点，每个灭火器放置点放置2具4kg手提式干粉灭火器。灭火器摆放位置应满足显眼无遮挡、便于取用的要求，且保证手提式ABC干粉灭火器放置点之间的距离不超过20米。灭火器应在有效期内（超有效期会导致干粉结块，无法正常喷射），压力充足（压力表指针在绿色区域），且喷射管、安全栓、把手、罐体等部件正常无损坏。
13、厂房、仓库内部严禁使用木板、可燃（易燃）夹芯彩钢板进行库室分隔。
14、车间内设置的丙类仓库（即：存放物为可燃固体，如纸箱、塑料、木材等）时，应采用防火墙（实体砖墙）、乙级防火门和钢筋混凝土楼板与车间进行分隔。
15、车间内放置天那水、酒精、柴油等易燃、可燃液体的仓库，应采用实体砖墙与其它部分分隔，仓库的门应采用甲级防火门，储存量不超过1昼夜用量；生产工艺流程需要一昼夜使用液化石油气超过30公斤的，应设置独立的储瓶间（即：在车间外设置独立的实体砖墙、混凝土楼板小房间用于存放液化石油气瓶）。
二、仓储物流规范标准
第三方物流企业仓储管理和物流企业仓储管理的区别，实际上就是仓储型物流企业与第三方物流企业的管理模式的主要区别，企业和仓储管理二者区别可以归纳在一起分析。
随着电子商务日益发展，物流配送业务也日趋庞大，甚至出现了供不应求的市场局面。因此仓储物流行业在近几年变的异常火爆，这类企业主要业务除了仓储、代发货、物流配送，还包括了配送跟踪、终端消费者退货投诉处理等业务。而一家全面的仓储物流公司还会帮助供应商提供具体的物流解决方案，比如高效的配送方案、低成本的配送选择等等。
第三方物流企业是指为公司提供全部或部分物流服务的外部供应商。第三方物流企业供应商提供的物流服务一般包括运输、仓储管理、配送等。在此过程中第三方物流企业供应商即非生产方，又非销售方，而是在从生产到销售的整个物流过程中进行服务的第三方，它一般不拥有商品，只是为客户提供仓储、配送等物流服务。
传统运输、仓储型物流企业与第三方物流企业的主要区别，就是企业能否为客户提供一体化物流服务，是否拥有结成合作伙伴关系的核心客户，传统运输、仓储型物流企业主要在提供运输、仓储等功能性物流服务，通过比拼功能服务价格进行市场竞争，第三方物流企业超越传统物流服务模式，在服务理念、服务内容和服务方式上实现创新：
第一，第三方物流企业是合同导向的一系列服务。第三方物流企业有别于传统的外协，外协只限于一项或一系列分散的物流功能，如运输公司提供运输服务、仓储公司提供仓储服务，第三方物流企业则根据合同条款规定的要求，而不是临时需求，提供多功能，甚至全方位的物流服务。依照国际惯例，服务提供者在合同期内按提供的物流成本加上需求方毛利额的20%收费。
第二，第三方物流企业是个性化物流服务。第三方物流企业服务的对象一般都较少，只有一家或数家，服务时间却较长，往往长达几年，异于公共物流服务——“来往都是客”。这是因为需求方的业务流程各不一样，而物流、信息流是随价值流流动的，因而要求第三方物流企业服务应按照客户的业务流程来定制，这也表明物流服务理论从“产品推销”发展到了“市场营销”阶段。
第三，第三方物流企业是建立在现代电子信息技术基础上的。信息技术的发展是第三方物流企业出现的必要条件，信息技术实现了数据的快速、准确传递，提高了仓库管理、装卸运输、采购、订货、配送发运、订单处理的自动化水平，使订货、包装、保管、运输、流通加工实现一体化；企业可以更方便地使用信息技术与物流企业进行交流和协作，企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成；同时，电脑软件的飞速发展，使混杂在其它业务中的物流活动的成本能被精确计算出来，还能有效管理物流渠道中的商流，这就使企业有可能把原来在内部完成的作业交由物流公司运作。常用于支撑第三方物流企业的信息技术有：实现信息快速交换的EDI技术、实现资金快速支付的EFT技术、实现信息快速输入的条形码技术和实现网上交易的电子商务技术等。
第四，企业之间是联盟关系。依靠现代电子信息技术的支撑，第三方物流企业的企业之间充分共享信息，这就要求双方能相互信任，才能达到比单独从事物流活动所能取得更好的效果，而且，从物流服务提供者的收费原则来看，它们之间是共担风险、共享收益；再者，企业之间所发生的关联既非仅一两次的市场交易，又在交易维持了一定的时期之后，可以相互更换交易对象，在行为上，各自不完全采取导致自身利益最大化的行为，也不完全采取导致共同利益最大化的行为，只是在物流方面通过契约结成优势相当、风险共担、要素双向或多向流动的中间组织，因此，企业之间是物流联盟关系。
三、仓储物流规范有哪些
标准一：仓库堆垛的顶面与仓库屋顶平面之间的距离50mm以上
标准二：仓库堆垛与墙壁之间的距离为60mm
标准三：仓库堆垛货与货堆之间的距离为1米，间隔清楚，防止混淆，也便于通风检查
标准四：仓库堆垛与通道之间保持适当的宽度和距离，提高物品装卸的效率
四、仓储物流规范标准有哪些
1、过度劳累
当工人长时间频繁搬运过大、过重的物品导致过度的体力劳累时，就会发生这种情况，关节和韧带可能会受伤。此外，在有的仓库中，工人步行去拣选订单，拣货的路线长度可能很长，特别是那些没有能力去优化拣选路线的仓库。正确规划的拣选路径、SKU合理化和储位优化都可以帮助减少工人拣选行走路程。
2、举升和搬运物品
不正确地搬运箱子、托盘、纸箱和物品会对身体的不同部位造成压力和伤害，尤其是背部。重型大物体应放置在“黄金区”的高度，使工人不必弯腰，伸手或抬起肩膀或腰部以下就可以接触到。
3、滑倒、绊倒和跌倒
如果物品随意存放在配送中心内，例如从货架上伸出太远，或放在过道的中间，工人可能会因绊倒或撞到这些物品而受伤。确保地板整洁、干燥和防滑可以防止滑倒，绊倒和跌倒。
4、高空坠物
未妥善存放的物品会掉落并砸伤行人。如果存储架没有背网，托盘货物没有使用缠绕膜或捆扎带固定，则物品可能会直接滑到地板上造成伤害。
5、叉车
大多数事故发生在仓库中的月台、门口、货架通道等狭小空间或通道交叉口。叉车可能会翻倒或者超载，导致物品掉落。叉车与其他设备或人之间发生碰撞可能会导致严重伤害或损失。统计数据显示，每年每10个叉车中就有1个涉及事故。操作员需要每天检查液压水平、轮胎压力、发动机、控制系统、转向和制动器等，以确保所有零件工作正常。
6、高分贝噪音
发出高分贝噪音的工具、设备和机器会导致员工听力损失。在这种环境中，工人应该采取听力保护措施。噪音和工人听力威胁的最大单一来源通常是他们携带的对讲机或耳机。为了让他们在喧嚣声中能听到，耳机响度必须至少提高三分贝。但需要说明的是，如果使用耳塞，可能会引发另外的风险，因为员工很难听到周围的警告声音。
7、不稳定的包装
为了降低成本，包装正变得更加单薄。诸如纸板箱之类的东西正被塑料覆盖的纸板条替代，这些纸板在装载时很不稳定。工人需要特别注意避免这些脆弱的包装可能带来的伤害。
8、超载推车
推车有助于在拣选操作过程中搬运产品或纸箱。要确保推车负载没有超出规定，并且堆放在推车上的物品不高于拣货员的视线水平，这样才能保证员工不会撞到任何物品，导致推车倾翻。
五、仓储物流的规章制度以及流程
1、遵守国家的法律、法规，遵守公司的各项规章制度，保管好公司仓库的库存物资，对所收和发的货物做到数量准确、质量完好、收发迅速、服务周到。
2、负责公司的境内外原材料、辅助材料、低值易耗品及固定资产等货物的收发管理工作，负责公司的各类产成品、半成品以及客户存放品的收发工作，仓管员必须认真填写入库单和领料单，做到字迹清晰并妥善保管，以便日后查阅。
3、熟练掌握各类存货的品名、用途以及货物的存放地点，运用公司ERP系统建立原材料、半成品、产成品等明细帐，建立物料卡片，按照仓库的管理流程做到帐、卡、物一致。
4、月末仓库保管员在采购部、PMC和财务部的协助下对仓库所有物料进行盘点，编制盘点表，对盘盈、盘亏的物料除合理的、自然的损耗外，其他物料都要进行分析原因并查明原因，在未经过上级批准的情况下仓库管理员绝对不得擅自处理。
5、积极配合采购部、生产部和其他部门的工作，为公司的货物进出提供良好的服务，为公司的成本核算提供真实可靠的资料。
6、仓库内严禁烟火，仓管员要学习和了解基本消防知识，懂得使用消防器材。
7、除领料员和有需要的相关人员外任何人员不得随便进入仓库和在仓库逗留，仓管员要拒绝闲杂人进入仓库。
六、仓储物流管理制度办法
规范内容
一、仓管员安全操作规程
1.仓管员作业时要按规定穿戴好安全帽，防护鞋及棉衣裤等劳保护具。
2.现场作业工程中，仓管员必须维持好现场秩序，保障安全作业。如发现安全隐患，应现场排除或上报仓储部长。
3.仓管员指导相关人员在穿堂叉车通道（黄线）外行走，如需横穿叉车通道，要明确告知注意躲避来往车辆，无关人员不准围观装卸作业。
4.仓管员严禁在叉车运行中靠近叉车，待叉车停稳后方可靠近，进行点数或传递票据等作业。
仓储物流部门的工作职责是什么？
一、认真贯彻执行公司的各项规章制度,无违规违纪现象。
二、负责所辖仓(垛)及其附属设施、计量器具的管理及安全,正确使用,无责任事故。
三、巩固和发展“四无”粮仓,常年保持储粮100%“四无”。
四、严格执行库存管理办法,确保粮食数量真实,质量良好,储存安全,管理规范。
五、执行《粮油储藏技术规范》,落实粮食仓储制度,全面、认真、细致、彻底地检查粮情,准确掌握粮情变化,及时消灭隐患,确保所辖粮食的安全储藏。
六、正确使用和维护微机测温系统,准确及时提供各仓检测数据。
七、仓储物流制度
仓库管理制度最重要的就是先进先出，意思就是先来的货要先发给产线，因为如果每次都先发新来的货，等到需要用库存的时候就有可能出现物料产品性能下降，影响产品质量，有的放的时间长甚至造成报废的风险，因为每种物料都有严格的保质期。
八、仓储物流管理规范
对于仓库中的充电桩，其规定主要包括以下几个方面：1. 充电桩位置：应放在安全、稳定的位置，避免干扰货物、堆垛区域和通道2. 充电桩数量：应根据仓库内电动车辆数量、使用频率等因素进行合理安排3. 充电桩电源：应符合电力安全标准，专职管理并定期维护，确保其运行稳定4. 充电桩使用：操作人员应经过专业培训，保证操作正确、安全此外，对于电动车辆的充电和使用，还需遵守相关安全和环保规定，例如在充电过程中必须关闭车辆电源，车辆不能在充电设备旁停留等综上所述，对于仓库内的充电桩，有关方面应制定具体规定，并进行合理规划和管理，确保它们的正常、安全地使用