一、加油站工作原理及维护？
一般加油站有几个或多个地下储油罐，在加油站后面或一个小院式的格局内，有一排排气的管子，罐内直接有泵送管道，而加油机其实就是一个类似抽水泵一样的机器，它的作用就是用抽油泵把油从地下的大油罐内抽出，而计算油量是在加油机出油管内加入了一个流量计算阀门，原理就和你家用的水表一样，只不过它直接连接电脑芯片，把出油流量实时的换算成了金额。然后就直接进入了你的汽车了。一、 准备工作1、 详细询问故障现象，理解故障情况，判断故障点。2、 备好所需维修工具，器材、备品、备件穿好工作服，危险区域作业必须使用防爆工具。二、 维修作业1、 切断设备电源，悬挂警示标志，作业时应将拆卸零件顺序计真检查，清洗、保养部件，损失严重应立即更换。全过程要接好余油，减少油污，并严禁敲击硬金属器物。2、 必须动火时，要按规定办理动火手续。待批准后，先降低油气浓度至安全标准以下，备好消防器材，专职监护人到场后方可动火。三、 结束作业：1、 维修后应急时试机。试机正常经有关人员验收合格后，方可投入使用。2、 作业完清理现场、清点工具。须做到工完、料净、场地清、剩余零配件及时入库。
二、加油站三个维护内容？
1安全管理责任制
2. 动火管理制度
3. 供电、发电安全管理制度
4. 站场站房管理制度
5. 电气设备、防雷、防静电管理制度
6. 安全投入保障制度
7. 安全设施、设备管理和检修、维修制度
8. 危险、有害因素的经营场所安全管理制度
9. 消防安全管理制度
10职业卫生管理制度
11. 受限空间管理制度
12. 安全奖惩和责任追究制度
13. 安全教育培训考核制度
14. 安全会议管理制度
15. 安全事故报告和调查处理制度
16. 劳动保护用品发放和管理制度
17. 安全检查及事故隐患排查、整改制度
18. 岗位标准化操作制度
19. 值班管理制度
20事故应急救援预案演练制度
21. 隐患排查治理制度
22. 隐患排查责任制度
23. 隐患排查登记和消除报告制度
24. 隐患排查奖惩制度
25. 卸油作业操作规程
26. 加油作业操作规程
27. 油罐计量操作规程
三、如何做好设备管理及维护工作思路？
1.设备的信息建档；如设计、制造、安装、材料、调试、验收、供货商等档案。
2.调试试运行中的故障处理。
3.检修、维护记录、备件更换记录。
4.状态报告制度、设备定期趋势分析、振动监测、最低库存量。
四、加油站设备维护员岗位职责？
答：加油站设备维护员岗位职责：
a)严格遵守各项规章制度，做加油站设备的管理和维修保养工作，保证设备性能良好，安全运行。
b)定期对设备进行巡回检查，杜绝油料跑、冒、漏，发现隐患和故障及时处理，重大问题及时汇报，认真填写检修记录。
c)掌握油站电气设备性能，认真检查各种电器设备的开关、线路、仪表等电气元件的运行情况，详细填写检查记录。
d)定期对油站防雷防静电接地电阻、电气设备接地电阻及绝缘电阻进行测试，认真填写相关记录。
e)负责零管部IC卡加油管理系统软件和硬件的日常维护和保养工作，并协助核算室进行相关数据的分析、核对。
f)完成经理交办的其他工作 。
五、加油站灭火器材有哪些?日常应怎样维护？
加油站配备一般为8Kg干粉灭火器若干，35Kg干粉灭火器2--6台，灭火沙箱一个，消费柜一具，石棉毯若干，铜制或铝制灭火锹，铝制小桶若干，消防水带若干。除了灭火器需要定期检验外，其他器材都只需要定期清洁除灰。消防沙箱的沙子需要在夏季过后晾嗮，然后用筛子筛完再重新装入。
六、加油站污水处理设备应该怎么维护和保养？
加油站污水处理设备保养与维护
（1）如泵长时间不运转，必须切断电源，同时要定期维护保养。
（2）每500个工作小时，需将泵提出检查，检查内容为：
a、泵和电机的机械损伤情况；
b、叶轮的锈蚀情况；
c、用高压欧姆表检测电机线圈和电缆的绝缘电阻；
d、检查冷却油的油质、油位；
f、泵出口的橡胶密封圈有无损坏，是否正确地放在槽中
七、设备管理口号？
1. 设备维修，防措为先;设备管理，一路有你!
2. 设备维修，保障生产;设备管理，一路有你!
3. 设备维修，速战速决;设备管理，一路有你!
八、设备管理包括哪些内容？
设备管理包括哪些内容？
将设备比作一个人，其应为全生命周期的全过程管理，包括：
最被初的设备设计、选型，至设备采购的规范需求，厂家生产制造后，入厂的设备安装调研管理。设备在工厂就见面了。
然后，就是设备的档案建立管理，设备维保保养规范、保养计划、三级保养标准建立管理，设备运行可视化、目视化管理。
进行使用前，还需建立设备安全操作、设备操作、工艺操作，关键设备的关键安全、应对部件，还需做应急预案管理。
涉及国家特种设备的，还需考虑定期安检、定期检验管理。
设备进入使用成年期，需有报修管理、维修管理。最后涉及设备的固定资产管理，报废管理。
需要注意的事，设备管理许多环节标准，应为完整的系统及PDCA循环。
如果你认同，记得一键3联！
九、可维护电瓶怎么维护？
1、脉冲修复法：蓄电池消除硫化比较好的方法就是采用脉冲修复法。在修复蓄电池时，脉冲的瞬间电压一般根据产品所体现的功能要，采取的瞬间电压为60V300V之间，如用于蓄电池延寿的产品脉冲电压值就不益过大，专门由于蓄电池修复产品的脉冲电压值就可以偏大（假如脉冲电压值太大对电池极板会造成损伤），脉冲电压高，蓄电池修复时间短，脉冲电压低，蓄电池修复时间相对就长，尽管脉冲瞬间电压很高，但平均电压并不高，对人体没有伤害，十分安全。
市场上有专门的脉冲发生器销售，但要注意选择效果好的一种。脉冲与蓄电池极板的谐振很重要，这就取决与脉冲频率大小、幅度宽窄，脉冲频率和幅度不够就达不到消除硫酸结晶的效果，频率和幅度太大则会出现消除了硫化而损伤了电极板，并出现析气现象；同时，脉冲波形也有很多种，在示波器上可以显示。
2、强电修复法
强电修复法就是采取充电时的持久高电压或大电流修复蓄电池的方法，多在脉冲修复法效果不明显时采用。其一、高电压修复法：这种方法重要是采取电池标称电压的1.3-1.5倍的充电电压修复电池，如36V蓄电池在充电电流不变或接近的条件下，采用48V的充电器进行充电，充电时间要掌握分寸，不易过长，否则电池会因析气发热。
3、全充全放电修复法
全充全放电修复法就是对蓄电池采取完全充满电后，再完全的放电修复蓄电池的方法。全充全放电修复法重要是对轻度损伤的蓄电池具有一定的修复用途，同时此方法还可以有效的激活电瓶深层的活性物质，提高蓄电池容量。
4、补水修复法
对蓄电池失水采取补水的方法便可修复，其目的是稀释浓度提高的硫酸正常进行电解反应。补水方法上较为简单，只用打开蓄电池上盖，可以看见有六个圆孔，向每个圆孔注射一定量的蒸馏水，再浸泡24小时以上就可以了。
5、重新配组修复法：电动汽车电池一般是由几节电池串联而成的电池组，电池坏损是多方面的，可能电池会同时存在几个方面的损伤：关于硫化的电瓶，修复后使用效果较好；但是关于极板软化以及断隔的电瓶，即时可以修复，因属物理硬伤，可再利用价值不大，修复后的使用时间也极短，再修复的效果将会更差。
十、如何进行企业设备管理？
硕士论文刚好想写这个方向，大概把之前在公司自编写的设备管理软件写一下吧：
一般设备管理主要分为以下几个方面：设备应急维修管理，预见性维护管理，库房/备件管理以及在以上管理信息的基础上发展的预测性维护管理。
上面提到的几个管理模块刚好是设备维修、维护的发展历程，简单的梳理一下：
1，设备应急维修管理，就是所谓的”事后维修阶段“，也就是设备发生故障以后再维修的阶段。这个阶段也是大多数企业设备管理的常态，是设备管理中不可或缺的一环。
”事后维修“是有好处的，最直接的好处是充分利用了零部件的寿命，从而节省维修备件成本，而且还能充分积累维修人员的工作经验。所以针对这一阶段管理，我们要利用"系统"把它充分发掘出来，于是我们根据现场实际自开发了应急维修管理模块：
应急维修--维修记录。故名思意，就是把设备故障发生时的开始时间、结束时间、故障现象、处理过程等信息全部记录完整，如下图所示
简单么？---简单，难么？---也难。我们双击打开其中一项，
可以看到故障现象描述一栏中，作者只写了"传感器不亮"这几个字---这种描述意义不大，这种记录也只能作为统计停机时间用，而无法作为维修知识库使用，所以我们要规定现象要怎么写，
同样，维修过程描述也要进行规范要求，理由同上，要求如下：
这样我们就得到了一个设备故障尽可能的有效信息，于是一条知识库的储备就这样生成了，这样我们就可以通过系统的"关键字查询"功能查询到这条信息，为后来的维修人员提供宝贵的经验从而减少维修时间：
其实细心的你维修记录中还有一项"TPM关联"，这一功能十分重要，这里留一个"扣子"我们等到下面设备维保部分再说。
应急维修模块的《维修记录》这一部分我们说完了，还有几项功能我们也介绍一下：
《交接班记录》
此项功能为应急维修人员记录设备遗留故障，巡检信息，安全问题，质量问题等内容，下一班次根据交接班信息能够迅速了解上一班次设备情况；管理人员也可以据此了解倒班人员情况，从而使设备管理更加有效。
《质量与安全》
单击此日历即可再对应日期填写质量与安全巡检报告，从而使巡检内容和信息记录和查看更加方便
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《今日安排》由两部分组成，我们稍后再说
应急维修数据分析及可视化
《区域停机数据统计》---动态循环展示区域停机频次及维修时间
《单线体设备停机统计》---按周汇总单机或单线体设备停机趋势
《区域设备停机分布图》---气泡大小代表停机次数，这一统计非常重要，对后面我们谈到的TPM效果形成负反馈，这一点我们稍后再说
《维修大数据展示》
以上为应急维修管理模块，下面介绍一下TPM维护管理版块
-----------------TPM维护管理模块------------------
TPM相关背景我就不多做介绍了，这个是由国外引进来的。因为"事后维修"造成设备停机的不确定性风险，我们引入了"预防性维修"，即定期处理或更换容易损坏的部件，后为了使预防性维护更有效率又引入了"全员生产维护"即TPM。
TPM引入简单，但真正彻底的实行比较难，一方面设计到我们的国情，另一方面涉及到实行的方式、方法以及观念上的根本转变，这也就是我们经常看到很多企业都号称TPM，但形式效果千差万别。
笔者因为分别在两个国内外企业亲自参与了TPM的项目设计、小组培训、效果评定等工作，并先后经历过几次TPM专项培训，所以对TPM项目有一定的经验，今天着重写一下根据项目经验设计的TPM维护管理系统，至于项目的线下工作只简单的梳理一下：
TPM首先要解决的问题是---"设备到底是谁的?"
当然，我们站到一线操作工的角度肯定会想：设备当然是公司的，是领导的，是股东的，跟我最大的关系是今天通过操作设备把钱赚到，其他的不关我事。
所以上面提到的"操作工操作设备"、"维修工修理设备"，就是最朴素的"事后维修"观念，因为简单，管理方便。
维修工就一定比操作工更懂这台设备么？
我经常跟我的维修团队说，任何一个操作工在某台设备或某个工序操作时间在6个月以上，某种程度他对这台设备的认知要超过专业维修工甚至工程师---简单说他比你更懂这台设备的脾气。
这就好比"庖丁解牛"，不同的人，不同专业的人对这台设备的认知维度是不一样的，所以操作工对于设备保全来说扮演着至关重要的作用
所以我们TPM以小组活动的形式开展，正是想以此激发操作工的主体意识，当然配套的相关制度也很重要，这里我们不多做赘述
说完了观念问题，我们再简单的说一下TPM的线下活动内容：
对于初级阶段的TPM，我们最主要的工作是制定"三书"、升级"三书"。所谓"三书"即《清扫指导书》、《点检指导书》、《润滑指导书》。这些通过不断完善后的"三书"就是设备最为关键的维护保养内容，好比汽车保养每隔一段公里数，厂家建议的维保内容，除去4s厂家自盈利因素，这些维保内容就是你的车正常行驶的关键。
我们简单梳理一下三书升级过程
当然这是我们把TPM一些其它枝叶修剪，留下的初期最主要内容，同时初期还要包含图纸整理，大修记录，OE指标，问题点处理后OPL等等内容。
从中我们可以发现小组培训贯彻始终，TPM过程就是通过发现不合理，解决不合理然后不断提高设备、人员的过程
待小组活动及5s、三书升级等进行到一定程度，我们发现把原来的维修/操作工组成的打乱的小组任务清单再次进行分工，这时候效果反而更好---操作工专注做一些按周期的基础保养内容，维修工在脱离低级任务后能够有时间和精力做一些更专业的设备维保以及设备升级等工作。
当然所谓基础/高级等维保工作是相对而言的，比如原来维修工会做一些诸如螺丝拧紧、设备清理等基础维保，这样一些高级维保，诸如精度调整、设备升级等当然没有时间考虑，到后期通过培训这些基础保养工作基本全由操作工处理，甚至一些操作工已经具备设备维修技能，对设备维保项目及升级能够给出相当专业的建议，反而促使维修工不断提高技能来适应改变。
介绍完线下背景，再介绍一下基于此设计的TPM管理系统
首先，我们要把升级后的三书内容以及需要大修、保养等设备维护内容录入至系统
项目录入主要内容为：项目内容，项目准备（备件），操作人员（维修/操作工），维保工时，维保人数，周期设定（年/半年/季度/月/周）等
项目录制完成后选择"一键生成年计划"
转入年计划日历页面，在此即可查看所有项目的年计划信息，并根据不同周期显示出不同颜色。同时，项目过期未完成会自动显示为红色，完成显示绿色
回到《今日安排》，也就是上文应急维修管理中提到的今日安排，一部分内容即来源于此TPM自动规划内容（如下图）
----------TPM效果反馈---------------
通过以上操作，我们对于TPM任务项目安排有了一个大致的正向输出，也就是"由谁来干什么，怎么干，什么时候干"，下一步就是效果反馈：
第一重反馈---临时任务占比。
大家可以注意到《今日安排》项目分为红蓝两色，蓝色代表TPM规划内容，红色代表临时安排内容，红色的内容越少证明维保计划越周全，越多代表计划越疏，把这一部分进行效率统计也就是临时任务占比，作为TPM效果的第一重反馈
第二重反馈---紧急维修反馈。
大家还记得我在上面紧急维修模块留了一个扣子，即"TPM关联"选项。
每一次紧急维修都是因为维保中没有做好，理顺这个思路，我们要求每一项紧急维修记录都要关联TPM项目，这样通过设备故障我们就可以更直观的反馈TPM效果，于是有下示意图
这样通过一轮一轮的查证补缺，我们的TPM无论是内容还是周期会越来越精确，效果也会越来越好。
同时，TPM模块还有几项功能，简单描述一下
《延期申请》---TPM项目过期未完成，会自动转入延期申请页面，负责人填写延期原因，等待审批人审批，同时TPM项目变红
《变更申请》---TPM新增、修改，周期变更等需要填写申请，批准后方能生效，避免项目随意更改
----------库房/备件管理模块-------------
备件管理无论对应急维修还是预防性维护来说都非常重要
备件购买流程涉及到提请、比价、审批、购买、确认等
备件库存管理涉及到最大库存、最小库存、安全库存、盘库等
备件使用管理涉及到出入库、使用周期、使用质量等
所有以上列举这些不但关乎于设备维修、维护，更关乎于设备的使用成本，所以如何借助系统帮助我们管理，就显得尤为重要
按惯例，还是简单介绍一下自开发的库房管理模块
《备件查询》
这是备件管理最基本功能。可以根据型号、关键字等进行模糊查询
《备件入库》
支持两种入库方式，一种是点击相应型号备件并单击入库按钮；另一种是二维码入库
《备件出库》--- 效果同上
需要说明的是备件数量只能通过出入库更改，无法进行人工更改，相应的每一次出入库操作都会有出入库记录，这也就避免了手动记录的误差。
《出入库记录》
《申购提醒》---低于安全库存的备件自动转入备件申购提醒
《自动发送邮件》---如果已经有供应商信息，我们把相应的供应商邮箱地址填好，点击发送邮件即可自动发送给制定供应商及其他需要抄送的邮箱
--------------数据分析--------------------------
同样，对于库房备件管理来说数据分析必不可少
《按区域进行数据分析》
《按类别进行数据分析》
上面大概罗列了自开发系统的一些简单功能，基本满足了公司的设备日常管理需求
对于设备维护如果要有更一步的研究，那么预测性维护必不可少，当然这里面涉及到的是"过维护"与"欠维护"之间的关系，前期需要加装传感器收集设备状态信息，还需要引入算法以及深度学习，这部分就比较多了，有机会再聊吧。
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