4s店买车预约流程？

一、4s店买车预约流程？

到4S店看车，并在条件允许的情况下要求试乘试驾，同时和销售员商议车价；

在对新车的价格、车源等有了初步了解的基础上，和销售员协商好具体购车费用（现金让利、购置税、保险、装潢赠送、上牌、相关杂费等）和交车时间后，即可签订订车合同，这是购车环节最重要的一环。

下订后，按照订车合同上约定的交车时间到店提验新车，在验车时，大部分4S店会出示一份“验车单”，此单据列有很多需要用户检查并确认的项目，如车身外观、车窗、门锁、行车电脑等，用户可按照此单据上的项目逐一检查；

检验完毕，商家会要求客户在“验车单”上确认并签字以示“用户确认新车无误”。 验车完毕，付清全款（除订金外的尾款）后，销售员会给新车办理保险，等到第二天（保险隔天生效）方可办理临牌提车回家。

二、4S店销售流程管理？

4s店的销售流程是：客户开发、接待、需求咨询、产品介绍、试车、协商、成交、交车、售后跟踪。4S店全称为汽车销售服务4S店，是一种集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。

具体步骤：

1、接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。目光交流的同时，销售人员应作简单的自我介绍，并礼节性地与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。

2、产品介绍：重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识，同时亦需要充分了解竞争车型的情况，以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。

3、需求分析：目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多地收集来自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。

4、试乘试驾：在试车过程中，应让客户集中精神对车进行体验，避免多说话，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。

5、促成交易与合同签订：在成交阶段不应有任何催促的倾向，而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定，但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时，销售人员应努力营造轻松的签约气氛。

6、交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。

7、售后跟踪：一旦汽车出售以后，要经常回访一下顾客，及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况，要提醒顾客做保养。

三、4s店库存管理流程？

一、入库

1、各种产品在未办理入库手续前不得入库。

2、产品入库时要有入库单，库房管理人员按单上所列产品名称、品种、数量、规格点收，清点无误后在入库单上签字。

3、无入库单或入库单与实物不符时，不能办理入库手续，并通告有关人员，重新核查。

4、产品入库时应当有专人负责检查，确定安全无隐患后，方可入库。

5、贵重特殊产品要及时会同有关部门验收鉴定后再入库。

6、产品入库后要及时入帐(总帐及分类帐)。

二、出库

l、产品出库时要审查计划、手续是否齐全完备。

2、产品出库后要及时销帐(电脑帐及明细帐)。

3、产品没有送货单，出库单一律不得出库。

三、产品保管及安全防范

1、产品按种类，形号分类放置，不得混放。

2、建立岗位责任制、设专人负责，定期点验库存产品，做到帐物相符。

3、仓库通道出入口要保持畅通，仓库内要及时清理，保持整洁。

4、严禁将易燃易爆及强酸强碱等危险品、腐蚀产品带入库存。

5、仓库内、消防、通风、机械车辆、等由专人管理、维修，无关人员不得操作。

6、各种产品码放、搬运入库时应先内后外、先下后上；出库时应先外后内、先上后下，先进先出，防止坍塌伤人及损坏机械设施。各种产品不得抛掷。

7、所有人员不得携带火种入库(如打火机、火柴、香烟等)，引火产品请暂交门卫保管。

8、无关人员不得进入仓库管理人员办公室。

9、私人物品不得私自入库存放。

四、4s店资金管理流程？

汽车4S店的财务流程跟其它行业的流程大同小异，通常有如下步骤

一、整车采购及销售

1、采购汽车，向厂家预付车款

借： 预付账款

贷：

银行存款

2、收到采购发票，支付余款

借： 商品采购

应交税费——应交增值税（进项税额）

　贷：银行存款

预付账款

3、商品入库

借：库存商品

贷：商品采购

4、销售汽车

（1）收到客户预收款

借： 银行存款

贷： 预收账款-预收车款

其他应付款-代收款项（代收客户验车费和购置税及保险费）

（2）开具机动车发票

借： 预收账款——预收车款（客户）

贷： 产品销售收入——汽车销售收入

应交税费——应交增值税（销项税额）

（3）代客户缴纳保险费和购置税

借： 其他应付款——代收款项

贷： 现金

（4）代客户付保险费

借：

其他应付款——代收款项

贷： 银行存款

5、结转销售成本

借：

产品销售成本——汽车销售成本

贷： 库存商品

二、汽车装饰销售

（1）开具增值税发票

借：

现金

贷： 产品销售收入——汽车装饰品收入

应交税费——应交增值税（销项税）

（2）结转汽车装饰品成本

借： 产品销售成本——汽车装饰品成本

贷： 库存商品

三、配件销售

1、配件购入

借： 　商品采购——配件

　 应交税费——应交增值税（进项税）

贷：

银行存款

2、配件入库

借：库存商品

贷：商品采购－配件

3、配件销售

借：　应收账款

贷：　产品销售收入——配件销售收入

贷：　应交税费——应交增值税（销项税额）

4、结转配件销售成本

借：　产品销售成本－汽车配件成本

贷：　库存商品

四、保险理赔

1、一般关于保险公司理赔维修先挂账

借：应收账款——**保险公司

贷：主营业务收入——维修收入

贷：应交税费——应交增值税（销项税额）

2、保险公司回款（保险公司回款其中有部分款是退其他修理公司的修理费）

借：银行存款

贷：应收账款——**保险公司

贷：其他应付款——退其他修理公司修理费

3、退其他修理公司修理费

借：其他应付款——退其他修理公司修理费

贷：库存现金

4、结转维修成本

借：产品销售成本——维修

贷：库存商品——配件

贷：应付职工薪酬

五、售后维修

（1）收到预收维修款

借：银行存款

贷：预收账款——预收维修款

（2）开具维修发票

借：预收账款——预收维修款

贷：主营业务收入——维修收入

贷：应交税费——应交增值税（销项税）

（3）结转维修成本

借：主营业务成本——维修成本

贷：库存商品

贷：应付职工酬谢

六、厂家规定的保修保养费用

（1）发生保修保养费用

借：应收账款——厂家

贷：产品销售收入——配件销售收入

贷：产品销售收入——工时收入

贷：应交税费-应交增值税（销项税）

（2）收到厂家确认电传文件

借：预付账款

贷：应收账款——厂家

七、收取各种折扣、返利的会计处理

1、汽车经销企业收取汽车生产企业与汽车销售量、销售额无必然联系的返利，如广告促销费、形象反利、硬件设施返利等，附给汽车生产企业开具的普通发票，并按5%计算缴纳营业税，作会计处理如下：

借：银行存款（或预付账款——某汽车生产企业）

贷：其他业务收入

应交税金——营业税

2、汽车经销企业收取汽车生产企业折扣，所收取的折扣，汽车生产企业在随货物开具的增值税发票中以负数列示，作会计处理如下：

借：库存商品——汽车（发票列示的正数）

库存商品——折扣（发票列示的负数）

应交税金——应交增值税（进项税）（

贷：预付账款——某汽车生产企业（借方科目正负相抵数）

3、汽车经销企业收取汽车生产企业折扣，所收取的折扣汽车生产企业未在随货物开具的增值税发票中以负数列示，而在销货清单中以负数列示，作会计处理如下：借：库存商品——汽车（销货清单列示的正数）库存商品——折扣（销货清单列示的负数）应交税金——应交增值税（进项税）（发票列示的增值税合计数）贷：预付账款——某汽车生产企业（借方科目正负相抵数）

4、汽车经销企业收取汽车生产企业折扣，所收取的折扣由汽车生产企业单独开具负数增值税专用发票，作会计处理如下：

借：库存商品——折扣（负数）

应交税金——应交增值税（进项税）（负数）

贷：预付账款——某汽车生产企业（负数）

5、汽车经销企业收取汽车生产企业与汽车销售量、销售额挂钩的各种返利，附给汽车生产企业开具的普通发票，作会计处理如下：

借：库存商品——折扣（负数）

应交税金——应交增值税（进项税）（负数）

贷：预付账款——某汽车生产企业（负数）

6、每月转销“库存商品——折扣”的核算

当月应转销“库存商品——折扣”金额的计算当月应转销折扣金额=[（月初库存折扣+当月增加折扣）/（月初库存量+当月购进量）]×当月销售量

借：产品销售成本（负数）

贷：库存商品——折扣（负数）

五、奔驰4s店保养预约流程？

1、打电话给4S店进行保养预约；

2、按时到达4S店，随后会有专门的人进行接待；

3、4S店开具保养清单，无误后再工单上签名；

4、师傅进行保养，期间你可以在休息区休息；

5、保养完成后检查保养项目；

6、缴费后把车开走。

六、4s店钣喷管理流程？

汽车钣喷流程是先确定方案，在开始钣喷时，首先根据汽车被破坏的程度来确定它的维修方案，不同程度的要采取不同的解决方法。钣金整形、刮灰定型、喷涂漆面、漆面处理。

汽车钣喷流程

钣喷就是在车子恢复到被撞前的状态后，而对它进行颜色和光泽度的还原。

汽车钣喷的具体步骤：

1、确定方案；在开始钣喷时，首先根据汽车被破坏的程度来确定它的维修方案，不同程度的要采取不同的解决方法。

2、钣金整形；对已经发生了变形的部位，需要进行切割、打磨、拉伸、收火和还氧处理，钣金不仅要恢复原貌，还要尽最大可能地保持金属材质的硬度。

3、刮灰定型；钣金校正后，维修技师会通过对车身刮灰定型的方式，对车身腰线进行塑造，调整它的平整度，这是一项很考验技师手艺的修复工作。

4、喷涂漆面；喷漆是相当重要的，而且喷涂漆面的工序比较复杂，需要喷涂头道底漆、中涂底漆、调漆、喷涂面漆、烘干漆面等多道工序，必须要在无尘环境下进行。

5、漆面处理；钣金喷漆的最后一道工序就是处理漆面，因为尽管是做了修复，也是会有小瑕疵，所以喷涂漆面时要在无尘环境进行，就是为了尽量恢复到最美的状态。可以使用极细的美容砂纸，或者是用抛光机来对其打磨，让车身恢复光泽。

七、4s店售后配件库存管理流程？

您好，1. 订单接收：当客户需要购买4S店售后配件时，4S店会接收到客户的订单。

2. 库存查询：4S店会查询自己的库存，看看是否有客户需要的配件。

3. 下单采购：如果库存中没有客户需要的配件，4S店会下单采购。

4. 收货验收：当配件到货后，4S店会进行收货验收，确保配件的质量和数量与订单一致。

5. 入库管理：配件经过验收后，会被存储到仓库中，4S店会对配件进行分类、编号和标记。

6. 库存管理：4S店会对配件进行库存管理，包括库存盘点、库存调整、库存报废等。

7. 配件销售：当客户需要购买配件时，4S店会根据客户的需求，查询库存，如果有存货，直接销售；如果没有存货，需要再次采购。

8. 出库管理：当客户需要购买配件时，4S店会将库存中的配件进行出库管理，确保出库的数量和客户需求一致。

9. 售后服务：如果客户对购买的配件有任何问题，4S店会提供售后服务，包括维修、更换、退换等。

八、4s店二级管理流程？

答

二级网点管理是指经销商为实现公司区域目标而对现有网点所进行的管理，以确保网点成员间、经销商和网点成员间相互协调和通力合作的一切活动。二级网点的管理是全程的动态管理。

经销商在与二级网点的合作战略方向上有两种：一、要市场；二、要利润。前者需要经销商对未来市场有一定的前瞻性，可能要舍弃现在部分利润，但是，从网络稳定的角度更利于长期发展。后者虽然赢得现在的利润，但是没有建立长期合作的关系，一旦市场有波动的情况下，很难达到荣辱与共的局面。所以经销商在开发和管理二级网点时，首先要根据自身的情况，制定相应的二级网点策略，并且在日常管理中加以实现。

日常管理四个部分：

二级网点销售业务管理

二级网点库存管理

二级网点信息管理

二级网点客户管理

一、二级网点销售业务管理

1、业务流程规范要求

二级网点的业务经营模式在一定程度上要和经销商的保持一致，这就要求经销商指定相应的业务流程下发二级网点，并就内容给予相应的指导和培训。经销商负责二级网点的专员在巡访时，也要根据要求对二级网点的销售人员给予相应的监督和考核。考核结果可纳入对其季度的评价当中。

2、价格通报公开制度

为保持整个区域价格体系的稳定，二级网点在进行价格调整时要书面通知经销商，并由经销商发价格通报给区域内相关成员，防止出现不正当的价格竞争，损害成员利益，网络成员严禁私自抬高和降低车辆的销售价格。

3、广告和促销信息共享

区域内二级网点在操作广告和促销活动时，要将具体的方案上报经销商审批，审批后方可实施，防止出现个体计划影响全盘计划的结果，同时也方便经销商根据整个区域内的情况，组织实施广告和促销活动，最大限度的提升广告和促销的效果。

4、库存公开制度

为保证区域内库存的合理性，二级网点库存要相互公开，并且每天上报经销商库存数据，销售车辆要及时削减库存。

5、信息共享制度

区域网络内成员市场信息要相互共享，特别是竞争对手的市场库存信息的要上报经销商，再由经销商统计分析后下发各网点，以供经销决策参考

二、二级网点的库存管理

二级网点的库存管理主要指的是车辆的订购与库存控制。二级网点由于控制的区域相对较小，在库存控制下，无法全盘考虑整体的趋势，往往造成不合理库存或是本身库存不能满足销售的情况。从而影响整个区域的市场控制能力。

一般情况下二级网点都希望以尽可能少的库存，来获得最大的销售业绩，但是对于一个竞争加剧的市场而言，不能够保证合理的库存，就等于丧失市场机会。对于一些二级网点业绩虽然很好，但同时库存与销量之比却很低，该网络成员把经销商当作自己的仓库来利用，保持尽可能少的库存，每次的提车台数很少，从短期来看，这种情况可以接受，而从长期的观点来看，经销商使用该网络成员的成本相对太高。

库存控制是二级网点时刻关注的一个问题，库存的成本包括融资的费用、场地的费用、车辆损坏的风险等。二级网点都想维持一个最低的库存水平来满足客户的需求，降低成本来增加利润。但是每次提车数量很少的情况下，当地客户挑选的余地比较小，成交率也会有所下降，如果竞争对手的库存数量充足的情况下，势必会降低市场占有率，所以经销商帮助网络成员控制一个适量的库存是非常重要的。

库存成本是随着库存量的增加而成正比增加的，单台的进货费用是随着每次的提车数量的增加而减少的，成交率也与库存的数量在一定范围内成比例增长，所以必须权衡这几个因素之后找出最佳的库存数量。对本品牌汽车来讲，对二级网点比较合适的库存数量是一个月销量的100%--150%，新品则应达到200%以上。这个比例是综合上面几个因素而得出的。经销商应该帮助并且督促网络成员达到这个库存比例，其中可以利用给予一定的库存补贴来激励网络成员。

在紧俏车源库存的分配上，经销商要充分考虑整体网络的稳定性和长远的利益，特别是重点二级网点要考虑其对整个网络的贡献度及长远的利益，慎重分配资源。

三、二级网点信息管理

建立完善的信息反馈体系是经销商控制整个区域市场的重要环节，二级网点有义务和责任向经销商提供真实的、客观的市场信息、经营信息、和其他与经营有关的信息，具体内容如下：

四、二级网点的客户管理

二级网点的客户管理主要包括成交客户的管理和客户投诉处理两个方面：

有效的客户管理将能够直接提高二级网点的销量，提升客户满意度；

二级网点的客户管理工作列入经销商对二级网点的绩效评估的内容。

1）成交客户的管理

二级网点须有专人负责成交客户的管理

二级网点车辆成交当天给经销商提供客户资料

二级网点针对成交客户的管理活动可根据成交客户管理的内容来具体制订和实施

经销商要不定期对二级网点的成交客户管理活动进行抽查，结果纳入其季度考核。

2）客户投诉处理

按照汽车客户服务理念，对各类投诉应妥善处理，以维护汽车品牌形象和信誉。不论投诉的理由是否成交，都应迅速、准确、圆满的予以解决 。

二级网点须有专人负责客户投诉

二级网点投诉须有专门的投诉记录，以备评估查阅

3）处理程序

a)直接在二级网点投诉：

九、4s店送修车辆管理流程？

对车辆维修项遂一登记，确定维修费，双方签字。

十、影豹4s店预约试驾流程？

预约试乘试驾流程：

1、试乘试驾邀约填写试驾协议路线及注意事项说明。

2、车辆静态介绍、车辆动态性能介绍、客户体验驾驶交流。

3、试乘试驾结束后邀请客户回店洽谈并了解试驾满意程度进行试探成交。

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