一、去伊犁找工作靠谱吗？
靠谱呀！什么工作都有，现在是旅游季节，正是缺人的时候
二、伊犁有多美？在伊犁生活是什么体验？
新疆是个好地方，坐着火车游新疆
【前言】大学舍友灰猫，是土生土长的伊犁人。自进入大学以来，在他的人肉代言下，新疆便成为了我的旅行目的地之一。加之20年疫情，一众大学同学，毕业时也没能尽皆相见，实在是一大遗憾。上半年，在我利用上班的间隙时间做了零星筹划之后，伊犁之行终于开始。
出行：
本先筹划的是，直接从上海坐绿皮火车，颠簸四十余小时抵达伊宁市。但左思右想之后，在大漠无信号区里穿行，实在是折磨，遂放弃，改为上海直飞乌鲁木齐。到了乌鲁木齐之后再坐当天傍晚的动车抵达伊宁。
夏天飞新疆的飞机票太贵了！上海虹桥早上的航班直飞乌鲁木齐，单程票价接近3000。我们本次旅途的开销，有很大一部分就是花在了机票上。
这里有个小tips：
上海飞乌鲁木齐的飞机，建议坐左半边的座位，在飞临地窝堡机场之时，左边舷窗可以将天山山脉尽情饱览。相比之下，右边舷窗……
呃……虽然和南国的风光已然迥异，但是与左半舷窗的风光比较，云泥之别。
【Day 1】
苏州——上海——乌鲁木齐——伊宁
当天抵达乌鲁木齐约是当地时间下午2点多，直飞航班一般在5小时以内就可抵达，倒也不算太过疲惫。
夏天的新疆，太阳下山时间很晚，我们去的那几天，伊犁的日落时间约为22:15。我们的动车是下午5点半出发的，这是在走了将近4小时之后的样子：
阳光刺眼，气温超过35℃
动车是新投入使用的复兴号，非常宽敞舒适，靠左一排座位，可将天山北段的风光肆意饱览。
乌鲁木齐——伊宁的线路，途径石河子、沙湾、奎屯、精河。有很长一部分的线路都和G30连霍高速高度重叠，直到经过精河县之后，铁路转头扎进了天山山脉，而G30则继续一路向西，往博乐市、赛里木湖方向而去。
动车全程5个半小时，和内地坐车感受不同的地方，就在于几乎全程没有网络了。尤其是垃圾iPhone，基本上可以和互联网说拜拜了。建议：带本书或者提前下好影视资源，不然，就只能像我一样，一路看着窗外的群山由小到大又由大到小消失在视野的尽头中。
在飞机上时，俯瞰新疆大地，我仅感觉到它是莽苍一片。但当你真正置身于这片土地上之时，才会发现，天山脚下，到处生机。
乳白色的雪山融水，穿过河谷，奔腾着流向远方；忽而一大片的金色向日葵出现在视线中；抑或是一眼望不到边的麦田，麦田里的红色拖拉机显得格外显眼；农民在田间骑着摩托车扬起阵阵灰尘……
乌鲁木齐到伊宁的这趟动车在经过精河县之后，就一直在天山中来回穿梭了，因为地势原因，这一部分的车速会降到60 km/h左右。
当天色渐晚，动车也终于穿越了天山，行驶在了伊犁河谷一望无垠的旷野上。这时候，手机会及时地提醒你：
这一刻，一天的舟车劳顿瞬间无影无踪。我的脑海中，千万匹骏马已在驰骋了。
当天22:35分，列车精准停靠在伊犁火车站，随后防疫人员上车挨个检查，无误之后，走出车站，时间已经将近11点了（当然，这个时间，对伊犁人来说，夜生活才刚刚开始）
走出火车站，迎面走来一位身高1米8的清瘦男子，不消说，时隔500个日夜，又与本地土著灰猫重逢了。铁甲依然在！
这一段没来得及拍照，重逢的喜悦已然占据心头，并无闲暇时间摄影留念了。
果然到了新疆就要痛吃大盘鸡了吗？
【Day 2】
伊宁——昭苏
租的车是提前一个月在携程上预订的，伊宁的租车价格当然会比内地贵，但是也在可接受范围之内。我们租了一台1.5 L自吸的新款宝来，显示里程1100Km，连塑料膜都还在，四舍五入新车一台。
随后，车子加油、便利店买吃的喝的。导航设定：昭苏县。踩油门，冲！
我们走的是S237伊昭公路，今年因为天气原因以及自然灾害，伊昭公路直到7月上旬才全线开放，听闻是路上塌方，所幸，我们等到了它开通的那一天。
跨上伊犁河大桥，视线往南远眺，横亘在尽头的，就是我们即将跨越的天山。在那山的另一端，便是塞上的一颗明珠——昭苏县。
路上我和钱老师分工明确，我是驾驶员，她是按快门的，所以这儿的照片以手机拍摄居多，还望各位看官不要过分苛责画质。
伊昭公路号称小独库公路，在我看来名不虚传。虽然全程仅一百多公里，但是一路上山川连绵，沟壑纵横。公路建在群山腰上，星星点点的帐篷撒落在山谷中，升起袅袅炊烟。一抬头，头顶是一大片绿色的斜坡，坡上或是一匹骏马在悠然自适，或是一群绵羊在专心啃食。视线再往上抬去，赫然一只雄鹰，出现在挡风玻璃的上方，还没来得及举起相机，已然扇动翅膀，消失在了山的背面。
峰回路转，突然后视镜中出现了一块平地。我这才反应过来，原来我们已经离伊犁河谷有好一段距离了。
伊昭公路上的白石峰久负盛名，我们还在察布查尔锡伯自治县的时候，就远远地看到这座颜色与周围山峰迥异的孤峰了。由于塌方的缘故，我们在白石峰下堵了一个多小时的车。所幸抬眼见的就是这山峰，倒也不觉堵车无趣了。转过白石峰，公路修到了白石峰的背面，这一段就是前不久还在塌方的路段。路面颠簸、泥泞。此时我观察了一下海拔，2600多米，离安各列特达坂还有500多米的高差。
值得注意的是，伊宁市海拔在8-900米，昭苏县海拔2000米左右，伊昭公路的最高点安各列特达坂，海拔3150米。我们的1.5L自吸小宝来，在这儿就显得很吃力了。基本上4500转都不肯升档，下坡路偶尔能挂上4档，绝大部分时间在2、3档反复横跳。不过这也不能苛责它。本就是一台经济适用小车，非要让它和陆巡途乐帕杰罗一众越野车同台竞技，属实是“踩高跷的小不点儿”了。
转过白石峰，四周的景致逐渐变得荒凉了起来，绿色植被少了，裸露的红褐色岩石愈发多了起来。看着海拔仪上不断上升的数字，我知道，顶峰，就在眼前。果然，一个U型弯之后，上升的马路消失了，路边一块大岩石，四周几个帐篷——安各列特达坂到了。
时值七月，山顶的气温只有15度左右，伴随着天山猛烈的风，把帐篷吹得呼呼作响。达坂上还有人在现烤羊肉串，顾客太多，没有购买。
经过达坂之后，就是伊昭公路最险的一段路了。一边是峭壁，一边是万丈悬崖，公路还都是大段大段的长下坡路，尽头一个近乎180°的U型弯，非常考验车辆的刹车性能。我在驾驶途中，感觉ABS不止一次介入，拯救我的小命。
在惊心动魄的驾车中，慢慢的四周的绿色又多起来了，瞥一眼海拔，已然下降到2500左右，昭苏已经不远了。在途径一个岔路口时，我瞥见右手边有一个巨大的施工场地，正在挖隧道，后来回家之后在网上查询，才知道那正是G219国道的一部分隧道，截止21年年底我再次打开手机地图时，路线已经贯通了……再次感叹国家的基建能力。
这一段已经行走在昭苏境内。忙着眼睛看，和朋友视频聊天分享美景，都没来得及拍多少照片。
人在旅途，心情也变得格外的好，几匹骏马拦住了道路，没人按车喇叭驱赶马儿，都纷纷掏出手机，享受这一刻。
7月的昭苏可以说是一年中最美的时间段了。高原上的油菜花开得正旺，南国水乡的油菜花早在四五月份就已经凋零殆尽，这儿的油菜花才刚粉墨登场。人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开。在这儿有了更极致的展现。
实际上，当天我们的行程还安排了去观看天马浴河，但是当天最晚一场表演是北京时间的18:00，等我们抵达的时候，天马已经浴完，估计在涂身体乳了。遂返回民宿，饱餐一顿，就在昭苏县上漫无目的的闲逛。
县城很小，正好那几天碰上维族的古尔邦节，路上行人更少了，很多店铺也关门了。古尔邦节的习俗我们并不了解，只知道因为假日，超市的酸奶供应出现了短缺。
本想在房间休息一顿之后，晚上等繁星挂起，再去到草原石人附近，拍摄星空。结果……乌苏太上头，贪了几杯，倒头昏睡，等到再醒来，已是下一天的清晨了……
【Day3】
昭苏——夏塔古道——玉湖——昭苏
这一天起了个大早，本以为日出时间会很靠后，谁知7点的时候，第一缕阳光已经撒落在窗口了。我凝望着这阳光心里盘算了一番，7点到22点多，新疆这日照时间……嗯，名不虚传。
今天要前往夏塔古道，网上关于夏塔的攻略越来越多，看了一眼导航，80多公里，在民宿门口的波斯坦超市补给了吃喝就踏上了G577国道。这条国道一直延伸到昭苏县西面的农四师七十四团。
才出县城不过几公里，路上的车就开始少了起来，视野无限开阔。
夏塔景区在边境，景区的客流量承载量有限，区间车往返一次要一个多小时。我们当天抵达景区门口时，根本没想象到，边陲之地的景区，巨大的停车场居然挺得满满当当。怀着一颗忐忑的心走到购票处，果然，排起了长长的队伍。好家伙，一询问，首先需要排队购票，排队人数约200人，排队买了票之后，还需要等待区间车往返接送，而这当中起码还要再等待3-4小时。
此时时间已经临近12点了，景区每天的最后一班区间车是20:00，我们一估计，根本没有太多的时间留在夏塔景区里。再抬头看天色，山间的积云已经在转阴，天气预报预计今天晚些时候很有可能有降雨。考虑到夏塔的海拔与气温（甚至有下雪的可能，我们准备了羽绒服但是已经背不下了）不得已，只能怀着无限遗憾，在景区门口拍张照片，转头奔赴其余地点。
因为没有进入夏塔景区，时间一下子宽裕了起来，于是我们在昭苏的地图上四处搜索，发现了一处几乎只有本地人涉足的玉湖。那还等什么？沿途的风景同样出彩，我们即刻启程。跟随导航，扎入255号乡道，这下路边的人迹更少了，我们已经深入雪山下的这块莽原上。
前往玉湖的路很好开，全程柏油路面，距离招数县城约50公里，驱车1小时即可抵达。这儿不是景区，所以是免费的。入口处路两边空地上可以停不少车子，随后从玉湖山庄的大门往里走不到1公里，即可到达湖边。具体导航线路奉上：
建议：如果时间安排充裕，可以考虑前往玉湖一赏，作为一个雪山融水湖，它不似那些冰川下的湖泊，气温低，山风烈。总体来说，7月玉湖的气温是非常舒适的。夜间也可以考虑在这里拍摄星空。这玉湖的游览，是我们这趟旅途中的意外收获。当然，这也离不开本地土著灰猫在我出发前的安利推荐，再次感谢！
后续：喀拉峻、唐布拉百里画廊、那拉提、伊宁市、赛里木湖。
等期末季忙完之后，再潦草书写罢！
本篇摄影器材：
Canon EOS 80D + EF 70-200mm f4 L IS USM
Canon EOS 200D II + EF 17-40mm f4 L USM
iphone X+ iphone 11
第一次写游记，词不达意之处甚多，不足之处望诸看官多多指正。
图像上传之后，似乎画质压缩严重，引起阅读上的不适，还望海涵。
欢迎提问。
三、车间主任保障措施？
1．组织本车间范围内的危险源辨识和风险控制措施的落实。
2.完善本车间生产过程中的风险分级管控清单。
3.负责排查和辦识本车间新的危 险源，并及时更新相关信息资料。
4. 负责在本车间重要作业场所公告风险分级管控信息及发放岗位安全风险告知卡。
5. 组织本车间人员开展职责范国内的隐患排查，参与制定科学有效的治理措施，
6. 组织开展本车间的隐患治理工作，并检查治理措施的执行情况。
7. 负责建立本车间隐患排查治理工作台帐。
8. 负责隱患排查信息的通报。
四、车间主任英文缩写？
缩写WM
Workshop Manager
车间主任是负责按公司生产计划组织、安排生产工作，确保完成本车间生产任务的部门领导。
岗位概述
岗位名称：车间主任
直接上级：生产部经理
间接上级：生产科科长
岗位性质：全面主持车间的工作
管理权限：对本车间职责范围内工作有指导、指挥、协调、监督管理权力
管理责任：对所承担的工作全面负责
薪资行情
一般年薪范围在8-20万元左右。这一职业经验比学历重要。佛山、东莞有多年工作经验的大专生年薪达10万元以上。
五、车间主任官大吗？
对于这个问题要分不同情况来回答。
如果仅指工厂，是国有企业的话，最高职位是党委书记，接下来就是厂长了；非国有企业，厂长是主抓行政、生产的最高职位，一般厂长受董事长或者老板的管理。
如果是一个集采购、研发、生产、销售于一体的大型生产企业，厂长上面会有生产总监或者生产副总，再往上就是总经理。厂长主要负责生产、安全等工作。
厂长的下级一般是主管安全、设备或者技术方面的副厂长，有的厂长会直接管理车间主任。
总的来说要根据企业的不同情况以及企业内对相关岗位以及厂长职责的划分而定。
六、车间主任管理思路？
1.明确车间主任的职责，就是了解工艺流程和监控点，就是了解员工的状态和出错环节，能够有效的预防安全、质量问题，制造出合格的产品。
2.利用计划、组织、领导、控制的管理技术，会更多的让员工走在现代化、科学化的轨道上，把管理从个人喜好，变成大家去完成工作任务，把矛盾焦点放在改造物上。
3.多点人文精神，这是人本性的要求，也是社会文明的体现，也是现在应对新一代独生子女的完全之策，让世界充满爱，这就是人类的共同诉求，也会让你的管理升华。
七、做车间主任条件？
各个工厂要求不同，具体看出什么产品，什么管理模式，有的对技术要求较高，有的对管理能力要求偏高。 一般需要以下条件：
1.具有大专以上文化程度或丰富的工作经验
2.有较强的管理能力和协调能力;
3.有较强的工作责任感和事业心。 车间主管既要带领团队完成各项工作任务，又要有效地管理生产现场的进度、质量、成本和人员。如何进行车间管理和生产过程控制，如何协同其他部门共同处理现场的各种问题。这已成为中国当今企业中车间主任、生产管理人员必须掌握和重视的职业化技能。是一种从技术到管理实现一体化、系统化的飞跃。
八、车间主任处罚规则？
1．如车间主任在目标期限内基本完成责任目标，考核合格，则公司将在福利待遇、个人荣誉方面对车间主任进行回报，如车间主任考核结果优秀，除全额支付车间主任基本工资，按考核结果发放年度奖金外， 还将上调车间主任的下年度基本工资级别，晋升更高的岗位上，赋予更大的责任。
2．如车间主任在目标期限内未完成工作指标，则主动向公司申请扣发基本工资的20%作为处罚。如出现重大责任事故，则公司有权对车间主任提出终止聘用合同，并停止一切工资福利待遇。
九、车间主任的职责？
车间主任是制造型企业中的一个重要职位。他/她负责管理车间的日常运作，保障生产计划的顺利实施，同时负责生产过程和产品的质量和安全控制。主要职责包括以下几个方面：
1. 生产组织和安排：负责车间生产工作的组织和安排，安排生产工艺、工时和各项生产指标，确保生产进度顺利。
2. 生产质量控制：设置生产质量标准、质量检测和工艺控制，负责产品质量的检验和验收。
3. 生产成本管控：制定控制生产成本的计划，监控生产成本的发生情况，保障生产活动在资金方面的合理性。
4. 设备的维护和保养：掌握生产设备的技术性能、使用情况和健康状态，安排定期维护和保养计划，确保设备的正常工作。
5. 人员管理和培训：制定和执行员工管理方案，组织培训和考核，提高员工素质和技能，提高工作效率和生产水平。
6. 安全生产保障：制定安全生产计划和措施，负责确保生产场所的安全和人员的生命健康安全。
7. 生产资料管理：负责安排物料和工具的使用、分配和管理，确保物品的妥善使用和保管，避免浪费和损失。
总之，车间主任是一个全面负责车间日常管理和生产运作的重要职位，需要具备良好的人员管理、生产组织、质量管理和安全控制等方面的技能和经验。
十、车间主任说话技巧？
在工厂车间里面，车间主任说话技巧好孬，就是工作能力的表现。
车间主任在车间里面主要领导，会经常发生工作的错综复杂的环节，车间主任在处理问题时：怎么用话话技巧启发员工的工作积极性，至关重要。
比如，用激励的话语，促进班组长和员工怎么确保质量要求，用温和的语言让员工注意安全。用商量的口气与车间副手以及班组长研究怎么完成生产任务。这都是车间主任说话技巧。
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