一、到了广宗汽车站如何去万达轮胎厂？
驾车路线：全程约5.4公里
起点：广宗县汽车站
1.从起点向西南方向出发，沿S325行驶320米，左转进入大牙线
2.沿大牙线行驶40米，右转进入大牙线
3.沿大牙线行驶3.8公里，右转进入SL03
4.沿SL03行驶1.0公里，到达终点
终点：广宗万达轮胎厂
二、轮胎厂当成型工有毒吗？
轮胎厂成型车间可能存在一些潜在的有害气体和化学物质，这些物质可能对工人健康造成影响。例如，橡胶加工过程中可能产生苯等有毒气体，以及挥发性有机化合物、硫化剂等化学物质。此外，轮胎成型车间也可能存在噪声和灰尘等危害因素。因此，在车间内工作时，应该注意戴上防护口罩、耳塞、手套等个人防护装备，以减少对身体的伤害。
同时，企业也应配备有效的排风设备和通风系统，保障员工的工作安全和健康。
三、轮胎厂开练工操作技术？
密炼车间在以前一直被认为是“苦脏累”的一线工种，但是轮胎厂产品质量的起始就是炼胶车间，如果胶炼不好，轮胎质量也没法做好的，因此炼胶工的工资正常都比轮胎厂的工种高---这是优点。
但是小工厂的炼胶车间大部分是开放式炼胶，或者是密封效果较差的密炼机与捏炼机，炭黑粉尘较多，环境很脏，对人的健康是很有影响的---这是缺点。
现代化大轮胎厂的炼胶车间是很干净的，都是密封效果很好的密炼机而且有吸尘装置。如果在这样的环境中工作应该是比较好的---这是两者兼得的！
四、诸城三工轮胎厂好还是青岛黄海轮胎厂好啊？
青岛黄海轮胎厂好像好些，青岛黄海轮胎厂成立于1986年，坐落于在古城--即墨东南部，美丽的崂山脚下。它生产的“双池山”牌、“海湾”牌、“凯凯”牌载重汽车轮胎、工程机械车辆轮胎、农用机械车辆轮胎，以舒适、高速、耐磨而在众多的轮胎行业中占有一席之地。 2001年，经国家经贸委审批正式获得自营进出口权，产品由国内市场走向国际市场，远销欧洲、南美及中东地区的阿联酋、沙特、约旦，东南亚的泰国、马来西亚等许多国家和地区，获得广大外商认可和好评。 为了不断提高轮胎制造技术，增加其科技含量，我厂高薪聘请高科技人才，引进世界上最先进轮胎制造工艺和装备，生产出最好的轮胎给广大用户。
五、柳东玲珑轮胎厂普工待遇？
现在工厂普遍工资都是3000至7000左右，没有特别低的，主要还是靠加班，加班费高。
六、柳州玲珑轮胎厂普工累不累？
我就在柳州玲珑轮胎厂旁边，也有一个亲戚在里面上班，跟我抱怨腰疼。您觉得在一个大型私企里面有什么工作不累工资还高的？
不是身累就是心累压力大，如果怕累，可以找一份清闲点的工作，如果想要工资高，就要做好有压力或者受累的心里准备。
七、进贵阳轮胎厂当生产工好吗？
我认为，轮胎厂可能生产车间空气不是很好，容易造成污染，不利于您的身体健康。
除开以前的老员工，现在进去的都是临时工，干一天拿一天工资的，没有意思，一个月几百块钱。比省建一到九公司差多了。（只是拿情况相近的企业来对比哈）贵阳的消费水平很高，因为贵阳人总是努力的先赶上国际大都市的脚步。
八、轮胎厂正式工靠谱吗？
轮胎厂投资大，生产规模大，轮胎是汽车的重大消费品，而汽车行业的发展离不开轮胎的供给，所以作为轮胎厂的正式职工是很靠谱的，轮胎厂靠的就是规模效益，产量越大轮胎厂才有较好的收益，因为轮胎生产规模越大原材料价格就越低，轮胎厂的效益就越好。
九、轮胎厂普工都干什么？
轮胎厂普工主要从事原材料，半成品及成品的转移，装卸工作，轮胎厂其他岗位都是技术性比较髙的，炼胶要有熟练的操作技能，压延要掌握压延厚度控制及压延机辊距的调整，成型同样要有熟练的操作技能，硫化更要懂得硫化原理及产品质量的控制，
十、轮胎厂维修工属于特殊岗位吗？
轮胎厂维修工属于特殊岗位，因为轮胎厂的维修工整天在车间巡视设备运行情况，确保设备运转正常，而轮胎厂制造车间内有许多有毒气体散发，时间长了必定对人体健康有一定的伤害，所以说轮胎厂维修工整天在车间巡视和维修是特殊工种。