一、船舶救生设备的重要性
1、救生衣救生衣的数量应该按照船载重的人的数量来配备，必须要确保每人一件。同时在值班处所配备足够数量的救生衣，另在甲板易见处配备相当于乘客总数5%的救生衣。而且额外配备乘客总数10%的儿童救生衣。在每个显眼的地方，应该贴好救生衣使用方法，及注意事项。
2、保温救生衣服按每艇至少3套的数量配置于救生艇内，以确保老人及小孩或者妇女这些体质相对弱的群体的生命保障。救生圈：按船舶的结构和船长，在船两舷、首尾配备，相应数量的救生圈。同时其中需要有一半以上的的救生圈配有自亮浮灯，至少有两个救生圈上配有自带福缘烟雾信号。
3、救生信号在驾驶台内，救生艇筏内配备一定数量的救生信号。在危险发生的时候，方便发射信号出去，让救援队很好的确认方位，如，福缘火焰信号，福缘红光火箭降落伞信号，福缘烟雾信号等。
4、通信工具为了便于及时的获得援救，船上也配备了大量的先进的遇险通信工具，这些通信工具有：中、高频数字选择性呼叫系统、手捏或高频无线电话，指示位置的无线电应急示示位标、发现的雷达应答器等，这些无线电设备都转置于驾驶台或报房内。
5、灭火设备
二、船舶救生设备的管理及维护保养工作
一、管理级
（1）船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策、规定和公司下达的各项指标和规定；优质全面地完成运输生产和其他任务，最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货；严守国际公约和地区性规定并承担应尽的国际义务；遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。
（2）大副：主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物配载及装卸、运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施甲板部各项工作计划；负责编制货物积载计划、维护保养计划；主持安全月活动和相关安全工作。
（3）轮机长：是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。
（4）大管轮：在轮机长的领导下，参加机舱值班、维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护，安排布置对机工长、机工的日常工作。
二、操作级
（1）二副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护；负责航海图书资料，通告及日常管理和更正工作，以及各种记录的登录，负责航线设计及海图改正更新工作。
（2）三副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作，编制消防救生演习计划并落实实施。
（3）二管轮：履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。
（4）三管轮：履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。
（5）事务员（管事）：具体负责全船的生活服务工作；办理进出港有关手续和有关客运工作，目前，一些船舶取消此职务，其业务由大副代行。
（6）无线电员（报务员）：负责船舶无线电通讯和无线电导航仪器设备的技术管理工作。目前，船舶船长、驾驶员掌握GMDS后，船舶已取消此职务。
三、支持级
（1）水手长：在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、航外、起重、操舵及其他船艺工作。
（2）木匠：执行木工及有关航次维修和保养工作；负责起锚机的操作和保养工作；负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。许多船舶已取消此职务，由水手长代行工作。
（3）一水：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。
（4）二水：执行带缆、收放旋梯和甲板部各种工艺工作。
（5）机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。
（6）服务员（大台）：负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。
（7）厨师：负责船员的伙食工作
三、船舶救生设备管理维护保养工作1500字
航海日志(Log Book)船舶航行情况以及在航行中发生的各种事件的记录，又称为航海记事簿或船舶日志。航海日志是船舶必备的重要法定文件，也是港口主管当局对进出港口的船舶实施检查的一项重要内容。其记载事项一般包括：
(1)船舶情况。
如船名、船籍港、船舶吨位、船长和船舶所有人的姓名和地址，船员姓名和职务、船舶载重线位置等；
(2)船舶航行情况，如开航港、开航日期、船舶装载吃水、货物旅客装载情况、航向、航速、船舶位置、海上气候、燃料消耗、到达港和到达日期等；
(3)航行中发生的各种事件。
如：变更航程、中止航次、遭遇海难或其他危险、发生船舶碰撞、救助遇难船舶或人命、船上发生的出生或死亡事件、对应变部署、救生设备和消防设备的检查、操艇训练、消防演习以及船舶发生的其他重要事件。
航海日志应由船长或其他指定人员填写，并妥善加以保管。航海日志反映了船舶航行的实际情况，是分析和总结航海经验、判断和处理海损事故的重要依据.
四、船舶救生设备的维修保养
夏季十防是指在夏季高温季节，为了确保造船工作的安全和顺利进行，需要采取的十项防范措施。这些措施包括：
防暑降温：提供充足的饮用水和防暑降温设施，如通风设备、遮阳篷等，确保工人在高温环境下的舒适度。
防中暑：加强对工人的中暑预防和救治知识培训，定期检查工人的身体状况，及时发现和处理中暑症状。
防晒：提供防晒用具，如帽子、太阳镜、防晒霜等，保护工人免受紫外线的伤害。
防雷击：加强对雷电天气的监测和预警，确保船坞和船舶设备的防雷措施有效。
防火：加强对火灾隐患的排查和整改，提高工人的火灾防范意识，确保船坞和船舶的消防设施完好有效。
防溺水：加强对水域安全的管理和监控，提供必要的救生设备和培训，确保工人在水上作业时的安全。
防滑：保持工作区域的地面清洁干燥，设置防滑措施，如防滑垫、防滑涂料等，减少滑倒事故的发生。
防尘：加强对粉尘产生的控制和清理，提供个人防护用具，如口罩、防尘眼镜等，保护工人的呼吸系统。
防电击：加强对电气设备的维护和检修，确保设备的安全可靠性，提供必要的绝缘工具和个人防护用具。
防虫害：加强对船坞和船舶周围环境的清理和消毒，防止蚊虫滋生，保护工人免受虫害侵扰。
以上是造船行业夏季十防的一些常见措施，具体的防范措施还需根据实际情况进行调整和完善。在实施这些措施的同时，还应加强对工人的安全教育和培训，提高他们的安全意识和应急处理能力，确保工作的安全进行。
五、船舶救生设备管理和维护保养
船用DFY-2救生衣是一种常见的救生装备，以下是它的使用方法：1. 检查救生衣：在使用救生衣之前，确保救生衣没有破损或缺少任何部件。检查救生衣的拉链、紧固带和固定物，确保它们都处于良好的工作状态。2. 穿上救生衣：将救生衣打开，把双臂穿过救生衣两侧的袖子。然后将救生衣的拉链拉上，紧固好救生衣的紧固带，确保救生衣能够紧密地包裹住身体。3. 调整救生衣：根据个人需要，对救生衣进行适当的调整。确保救生衣紧贴身体但不会过紧，同时确保你可以自由地移动。4. 查找其它生存设备：船用DFY-2救生衣通常配备了口哨、手电筒等生存设备。在紧急情况下，确保这些设备都在救生衣上，并且可以随时取用。5. 注意安全：在穿上救生衣后，确保救生衣上的反光带或荧光标志可以有效提高能见度。遵循搭乘船舶时的安全指示，遵循船上工作人员的指引。请注意，这只是船用DFY-2救生衣的一般使用方法，具体使用方法可能会根据不同救生衣的设计和使用场景而略有不同。在实际使用前，请务必参考并遵循救生衣的使用说明书。