一、司机管理制度及职责范本
1、交通安全工作要严格落实交通安全责任制，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，实行岗位安全责任制和目标管理。
2、建立健全交通安全领导组织机构，在单位主要领导的领导下，全面负责本单位交通安全工作。定期召开会议研究单位内部交通安全状况，使交通安全工作做到有布置、有检查、有落实，并把交通安全工作同企业管理和工作绩效结合起来，进行评比、检查和落实。
3、确定一名交通安全管理员，负责本单位交通安全工作的实施、宣传、检查、和机动车辆管理，与交通管理部门和地区交通安全委员会的日常工作保持联系;各部门确定一名兼职交通安全员负责本部门交通安全工作的检查和实施。
4、各级管理人员及岗位交通安全员，在日常工作中要牢记交通安全工作的重要性，教育员工认真学习交通安全法规，自觉遵守各项安全生产规定，切实负责，加强检查，把交通安全工作落到实处;车辆有关证件及保险资料由车管部门统一保管，并负责费用交纳及车辆维修。
5、新员工上岗前要进行严格的交通安全培训，经考试合格后方可上岗。
6、机动车驾驶员必须服从本单位交通安全工作领导小组的管理，严格遵守交通法规和交通安全制度，杜绝各种交通违章行为，服从交通民警指挥，保证行车安全。
7、保持车辆清洁，对零部件定期检查、维修和保养，使车辆随时保持良好状态，确保行车安全，杜绝带病车、故障车上路。
8、冬春季要加强对机动车辆的检查、保养;特别是对油、水箱、车灯、刹车制动的保养;遇有雨雪、大雾天气要缓慢行驶，避免发生事故。
9、单位车辆实行专人驾驶，车管员监督检查，严禁未经领导批准将车辆交给非专职司机驾驶，严禁交给无驾驶证人员驾驶。
10、单位车辆因特殊原因不能返回单位的，须经单位领导批准，并确保车辆在外停放安全。
11、行驶中发生交通事故，驾驶员应当首先作应急处理，然后迅速与交通管理部门和单位联系，依据交通事故处置预案及时妥善处理。
12、驾驶非机动车人员必须严格遵守交通法规，遵守交通行为规范;在划有分道线或设有隔离设施的道路上，要走非机动车道，在其它道路上，要靠右侧行驶;转弯时要减速慢行，向后了望，伸手示意，不准低头猛拐，不准曲线行驶，不与机动车争道抢行;冬季要注意避免在结冰的路面上行驶。
13、单位员工使用的非机动车应证照齐全，车况应保持良好，应经常检查刹车、车铃、车锁等，做到灵敏有效，如有损坏应及时修复。
14、非机动车出入单位门口时必须下车推行，在单位内行驶必须注意交通安全，禁止逆行、斜穿、骑飞车、骑车带人、双手撒把、扶肩并行、互相追逐、嘻闹等;上班时必须将车辆停放在指定地点，摆放整齐。
15、单位内及停车场设立的各种交通标志、防撞墩、隔离墩、车位锁及行车线路，应当符合国家标准;未经有关部门批准，任何部门和个人不得移动或损坏。
16、所有机动车辆进入停车场后须服从执勤人员的指挥和管理，按照场区交通标志、标线行驶和停放，严禁在行车道上乱停乱放，阻碍交通。
17、在停车场内停放或滞留过夜的外来车辆，车场管理人员应当提醒驾驶人员自行妥善保管好车内的财物。
18、如遇车辆发生故障需要修理时，应当由修理人员将车辆拖离停车场进行维修，禁止在停车场内修车。
19、机动车在单位、停车场内行驶时，须减速慢行，时速不得超过15公里/小时，主动避让行人，禁止鸣长笛。
20、因工程建设需要，占用、挖掘停车场及道路时，须事先报告车场管理部门备案;施工部门要设置警示标志牌;竣工后，及时修复路面及有关交通设施和清理施工垃圾。
21、出现事故时，应当迅速做出应急处理，并向车辆管理部门和主管领导报告。
二、司机管理制度与岗位责任制度
机动车驾驶人职业道德规范具体内容如下：
1，树立“三个意识"
（1）服务意识。机动车驾驶员的工作是通过车辆运送乘客和货物，从某种角度来讲是一种服务性工作，需要讲究服务意识。对驾驶员来讲，树立服务意识就是尊客爱货，把乘客或乘坐人当亲人，视货物为家珍。
（2）安全意识。机动车驾驶员必须牢固树立安全意识，保养好自己驾驶的车辆，不开故障车，行车中谨慎驾驶，时时刻刻注意安全。
（3）守法意识。机动车驾驶员要学法、懂法、守法，用道路交通管理法规来约束自己的行为，自觉遵守道路交通管理法规，自觉接受交通管理部门的依法管理，这是机动车驾驶员职业道德的基本要求，也是安全行车的重要保证。
2，弘扬"三种精神"
（1）敬业精神。机动车驾驶员担负着国民经济建设和人们日常生活中交通往来的重任，不论是专职驾驶员还是非专职驾驶员，都要有高度的责任感，勤勤恳恳，认真负责。
（2）见义勇为精神。当国家和人民群众安全受到威胁，社会公共利益受到危害时，机动车驾驶员应该挺身而出，伸张正义，不畏强暴，敢于斗争和善于斗争。
（3）救死扶伤精神。机动车驾驶员在驾驶工作中遇到突发性伤病员，如交通事故中的受伤者，急需救助的病人和孕妇等，应急群众之所急，将伤病者尽快送往医院救治。
三、司机的管理制度
1. 制定平台管理制度
滴滴是一个双边平台，需要对乘客和司机负责，过去资源过多倾泻在乘客端，目前网约车平台树立“使命·温暖·坚定”的slogan。基于道德层面和法律层面的管控策略，让司机合理地服务顾客，同时合法地赚钱。
道德上：通过宣传企业文化，传授正常价值观，在司机群体每日上岗前进行道德问卷填写，反复强调达到深刻记忆的效果。法律上：严控司机申请条件，对于有犯罪纪律与征信情况较差的不给予注册资格，对于触犯法律的在职司机，采取零容忍态度，同时加强宣法工作，定期定点向司机宣传平台红线。
2. 转变平台规则语言
平台从企业角度出发制定规则，往往过于缜密与生涩，但司机群体的文化水平参差不齐。可能难以理解，此时需要一批内容运营的同学将平台的规则转换成司机可以听懂的语言，将规则平民化，通俗化。
3. 传达平台管理方法
当司机对管理制度产生疑问，向上可询问司机客服梳理内容，同时网约车平台通过司机服务经理和APP信息向下进一步传达平台规则。通过主动触达和被动触达，可以有效地落实各项管理制度。
1）主动触达
服务过程中自身利益受到损害，认为制度过于严格或平台判责不准确等，希望通过向平台询问规则，确认是否可以有更好的解决方法，于是平台设立专门的司机客服——用于解决司机用户的各类问题，对问题进行梳理与排序，以此来反馈到规则的制定中，达成正向闭环。
2）被动触发
平台设立新规则或规则改动，通过首页，广告，push等方法触达司机端APP向全体司机普及。对于特别重要的，司机服务经理会进行进一步普及。司机触犯平台红线，但司机对于online触发无反馈，就需要平台对规则进行进一步触发。
四、司机管理主要负责什么
交通警察：指在公安机关内设机构----交通管理警察大队工作的人民警察。交通警察是警察的一个警种。其职责是维护交通秩序，处理交通事故，查纠道路交通违法行为，负责机动车的登记管理等，简称“交警”。
主要职责
依法查处道路交通违法行为和交通事故；维护城乡道路交通秩序和公路治安秩序；开展机动车辆安全检验、牌证发放和驾驶员考核发证工作；开展道路交通安全宣传教育活动；道路交通管理科研工作；参与城市建设、道路交通和安全设施的规划。组织宣传交通法规，依法管理道路交通秩序，管理车辆、驾驶员和行人，教育交通违章者，勘查处理交通事故，以维护正常的交通秩序，保证交通运输的畅通与安全。
路政是交通系统的一支执法队伍,执行的是<<中华人民共和国公路法>>依法保护公路设施和维护公路路权,路政执法队伍的前身就是公路派出所,
具有以下职责：
1.负责管理和保护公路路产；
2.实施公路巡查；
3.依照法律、法规和规章，制止、查处各种违章利用、侵占、污染损坏和破坏路产的行为；
4.控制公路两侧建筑红线；
5.审理从地面、公路上空或地下、（跨）穿越公路得其他设施得建筑事宜；
6.对在特殊情况下，占用公路和超限运输车辆通过公路进行审批，并对实施情况进行监督检查；
7.维护公路养护、施工作业现场得正常秩序；
8.为处理违反公路管理法规得行为，向有关单位和人员调查、询问、取证，查阅有关文件、档案、资料和原始凭证；
9.对损坏路产或发生侵权行为又不接受查处得车辆，责令停止行驶；
10.办理有关路政复议案件，参与有关路政案件得诉讼活动；
11.法律、法规、规章规定得其他职权。
运管
保障货主和旅客的正当利益，促进道路运输事业的发展，实现货畅其流，人便于行，建立统一、开放、竞争有序的道路运输市场，促进道路运输业的健康发展。
五、司机管理制度及职责是什么
驾驶员档案资料包括个人身份信息、驾驶证、行车记录、交通事故记录等内容。驾驶员档案资料明确记录了驾驶员个人信息和相关驾驶证、行车记录、交通事故记录等信息，这些资料对于保证道路交通安全和监管驾驶员行为非常重要。同时，这些资料也是企事业单位、行政机关、司法机关等部门在用人和人事调查工作时必要的参考依据。可以说，驾驶员档案资料具有很强的法律效力和社会价值。除了以上提到的内容，驾驶员档案资料中也应该包括车辆信息以及违规违法记录等内容。通过对这些内容的综合分析和整理，可以对驾驶员的行为进行有效监管，促进道路安全和驾驶员的规范行为。