塑胶产品设计时厚度和拔模角度?

求职招聘网 2023-09-12 04:02 编辑:admin 277阅读

一、塑胶产品设计时厚度和拔模角度?

产品分主肉厚和次肉厚,主肉厚就是你比如的1.6mm手机壳主体部分,而骨位(加强肋、加强筋)等为次肉厚。

主肉厚一般要均匀,次肉厚一般是主肉厚的1/3~1/2,这样能有效避免产品表面缩水。脱模斜度一般是要有的,但如果一些面本身具有斜度就不用刻意增加;又如一些骨位不多,不影响脱模可以不加。具体要根据实际状况设计,要积累经验。

二、产品设计可以从事产品工程师吗?

这是2个不同的职业,一种是偏设计类的,一种是偏技术类的,不一样

三、产品设计开发工程师需要什么技能?

产品设计开发工程师需要的技能如下:

1. 掌握机械设计知识,能够独立开展产品的设计;

2. 熟练使用计算机辅助设计工具,能用CAD等进行图纸设计和三维造型;

3. 熟悉企业产品开发流程,对产品的结构及功能有充分了解;

4. 具备基本的计算分析能力,能用计算机模拟仿真技术进行产品的初步计算。

四、东莞oppo做产品设计工程师或材料工程师工资如何?

工作很累,要上夜班,一个季度倒一次班,一周要工作六天

五、富士康产品设计工程师做什么?

富士康作为全球最大的代工厂,容易给人一种错觉—代工无科技。所谓设计能有真正的设计技术嘛?其实,代工有两种—OEM和ODM,前一种基本就是纯代工,后一种需要根据客户的构想理念去帮忙设计。ODM是需要设计技术的,也有技术含量要求。富士康作为大企业,有很多ODM项目,去做设计工程师,如果能做ODM项目,成长空间很大,前途不错!

六、塑胶跟模工程师要会那些知识?

呵呵!我以前就做过跟模工程师。跟模工程师需具备:

1.要有时间观念。

2.了解塑胶特性。

3.了解塑胶模具。

4.要有很好的沟通能力。

5.有分析能力。

七、产品设计师和工程师应具备哪些职业素养?

作为产品工程师应该具备1、根据公司产品战略规划,进行产品的需求收集、分析和确定,并完成产品需求文档的撰写;

2、根据产品需求,完成产品的定义、原型设计、需求规格文档的编写;

3、协调来自不同团队的人员,进行资源分配,按计划完成产品的开发工作;

4、收集各类产品信息,定期完成产品调研报告、产品分析和优化文档,负责产品周期和持续改进工作;

5、制作产品包装材料,向公司内部及外部进行产品的培训宣传。

八、塑胶模具设计师与塑胶模具项目工程师哪个更有前景?

其实这两个岗位,要看在哪个公司的岗位设置不同而不同吧!

但是会有一些侧重点吧!!

设计师会 侧重与专业技术和软件上面

项目工程师上面 会比较侧重工程,与rd交流,试模 ,检讨方案等等~

补充一定啊哦,可能塑模项目工程师的工资可能会高一点。 我目前身边的处境是这么样的!!

九、汽车工程师?

汽车中级技工和汽车工程师区别在于:

1,汽车中级技师和汽车工程师是不同体系的两类职称。

2,汽车中级技师一般是技术工人职称中的较高级职称,一般排序是初级工、中级工、高级工、技师、高级技师。

3,汽车工程师是工程技术人员类的职称,一般分助理工程师、工程师、高级工程师。

十、做汽车电池外壳用什么塑胶材料?

汽车蓄电池外壳用塑料品种主要有PP、ABS、PVC等,其中改性PP的性能价格比最优。

国外85%蓄电池外壳由PP材料制成,通常是以PP为主要材料,HDPE、弹性体(SBS、SR等)为改性塑料并添加其他助剂共混加工而成。其中80%~90%用注射工艺成型,质量比硬橡胶可减轻50%,具有高强度、耐低温、韧性好、密度轻、寿命长等特点。

扩展资料:

国内改性聚丙烯蓄电池外壳专用料通常是用PP与EPR或EPDM和SBS、HDPE共混改性而成:采用均聚PP100份、共聚PP 10~15份、HDPE 5~10份、SBS 3~5份、抗氧剂和紫外线吸收剂0.4~0.6份进行共混改性,其中冲击强度比纯PP提高7~9倍,广泛应用于蓄电池外壳的生产。

大型密封蓄电池外壳,仍然是以ABS工程塑料为主,PVC蓄电池外壳的阻燃性能优秀,刚性也较PP好,所以也占据了一定的市场份额。但ABS的渗透性太强,电解液易渗出,影响使用年限。PVC流动性太差,不易注射成型,并且密度比PP高得多。如果能较好地解决PP的强度、刚性及阻燃问题,改性PP占有蓄电池外壳市场的份额将进一步扩大。

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