中车永济与时代电气关系？

一、中车永济与时代电气关系？

时代电气，为中车永济的合资合作方。

二、电气研发工程师算白领还是蓝领？

算白领。

研发工程师和现场工程师都是白领。 白领通常指脑力劳动者。但是,有一些技师,虽然是蓝领,但也从事技术含量很高的工作,收入也很高。

白领是西方社会对企业中不需做大量体力劳动的工作人员的通称，又称白领阶层，一指有较高教育背景和工作经验的人士，与蓝领对应，白领一般都有稳定收入，二指从事脑力劳动的职员，如管理人员、技术人员、政府公务人员等，他们工作时多穿白色衬衫。

三、电气工程师和研发工程师哪个性价比高？

还是研发工程师比较有发展前途，但是你最好还是从机电工程师开始做起，因为这样你接触的东西比研发工程师接触的多些，这是我的建议，至于设备工程师，没兴趣，因为很单调，无趣味！

四、中车时代电气与时代电动有什么关系？

中车时代电气与中车时代电动是两家不同的公司。

株洲中车时代电气股份有限公司，2005年成立于株洲，公司注册资本为人民币108426万元，2006年，时代电气在香港联交所上市（03898.HK）。

公司主要从事：轨道交通装备电传动系统、网络控制、变流器、列控系统、信号系统、轨道工程机械电气控制系统及整机、客车电气产品、大功率半导体器件、城市智能交通系统等产品的研发、制造、销售和技术服务。产品应用于：高速动车组、电力机车、内燃机车、客车、地铁及轻轨车辆、大型养路机械、城轨交通、电力、冶金等众多行业和领域。

中车时代电动汽车股份有限公司（简称中车电动）成立于2007年，是由中国中车集团整合国内外优质资源成立的国内第一家专业从事电动汽车研发与制造的高新技术企业，创建了独有的新能源汽车行业技术优势品牌—T科技，即以安全、可靠、智能、节能为核心的新能源汽车技术集成平台，已形成完整的新能源汽车全产业链。

中车电动用一颗环保的心，生产零排放、亲和环境的新能源汽车，成为继高铁之后，中国中车的产业新名片。公司拥有株洲、常德、无锡、宁波、重庆、广州、石家庄七大生产基地，产品广泛应用于公交、公路、团体、旅游、环卫、物流、校车、工程、医疗救护等领域。

五、株洲中车时代电气是央企吗？

株洲中车时代电动属于国企。

六、中车时代电气技术中心怎么样？

中车时代电气技术中心还是不错的，企业效益非常不错,员工待遇也很好。 中车时代电气制造中心是轨道交通科研试制和批量生产的重要基地,地处于株洲轨道交通产业群的关键环节。

该中心主要为国家和地方城市在营或在建的高铁、城市轨道项目提供牵引、控制、信号等关键电气产品,是亚洲较大的单体轨道交通零部件生产基地。

七、思源电气的研发工程师的待遇和状况？

研发工程师一般最低也得3000元一月，做5休2，但是压力会很大。一般到年底会有奖金和双薪

八、中车时代电气，中国中车，为什么这么不同？

不知道你说的不同是指什么，时代电气也是中车集团下的，级别不同不能比吧

九、有人知道株洲中车时代电气制造中心的吗？

可以去。

十、中车时代电气轨交中心怎么样？

中车时代电气轨交中心不错。

株洲中车时代电气股份有限公司（下称中车时代电气）是中国中车旗下股份制企业，其前身及母公司——中车株洲电力机车研究所有限公司创立于1959年。

中车时代电气扎根株洲，走好两条钢轨，走出两条钢轨，2006年在香港联合交易所成功上市。2015年荣获第二届"中国质量奖"，2018年营业收入超过150亿元。

中车时代电气秉承"双高双效"高速牵引管理模式，坚持"同心多元化"发展战略，围绕技术与市场，形成了"基础器件+装置与系统+整机与工程"的完整产业链结构。

产业涉及高铁、机车、城轨、轨道工程机械、通信信号、大功率半导体、传感器、海工装备、新能源汽车、环保、通用变频器等多个领域，业务遍及全球20多个国家和地区，与国内外多家知名企业建立了良好的合作关系，具有广阔的发展空间和前景。

中车时代电气具备国内唯一自主8英寸IGBT芯片产线，拥有新型功率半导体器件国家重点实验室，是全球第二大深海机器设计制造商。

参与研制中国首台电力机车、交流传动机车、交流传动地铁、永磁高铁、中国标准动车组。拥有动车组和机车牵引与控制国家重点实验室、变流技术国家工程研究中心、五大研发中心（长沙、株洲、无锡、西安、伯明翰）。

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