一、书籍类型有哪些？
经典著作 · 哲学类
社会科学 · 政治法律
军事科学 · 财经管理
历史地理 · 文化教育
小学文教 · 初中文教
高中文教 · 语言文字
中国文学 · 外国文学
音乐 · 美术雕塑
摄影影视 · 舞蹈戏剧
书法篆刻 · 自然科学
数理化学 · 医药卫生
农业科学 · 工业技术
计算机技术 · 建筑工程
生活休闲 · 少儿读物
大中专教材 · 年画挂历
进口图书 · 进口图书
期刊 · 港版图书
戏曲小品
二、职业培训师必读的书籍有哪些？
《高效能人士的7个习惯》《用图表说话——麦肯锡商务沟通完全工具箱》
《金字塔原理——思考、表达和解决问题的逻辑》这三本都不错的
三、保险培训师有什么要求？
作为保险的培训师，首先是需要有良好的口才表达技巧，能够逻辑清晰，生动活泼的开展培训，传授保险营销培训
其次是要有专业的知识水平。通过自身储备专业的保险知识才可以有效的进行培训教学，避免发生误导性培训，进而造成销售误导的发生。
四、书店都有哪些类型的书籍？
计算机 外语 文学 艺术 经管 人文社科 少儿 生活 科技 考试 学术 古籍 哲学 旅游 法律 宗教 历史 天文 地质 地理 政治 军事 心理学 传记 工具书 建筑 才会 教育 医学 电子电工 农业 文化 美食 娱乐时尚 青春文学 机械 美术 经济 化工 汽车与交通运输 服饰美容 育儿 通信 管理 摄影 投资理财 音乐 少儿科普 儿童文学 图象图形与多媒体 程序设计 低幼启蒙
五、泰康保险集团的保险类型有哪些？
泰康人寿保险公司险种都比较齐全的，健康险，比如重大疾病险 意外险，理财年金险，分红的万能险，少儿险，财产保险，团体保险，要看你的需求，一般买的最多的产品应该就是健康险，现在大家对健康这一块还是很注重的 ，先有了保障在规划理财这方面的。
六、国际工程保险的类型有哪些？
国际工程保险中的几类主要险种
（一）工程一切险
工程一切险（Construction All Risk），即常说的CAR，是一种综合性的财产损失险，包括建筑工程一切险(Construction all risks insurance)和安装工程一切险(Erection All Risks Insurance)。建筑工程一切险承保的是土木工程、钢筋混凝土、施工机具、设备材料等，在建造过程中因自然灾害、意外事故等因素造成的一切损失。安装工程一切险承保的是机械设备、钢结构等在安装过程中意外造成的损失。
但在国际工程EPC项目中，承包商需要对项目设计、采购、施工等全过程进行负责，所以在EPC项目中对建筑工程一切险和安装一切险可以不用加以区分。此外，国际惯例中，还会将施工机具和设备险以及第三方责任险作为一切工程险的附加险。
（二）施工机具和设备险
施工机具和设备险（Construction Plant and Equipment Insurance），常称为CPE，是指以国际工程项目中所使用的大型施工机械设备为承保标的的一种保险。在项目施工过程中，需要使用到一些大型施工机械设备，如塔式起重机、土方设备、混凝土输送泵等，这些设备的价值往往较高，且较容易被损坏。而且在国际工程中，承包商大多通过专门的机械设备公司来租赁这些机械设备。一旦发生损毁，在非不可抗力或特殊约定的条件下，承包商作为设备的实际使用人及占有人，根据租赁合同往往需要承担相应的责任。另外，在国际工程项目中，因为吊车、挖掘机等常用车辆一般不会被法律要求需要强制办理保险，所以这一类车辆常会被要求包括在施工机具险的标的中。
（三）第三方责任险
第三方责任险（Third Party Liability Insurance），即TPL，是指所承保的是工地内及工地附近区域的非发包方、承包方的第三方因与工程相关的直接原因而遭受的人身伤害、死亡、疾病或财产损失。
（四）雇主责任险
雇主责任险（Employer Liability Insurance）是指承包商所雇佣的项目管理人员，在受雇从事承包商所指定工作期间，因意外事故、患职业病等因素所导致的经济损失，根据法律或承包商与管理人员之间的雇佣合同需要由承包商对该损失承担经济赔偿责任，则由保险公司在保险合同约定范围内进行赔付的一种保险。
乍看之下，雇主责任险与常说的工伤保险有相似之处，但这两种保险实际上有着本质区别。在多数国家，工伤保险是一种强制性的社会保险，然而雇主责任险是一种以“意思自治”为原则的商业保险。另外，这两种保险的标的不同，工伤保险的标的为受害雇员的生命或者健康，而雇主责任险的标的是保障雇主的赔偿责任。基于此，两种保险的赔付对象也有区别，工伤保险的补偿金都是直接支付给受到损害的员工，而雇主责任险的赔偿金则是给到雇主。
（五）货物运输险
国际工程项目的设备及材料的采购供应链通常不只来源于项目所在国家，会涉及到大量的跨国、跨区域运输工作。货物运输保险（Cargo Insurance）主要赔偿承包商采购的设备、材料在从供应商出货仓库或运货商储存仓库至承包商指定收货地点的运输途中，因外在因素而造成的全部或部分损失。根据运输工具的不同，货物运输险可分为海运保险、陆上运输货物保险和空运运输保险。在国际工程中，承包商选择的货物的采购计价方式，如离岸价格（FOB Price)、成本加运费价格（CFR Price)或成本加保险加运输价格（CIF Price)，直接影响所选择的货物运输保险类型及范围。
七、机械类保险有哪些类型？
机械机床可以买企业财产保险和机器设备损坏保险。企业财产险的保障范围是:当发生火灾、洪水、泥石流、雷电等自然灾害意外事故造成损失时保险公司负赔付责任。
机器设备损坏险的保险责任是:在使用过程中发生的意外事故致使机械机床损坏，保险公司负赔付责仼。两个险种有不同的保险责任。
八、保险风险的类型有哪些过程方式？
保险风险分两类：
1、财产类，风险有盗抢，自然灾害所导致的损失，货物运输途中的损毁风险，交易中的信用风险等
2、寿险类，风险有疾病，意外以及疾病和意外所导致的身残，身故。例如猫抓狗咬，跌打损伤，烧伤烫伤，切菜时不小心切着手也算，还有公共交通事故等
九、保险代理人有哪些类型？
保险代理人是根据保险公司的委托，向保险公司收取佣金，在保险公司授权的范围内代为办理保险业务的机构或者个人，包括保险专业代理机构、保险兼业代理机构及个人保险代理人。按照业务销售类别，个人保险代理人可分为寿险代理人、非寿险代理人两类。其中，寿险更依赖代理“人海战术”进行分销，非寿险则更依赖高专业素质的代理人招揽业务。
2015年保监会取消保险营销员考试后，保险营销员（含代理人）规模开始迅猛增长。人员总数在2017年底突破800万后，增速虽有所放缓，但仍保持较快增长。随着保险代理人规模的扩大，大量新招募代理人涌入行业，繁荣的人才市场背后却暗藏隐忧：伴随高招募而来的是高脱落，低留存乃至净流出的人员格局制约了个人代理人线下展业的整体效率。颇为严重的代理人流失问题，俨然成为保险业健康发展的一大掣肘。
1、代理人低留存难题待解
2004年波士顿咨询公司公布的代理人调研报告数据显示，我国保险代理人第一年的流失率高达70%-80%；至2008年，我国保险代理人的一年留存率平均水平仍维持在30%左右。在2015-2017年间，保险行业校招大学生留存率大致呈60%、50%、40%逐年递减的发展趋势；至近三年，随着行业保费收入增速的整体下滑，代理人人均保费增速开始下滑，13个月留存率也持续下降。
频繁入职、离职的个人代理人，容易导致营销队伍素质参差不齐；大量从业不到一年就脱落的新人、代理人流失或跳槽产生的“孤儿保单”，不仅加大了保险公司的人力资源成本，也会影响长期险种的客户体验与关系维护。而代理人的留存困境，某种程度上也是保险行业的缩影。
从增员模式看，不同于国外严格的代理人筛选模式，我国险企多采取“大进大出”模式：大量吸引新人而后再大批量淘汰，依靠高于脱落率的增员率维持人海战术。招聘过程中较低的准入门槛，以及“转介绍”、线上招聘、创业说明会等多样的增员渠道，都维系保险公司的增员率保持较高水平；而代理人入职后却缺乏专业化的展业培训和长期化的职业规划，因此在面临绩效压力时较容易退缩、放弃或离职。
从收入结构看，代理人大多低底薪、高佣金，其中佣金收入一般根据新单销售额和佣金率确定。中保协《2018年保险中介市场生态白皮书-保险营销员调查报告》显示，约一半的代理人月收入在6000元以下，月收入2万元以上仅占9.2%。对于代理新人而言，尽管新保单的首年佣金率较高，但保费高的保险产品普遍需要一定的专业背景和较高的知识水平，因此成功签单的挑战性较大；而层层抽佣的薪资体系又限制了其收入，进一步增加其职业压力。
另外，保险公司普遍采取的“考核达标者提奖，考核未达标降级”绩效与激励制度，既不利于新人收入提升和有效留存，也是压垮不少代理人的“最后一根稻草”。
2、多措并举实现人才可持续发展
代理人队伍可谓险企的核心资产。近年来，保险行业在提高代理人留存率上做了一系列尝试。
正本清源，不少险企一直在积极优化增员标准，试图转变松懈的代理人筛选模式。2013年7月1日起施行的《保险销售从业人员监管规定》已规定代理人必须具备大专以上学历，在学历这一门槛外，险企在招聘时也开始着重考量候选人的“软实力”，包括销售能力、抗压能力、诚信水平、学习意识等综合素养。友邦等险企的“金领人才招募计划”还对社会招聘候选人的工作年限、过往收入等设置了门槛。
聚焦入职，不少险企主动提供了岗前带薪培训，并积极为新人进行长期职业规划。与此同时，建立职业保险以减轻代理人可能因各类销售误导行为而承担的责任，也是一些险企的创新之举。如浙商财险推出的保险代理人职业责任险，便围绕保险代理人在执行代理业务过程中的过失行为导致第三人遭受的经济损失进行赔付。
另外，代理人规模及人均产能都是保费增长的主要驱动因素。因此在破解代理人留存难题、提高人力资源效率的同时，提升个人代理人产能既是增加渠道价值的重要路径，也有助于强化代理人留存率。
3、保险科技助力代理人队伍转型升级
《中国保险代理人渠道调查报告·2019》显示，保险科技在赋能代理人上已初显身手，包括应用于出单、电子计划书、客户服务环节的移动技术，以及将代理人从简单流程中解放出来的人工智能技术。
运用新兴科技对传统保险代理进行更新与再造，是信息时代向保险业抛出的高质量发展命题，也是保险企业提升代理人总体留存率的途径之一。如在2020年初疫情期间，依托智能销售训练小程序进行的线上培训，能够帮助代理人提升销售能力；流量陡增的线上商城与智能终端，也降低了代理人的获客成本，并将经验丰富的代理人集中在高度意向客户的营销服务中。
《中国保险业发展“十三五”规划纲要》指出要建立多层次、多成分、多形式的保险中介服务，这也启发保险公司在代理人队伍建设中，应发展小微型、社区化和门店化展业的代理人团队，亦可创新探索独立代理人制度、“互联网+保险代理”等形式，推动人才可持续发展。
十、保险风险的类型有哪些过程性质？
1．按保险风险的性质分类
可将保险风险分为纯粹保险风险和投机保险风险。
1) 纯粹保险风险
纯粹保险风险是指只有损失的可能性而无获利可能性的保险风险。纯粹保险风险所导致的后果只有两种：损失、无损失,没有获利的可能性。
比如屋主遭受火灾,屋主的房屋、家产可能被损毁,家人遭受伤害；
2) 投机保险风险
投机保险风险是指既有损失的可能性又有获利可能性的保险风险。投机保险风险所导致的后果有三种：损失、无损失、获利。
例如赌博、炒股等都是典型的投机保险风险。
2。按照保险风险影响的范围对象进行分类。保险风险可以分为基本保险风险和特定保险风险。
1) 基本保险风险
基本保险风险是指由非个人的或至少是个人往往不能阻止的原因所引起的、损失通常波及到很大范围的不确定性状态。
如战争、通货膨胀、洪水、海啸、地震及失业等都属于基本保险风险。
2) 特定保险风险
特定保险风险是指由特定的因素所引起的,通常是由个人或家庭、企业承担损失的不确定状态,如盗窃、火灾、爆炸等引起的财产损失的保险风险。
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