电子商务环境下绿色物流运作模式研究？

一、电子商务环境下绿色物流运作模式研究？

伴随着人们环保、低碳意识的提高，电子商务环境下，物流问题的研究重点逐渐从“如何利用最低成本得到最高效率”转向“如何采用低碳、绿色物流模式支撑电商迅猛发展。”

基于此，不同学者就“绿色物流管理”这一概念提出了不同意见。

有学者认为绿色物流管理核心是针对“物流的非绿色环节”进行调整，有些学者则认为绿色物流管理发展水平较低是由“缺乏相关政策支持、物流技术落后”造成的，同时还有一些观点认为：绿色物流管理必须要构建“绿色物流评价指标体系”。

但这些观点仅仅是针对“绿色物流管理”这一概念，并未将电子商务市场这一大背景考虑在内。

二、什么绿色物流？

绿色物流（Environmental logistics）通过充分利用物流资源，采用先进的物流技术，合理规划和实施运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等物流活动，降低物流对环境影响的过程。

定义来源：《中华人民共和国国家标准-绿色物流指标构成与核算方法 GB/T37099-2018》

三、什么是绿色物流，绿色物流有哪些特点？

所谓绿色物流,是指在商品物流过程中减少对环境造成损害,实现物流环境的净化,使物流资源得到最充分的利用。

其目标是将环境管理导入物流业的各个系统,加强物流业中保管、运输、包装、装卸搬运、流通加工等各个作业环节的环境管理和监督,有效遏止物流发展造成的污染和能源浪费。

具体说来,绿色物流的目标不同于一般的物流活动。

一般的物流活动主要是为了实现物流企业的赢利、满足顾客需求、扩大市场占有率等,这些目标最终均是为了实现某一主体的经济利益。

而绿色物流除追求上述经济利益目标之外,追求节约资源、保护环境这一既具经济属性又有社会属性的目标。

四、大众汽车绿色玻璃是什么？

答：大众汽车绿色玻璃是隔热玻璃是由隔热光学玻璃组成。

绿色隔热玻璃，由隔热光学玻璃组成。玻璃中所加入的金属元素能有效隔绝和反弹每纳米紫外线，像狙击手干掉自己的目标一样，为你干掉所有紫外线。

　　甲壳虫+绿色隔热玻璃=遮阳伞

　　除了能够屏蔽99%以上的紫外线，The Beetle绿色隔热玻璃还能阻隔92%的热辐射。就像夏天冰柜上所盖的棉被，绿色隔热玻璃能使车内隔热保温，保证空调效果，降低外界温度或光照对车内温度的影响。

　　甲壳虫+绿色隔热玻璃=自然光

　　一提到汽车内部的防晒和隔热，很多人脑海中浮现出的画面就是昏暗的光线。虫子可不想顾此失彼，因为防晒而丢失车内明亮的光线。还好The Beetle绿色隔热玻璃的可见透光率达75%以上，优雅的绿色不仅防止太阳光线辐射，减少座舱冷气损失，更能使车内光线柔和怡人。

五、大众汽车驾照模式？

大众系车型常见的几种驾驶模式如下，车主可以根据它们的特点自主选择，从而提高驾乘体验。ECO不像车企宣传的那样省油，不过效果还是能起到一些。下面为介绍几种模式的特点。

1、经济模式（ECO）

通过调整换挡逻辑，限制喷油量来实现省油效果。简单来说，车辆的动力输出被压制，即使深踩油门也不会加速太快，而是慢慢加速，也就是平时所说的有点“肉”。

2、舒适模式

将悬架调校成柔软型，方向盘响应更加灵敏，发动机转速维持在较低的范围。幼儿园化来讲，就是在通过减速带，或者踩刹车、油门时，拥有更好的平稳舒适性，缓冲能力更为突出。动力缓和，不会让人感受到顿挫感。

3、自动模式

各方面性能比较均衡。如果同时喜欢动力与舒适兼顾的朋友，可以选择这个模式。犹如调配好的相机，直接按快门就行了。舒适度不差，油门响应也很快。

4、动态模式

它也称为“运动模式”，换挡逻辑将发生更大的变化。车辆在起步阶段就拥有高扭矩输出，而将升档时间延后，更是增加保持高扭矩的时间。直观的感受表现在推背感，车辆在加速瞬间的动力冲击。当然，动力模式会造成燃油消耗加快，对变速箱齿轮以及发动机曲柄连杆机构等都会造成一定的机械冲击。不过偶尔“激烈”驾驶一下，还可以清除发动机内的积碳。

5、个性化模式

驾驶者可以根据自身的使用习惯，设置不同的参数。包括驾驶方面以及转向方面，主要参数有四个：经济、平衡、运动、舒适。个性化模式给有需求的车主，提供了更多驾驶乐趣。

6、越野模式

此时行车电脑会锁定档位，限制升档行为。全时四驱介入工作，车辆稳定性得到极大提高。在坡道、沙地等环境有更加强劲的动力表现。不过油门响应以及转向系统相对沉重，带来更加沉稳的感觉。

7、雪地模式

此模式适用场景为冰雪路面。可以提供更多牵引力，直线行驶时性能更好。在过弯道时，提供更多的抓地力。在雪地模式下，车辆会以二档起步。目的是降低起步时的输出扭矩，避免在冰雪路面打滑。非紧急情况下ABS系统也会介入，避免轮胎抱死。

8、越野个性化模式

越野参数设置可应对不同的越野路况。主要包括电子差速锁的激活、坡道辅助的开关以及陡坡缓降的开关等。为了使车辆更好适应环境，驾驶员可自由选择参数。

六、酒仙网的物流模式？

有这么家公司，“我不生产酒，我只是酒品的搬运工”，依靠直接与上游酒企合作，减少中间环节，同时运用现代化的物流管理手段，来谋取差价。

白酒典型流通链条是：厂家下设的销售公司一批商二批商终端，而这家公司的做法其实就是将自己变成了链条中唯一的中间商。

它还有个很诗意的名字——酒仙网，中国领先的综合性酒类电子商务B2C平台，以品牌运营为核心的酒类全渠道、全品类零售及服务商。

在多年的积累下，酒仙网培养了庞大数量的垂直用户，搭建了一个忠实的C端数据库。

酒仙网就是纯纯一个中间商？

酒仙网售卖的主要分为流通酒品与专销酒品两种，流通酒就是国内外知名酒企在市场上销售的酒品，酒仙网现在和全国80%酒企都建立了供销关系。而专销酒品指的是酒类生产及品牌企业授权酒仙网独家销售的酒类产品，主要包含自有品牌、合作推广产品等。

酒仙网自从2014年成功合作推出泸州老窖“三人炫”，就开始不断开发、推广自有品牌及合作推广产品。

采购环节怎么把握？

2020年酒仙网的主要供应商是宜宾五粮液酒、贵州茅台酒、上海埃雷米人头马、贵州省仁怀市酱香酒，采购金额分别是13.86%、10.66%、9.06%、4.08%。

采购方面，酒仙网会和酒类供应商签订一定期限内的采购框架协议，酒仙网的各销售部门首先确定下阶段销售计划，并向采购部门下达酒品采购需求，采购部门就根据各自负责的酒品市场情况制定具体的采购计划，然后需要多少就向供应商批量采购多少。

同时，酒仙网建立了酒品库存预警机制，当酒品存量低于标准，酒仙网就会通过ERP系统向相关采购人员发出预警，及时做出相应采购计划。

酒买来了，怎么储存、配送？

酒仙网已在天津、上海、广州建立了3个仓储中心，实现了31省市覆盖。从2017年开始，酒仙网大举开拓线下渠道。

消费者通过酒仙网的电商平台、直播平台等平台购买的产品，由酒仙网的仓库出货，交由合作的快递企业进行履约交付；另一类是通过京东、线下门店销售的产品，由合作的第三方物流企业进行运输，送至京东仓或是门店。

同时，酒仙网推出了“酒真快”快速送达服务，连锁门店配备统一标识的配送车辆及软件系统，消费者通过在外卖平台下单之后，线上订单流转至距离最近的“酒仙网国际名酒城”或“酒快到”门店（3公里范围内），由门店完成配送。

截至2020年末，酒仙网累计注册用户3000万以上。酒仙网还是在行业中较早开始酒类直播卖货的企业，利用自己的优势，内部选拔培养直播达人，外部明星合作。

一系列操作下来，酒仙网2020年在京东平台上销售1.1亿元，2020年度酒仙网直播销售金额达到4.46亿元。

那酒仙网不是赚的盆满钵满了？

确实，2018年、2019年和2020年，酒仙网营业收入分别为22.07亿元、29.97亿元和37.1,7亿元，公司营业收入年复合增长率为29.79%，虽然三年间毛利率保持都在20%以上。

2018年至2020年，酒仙网的毛利率分别为23.04%、22.51%和20.93%，呈现持续下滑的状态。我们知道，毛利率能在一定程度上可以反映企业的持续竞争能力，这意味着，酒仙网的造血能力有待检验，也意味着，投资的风险较大。

有数据表示，酒仙网三年间的短期借款也增长迅猛，2018年末、2019年末和2020年末，公司短期借款分别为19,833.08万元、50,368.51万元和53,416.47万元。

并且酒仙网的盈利模式十分单一，受制于供应商。酒仙网2020年销售收入中茅台和五粮液这两大名酒的收入，就占据了半壁江山，可以说酒仙网非常依赖和这两个大巨头的合作关系。

而2018年-2020年，酒仙网销售的五粮液系列收入分别为38196.77万元、57491.46万元和51,853.23万元，2019年同比增长50.51%，2020年同比下降9.81%。收入下降主要是因为五粮液直接在京东、天猫上开设了旗舰店铺，酒仙网失去了从中赚差价的机会。

相信未来的趋势就是各大酒商自己开设渠道，势必会对酒仙网产生一定的影响。

高负债率，高依赖度，酒仙网又会采取怎么样的措施应对呢，我们拭目以待。

七、物流专业写论文 想AHP分析绿色物流可以吗？

毕业论文的话，不建议。

AHP太容易写水了，而且更适合写供应商遴选之类的题目。

除非你真的有能力去做非常非常广泛的数据收集，去分析和计算每个数据。。。

但是目前绿色物流的发展现状，显然无法为你提供足够多的数据。。。

所以还是不建议。

八、京东的物流模式属于什么物流模式？

京东属于自营型配送物流模式。 自营型配送模式是当前生产流通或综合性企业（集团）所广泛采用的一种配送模式。企业（集团）通过独立组建配送中心，实现内部各部门、厂、店的物品供应的配送。

虽然这种配送模式中由于糅合了传统的“自给自足”的“小农意识”，形成了新型的“大而全”、“小而全”，从而造成了社会资源的浪费。但是，在满足企业（集团）内部生产材料供应、产品外销、零售场店供货和区域外市场拓展等企业自身需求方面发挥了重要作用。 当前，较为典型的企业（集团）内自营配送模式，就是连锁企业的配送。大大小小的连锁公司或集团基本上都是通过组建自己的配送中心，来完成对内部各场、店的统一采购、统一配送和统一结算的。

九、绿色物流的提出？

绿色物流（Environmental logistics）是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。从物流作业环节来看，包括绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等。从物流管理过程来看，主要是从环境保护和节约资源的目标出发，改进物流体系，既要考虑正向物流环节的绿色化，又要考虑供应链上的逆向物流体系的绿色化。

绿色物流的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。

十、绿色物流宣传口号？

1. "前行无忧，节能环保。选择新能源物流车，引领绿色运输！"

2. "零排放，零噪音。新能源物流车，保护环境，提升效率！"

3. "绿色动力，行驶未来！选择新能源物流车，迈向可持续发展！"

4. "智能驱动，节约成本。高效新能源物流车，助您取得商业成功！"

5. "环保节能，为地球尽一份力。选择新能源物流车，共享清洁未来！"

6. "创新科技，驱动未来。新能源物流车，提供可持续的交付解决方案！"

7. "以绿之名，承载未来。新能源物流车，助您构建高效可持续的供应链！"

8. "快速、安全、绿色。新能源物流车，为您的企业运输需求提供完美解决方案！"

9. "领先技术，驱动创新。新能源物流车，为您的物流运营注入强大动力！"

10. "践行责任，共建绿色明天。选择新能源物流车，为地球贡献您的努力！"

这些广告词旨在强调新能源物流车的环保特点、高效性能以及对企业和社会的积极影响。具体的广告词应根据物流车品牌、目标受众以及特点来设计，并符合适当的法规和道德标准。

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