一、电机台架测试？
电机一般用扭矩控制（也有转速控制，但是本质还是扭矩换算），当电机施加扭矩时，如果测功机系统没有整车模型（一般台架没有），测功机必须给定一个转速，因为不知道负荷是多大，整车速度是多少也不知道，如果也用扭矩模式，就会飞车（扭矩不平衡）或者电机进入堵转状态，长时间发热进入保护或者损坏电机。测功机进行转速控制时，给定一个转速，系统会自动平衡负载，换一句说测功机系统只能进行定扭定速测试，测试前先小转速运转然后施加扭矩。测功机供应商应该也考虑到这种问题，安全角度来说不会让用户操作。不知以上说法对不对
二、台架试验的台架试验？
就是试验不是跑路试，而是把要试验的部件放在一个专门设计的机构上面进行试验。如发动机台架试验，车门开启台架试验，制动力转鼓台架试验、悬架K&C台架试验等。。。。。。
三、发动机台架测试员发展前景？
这个岗位特别重要！一位优秀的发动机台架测试员，需要有很高的综合技术素质，还需要大量的工作经验。但随着工业制动化程度的不断提升，和范围不断的扩大，发动机制造厂的这个工作岗位的配备会大幅降低。所以此工作岗位的前景不可能特别看好。
四、BMS台架测试主要要测哪些方面呢？
只用过公司的
一般电池会有好几个电芯
1、单电芯电压
2、单电芯温度
目前按我自己使用下来主要依靠测的是这两个数据
然后会衍生出电池压差，电池电压等。
还有一些是需要看这些数据得出结论的，比如单个电芯电压为O，基本上是电芯测试端出现问题。
测试电芯能够测试出电压，但是电池的两极之间无电压，可能是保险断了。
还有一些电芯漏液之类的就要靠观察了，目前我使用的话就这些，有些已经忘记了毕竟测试岗也就呆了一段时间。
五、为什么没有针对汽车操稳性测试的台架?
不知你是否在汽车行业工作，大的汽车厂有自己的路试基地，只是这个台架比较大了，高环，强化等各种路面都有模拟，国家也建了一些基地，比如北京的试验场，海南的高温高湿试验场，黑河的试验场都是存在的。
六、发动机台架测试系统中常用的测功机？
本文主要侧重讲一下奥地利AVL测试系统结构组成与作用。
一 AVL台架设备介绍
1 测功机
目前发动机试验常用测功机的类型： ① 电力测功机：直流、交流；AVL
② 电涡流测功机：不能反拖；Horiba
③ 水力测功机：不能反拖
2 油耗仪与燃油温控
AVL油耗仪有三种形式：735（质量流量）、733、KMA4000/6000（体积流量式）。实验室采用735，三者精度差不多，主要是原理不一样。
735：采用U型管，利用克利奥原理，测量摆动频率和相位差。（常用）
733：称重式；采用位置传感器，油罐内有上下液位，在下液位时打开油口，到上液位停止进油。 （常用）
KMA4000/6000：利用啮合的两个齿轮，其进油口和出油口压力分别为P1,P2，利用设备保证P1=P2，其中每对齿轮排出的油量一定，以此计算油耗。
AVL燃油温控一般为735C，燃油温度控制系统用来控制燃油温度。控制燃油温度的目的主要是为了提高油耗测量精度。此外在某些试验中也需要控制发动机的燃油温度。据称联电在标定发动机的时候会对燃油温度进行控制。
七、应届毕业生想请教各位汽车届大佬，比亚迪台架测试和整车测试工程师该如何选择？感激不尽？
想入行汽车，那都可以，刚毕业，不一定能找到你想做的事情，你还有试错的空间。
八、台架变介绍？
杆上变压器，安装在两根电杆之间的变压器台架上。
九、qt测试工程师？
分析代码、编写测试代码、确认、评估测试问题的严重性；
Quasar Technologies 的缩写
十、什么测试工程师？
测试工程师，软件质量的把关者，工作起点高，发展空间大。我国的软件测试职业还处于一个发展的阶段，所以测试工程师具有较大发展前景。
传统的软件行业还是以软件测试工程师为主，但是在新兴的互联网行业大多还是以QA来命名这个职位，也就是质量保证。
在企业中一般称为软件开发测试工程师。一般为具有1-2年经验的测试工程师或程序员。
其工作职责有：
1.编写测试计划、规划详细的测试方案、编写测试用例。
2. 根据测试计划搭建和维护测试环境；
3. 执行测试工作，提交测试报告。包括编写用于测试的自动测试脚本，完整地记录测试结果，编写完整的测试报告等相关的技术文档；
4.对测试中发现的问题进行详细分析和准确定位，与开发人员讨论缺陷解决方案。
5.提出对产品的进一步改进的建议，并评估改进方案是否合理；对测试结果进行总结与统计分析，对测试进行跟踪，并提出反馈意见。
6.为业务部门提供相应技术支持，确保软件质量指标。