一、帝豪汽车和帝豪香烟?
他们不是一个集团的,帝豪汽车是浙江吉利旗下的一个子品牌,是吉利集团的。而帝豪烟是河南的品牌,他们之间没有任何关联。
二、吉利帝豪汽车怎么样?
吉利帝豪可以说是吉利汽车旗下比较经典的一款家轿车型,吉利汽车去年的整体成绩是有目共睹的,在不同级别的车型市场中也交出了一份不错的答卷,吉利帝豪家轿车市场在去年的整体成绩还是很不错的。帝豪在家轿市场排名不错的情况下,油耗肯定不会说很高,高也不符合家轿的概念,你说是吧?
三、吉利汽车买帝豪,还是帝豪GL?
吉利车一直以性价比高取胜,特别是近几年的吉利车,可以说真的越来越好,很多方面并不比合资车型差。这两款车的话,我会毫不犹豫选帝豪GL。给大家说说我选这款车的理由。
首先价格方面,帝豪GL售价为7.88-11.38万元,朗逸售价为10.99-15.99万。在车型级别相同的情况下,朗逸比帝豪GL贵了三万元。
另外在配置上,帝豪GL配置在同级别中最丰富。帝豪GL相比朗逸在内饰用料及配置方面更具诚意,中控台和门板都是软性材质,并且覆盖了部分皮革,手感更加出色。
朗逸虽然中控台材质为硬塑料,表现逊于帝豪GL。
另外,帝豪GL装备了在10万元价格区间内的产品上很少见到的ACC自适应巡航,而朗逸并未安装这个配置。
四、吉利帝豪销售话术?
先生您好,你买这款吉利帝豪是很不错的,很省油,高大时尚。
五、吉利汽车质量怎么样?重点是帝豪,我想问的是帝豪?
小懂的第一辆代步车就是吉利帝豪,由于当时预算紧张,从性价比方面考虑,帝豪最终成为了小懂的意向车型。开了有3、4年时间,没出过什么大的故障,虽然有些小毛病,但不影响整体的行驶感受,买它小懂觉得还是很值的。
帝豪可以说为吉利打下了朗豪的基础,从09年上市到现在,一共卖出了300万辆。在合资垄断的轿车领域,帝豪是唯一一款经常杀入前十的国产自主家轿,说是国货之光也不为过。
帝豪没有傲人的容颜和身姿,靠的就是超高的性价比。官方售价为6.98-9.88万元,市场终端还有着1万多元的优惠,对于预算不太多的家庭来说帝豪是很不错的选择,当时也是因为低廉的价格让小懂注意到这款车。
帝豪除了入门级配置较为一般外,其他车型都有着不错的配备,像ESP、倒车影像、上坡辅助、电动天窗、8英寸触摸屏、语音识别、车联网、自动头灯、自动空调等均有配备,落地价8.5万元就能拥有这些功能,真的是很香了。
要说不足的话,动力有点肉这个是很多车主都公认和吐槽的地方。搭载的1.5L自吸发动机这都多少年的技术了,吉利一直在入门级车型上使用,起步有点肉,提速需要大力给油才行,油耗中规中矩,小懂的车主要在市区开,现在油耗在8L多点徘徊。
由于成本限制,帝豪的内饰用料和做工都挺一般的,看着还行不过用手一摸就全露馅了,而且内饰的塑料味也较大,买回来得通风散味才行,小懂当时买了好几个竹炭包放在车内,很长时间味道才有所减轻。
车子的隔音还凑合,城市低速开还是比较安静,不过高速行驶的话就不太友好看,胎噪和风噪声都比较明显,就算开音乐也不能完全掩盖,一分价钱一分货还是可以接受的。不过车子开了3、4年后,车子出现了一些异响,在变速箱和车门处比较频繁,也赖的处理就这样凑合着开吧。
很多车主说悬架比较硬,减震不太好,小懂觉得还是可以的,底盘不是很松散,稳定性和支撑性都还不错,高速开起来也不会很飘。
帝豪这台车在9万元以内的轿车里很值得考虑,高性价比是最大的卖点,同时质量也有着不错的表现,要不然靠着低价也不可能有这么高的销量。
再说下吉利这个品牌,有着沃尔沃做背书,增强了品牌的价值和影响力。不像长城只生产SUV,吉利属于遍地开花的类型,在轿车、SUV、MPV市场都有布局,而且也都取得了很好的成绩,轿车里的帝豪、远景、缤瑞;SUV里的博越、远景X6;MPV里的嘉际,还有领克这样的高端子品牌,吉利整体的实力已经是自主品牌一哥了,产品质量不断提升,努力追赶合资中。
六、吉利帝豪汽车漏电?
关闭车内外所有用电器,锁好车门,观察电流大小,调到合适档位 等待20分钟左右;待车辆所有模块进入休眠状态后,读取准确的静态放电电流 静态电流一般在0.03A(即30mA), 不超过50mA;
.如果静态电流过大,就是漏电,我们可以通过拔保险与继电器的方法检查,即把保险一个个的拔下来,观察静态电流的大小;
如果拔下某一保险或者继电器静态电流变成正常数值,那么我们再查找与该保险相关的电路,找到漏电的地方
七、帝豪汽车二保?
你好!吉利帝豪这款车二次保养和首保儿一样,就是更换机油机滤就可以了。正常价格不超过350元。
八、第4代帝豪销售时间?
官方曝光了全新第四代帝豪新车上市时间,根据时间规划,将会在2021年第三季度正式上市。
九、帝豪汽车和许昌帝豪有什么关系?
没有任何关系,许昌帝豪是做烟草的,而帝豪汽车则是浙江的,吉利下属品牌。
十、帝豪GL和新帝豪怎么样?
泻药
帝豪GL和新帝豪可以说完全不是一个时代的产品,新帝豪仍然是老平台拉皮的产物,只是在内饰和外观上有很大的进步。但是许多了老平台遗留下来的问题依旧存在,比方说油门踏板角度不合适等等。帝豪GL人机工程方面做的要比帝豪好不少,但是1.4T配合双离合,可能会在起步的时候没有帝豪1.5自吸+CVT表现的那么好。
同价位产品,可以考虑长安二代逸动,不嫌弃老平台的话考虑下雪佛兰科沃滋,毕竟吉利品牌一个问题是油耗。
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