一、助理调度员班前安全预想
1、 工区当日值班管理干部必须参加矿班前会，值班人员是指技术员及以上工区管理人员。
2、 参加矿班前会人员为本单位当日安全生产管理的第一责任人，值班期间对本单位的安全生产工作全面负责。
3、 参加矿班前会人员参加会议时，必须携带笔和记录本，对矿班前会针对本单位存在的问题、整改的内容和有关会议精神做详细记录，及时在本工区班前会进行传达。凡未做记录者，由矿值班人员罚款50元。
4、 矿值班人员对参加矿班前会人员实行点名制度，凡人名与参加会议人员不相符的，不准参加会议，按无人值班处理，并罚主管区长50元。
5、 凡参加矿班前会人员必须在矿统一规定的时间内主持召开本单位的班前会，传达矿班前会的精神和对本单位存在问题和整改落实，并根据本单位的实际情况安排生产任务和安全防范措施，并要做详细记录，以备查阅。
6、 参加矿班前会人员不准迟到和旷会，矿值班人员要对迟到和旷会者进行处罚，迟到每次20元，旷会每次罚责任人50元，并在生产会上通报批评。
7、 矿值班人员要对区队召开班前会的情况进行抽查，对未按时召开班前会的单位，矿值班人员要对主管区长罚款50元，并在调度会上汇报值班情况时，将抽查情况一并汇报。
二、助理调度员多少档
电力调度的职责：
指挥、监督和管理电力生产运行的职能。它领导电力系统内发电、输电、变电、配电及供电部门按安全、经济运行要求向用户不间断地提供优质电能；在事故情况下，采取措施，迅速排除事故，及时恢复至正常运行状态。
调度管理内容
系统调度的主要工作有以下几方面。 ①预测用电负荷：根据负荷变化的历史记录、天气预报、分析用电生产情况和人民生活规律，对未来24小时或48小时进行全系统负荷预测,编制预计负荷曲线,配备好相适应的发电容量（包括储备容量）。 ②制订发电任务、运行方式和运行计划：根据预测的负荷曲线，按经济调度原则，对水能和燃料进行合理规划和安排，分配各发电厂发电任务（包括水电站、火电厂的负荷分配），提出各发电厂的日发电计划；指定调频电厂和调频容量,并安排发电机组的起停和备用,批准系统内发、输、变电设备的检修计划；对系统继电保护及安全自动装置进行统一整定和考核，进行系统潮流和稳定计算等工作，合理安排运行方式。 ③进行安全监控和安全分析：收集全系统主要运行信息，监视运行情况，保证正常的安全经济运行。通过安全分析（采用状态估计和实时潮流计算等应用技术）进行事故预想和提出反事故措施，防范于未然。 ④指挥操作和处理事故：对所辖厂、站和网络的重要运行操作进行指挥和监督。在发生系统性事故时，采取有力措施及时处理，迅速恢复系统至正常运行状态。
三、助理调度员工作站的作用
一、高铁调度员的主要工作内容如下：
1、 严格执行各项规章、文件、电报、命令和安全管理制度。
2、掌握本局管内动车组的配属、转属、借用及车底到位等情况，掌握本局管内当日动车组运用、检修、备用、热备、试运、回送、试验计划。
3、负责编制动车组车底运用日计划，并组织落实，遇列车运行计划变更时，组织调整车底运用计划，掌握铁路局管内动车组车底运用周转情况，组织段实施日计划。
4、掌握日常运行动车组随车机械师乘务信息，掌握热备动车组停放位置和车底变更、临时开行等情况。
5、监控本属及在管内运行动车组列车的运行情况，及时收取相关故障信息报告。接到运行故障信息后立即汇报铁道部动车调度和有关领导，通报相关专业调度和相关铁路局动车调度，并及时做出判断，采取妥当的应急处置措施。
6、监控动车组出、入库及列车始发情况，出现晚点时，负责组织车底运用、检修的调整工作。因动车组故障或其它原因影响管辖范围内车底正常交路时，组织车底交路调整、热备启用工作。
7、掌握运用动车组的故障情况，协调回送工作。掌握故障动车组的入库检修情况。督促车辆段进行原因分析并上报铁道部动车调度。
8、动车组需要异地检修时，协调有关单位组织实施，需跨铁路局检修时，上报铁道部动车调度。
9、掌握铁路局管内动车组的定期检修计划。负责检查督促铁路局管内车辆段合理制定动车组在段检修计划。督促车辆段按计划组织及时出入厂、出入段，协调组织回送工作。定期掌握配属动车组在厂、在段检修进度、检修计划兑现及调整情况。掌握管内动车组造修企业动车组出厂计划，协调做好动车组回送工作。
10、负责动车组相关调度命令的发布。跨铁路局时，向铁道部动车调度提出调度命令申请。
11、掌握管内动车运用所运用检修能力及每日运用检修基本情况，检查督促车辆段制定运用检修计划，保证动车组科学合理检备。
12、负责动车组管理信息有关数据的监控，定期对动车组检修、运用的数据进行汇总、统计、分析和上报。
13、完成领导临时交办的工作和任务。
二、高铁调度员的任职要求：
根据现场实际情况和发展需要，对选拔铁路局调度所高铁调度员应符合以下要求：
1、学历要求：铁路局调度所高铁调度员须有大专及以上文化程度。
2、专业要求：列车调度员由运输、机务相关专业毕业，现场工作满2年；其他相关专业毕业的须在运输、机务工作岗位定职后现场工作满3年。其他工种调度员由相关专业毕业，现场工作满2年。
3、年龄要求：列车调度员初任年龄一般在35岁以下；其他调度员初任年龄一般在40岁以下，遇特殊情况可适当放宽。
4、工作经历：列车调度员从事既有线列车调度员或高铁动车组司机工作不少于2年；动车调度员从事既有线车辆调度员或从事动车组检修、运用现场工作不少于2年；客服调度员从事列车长、值班站长、客运值班员工作不少于5年或既有线调度员工作不少于2年；综合设施调度员从事工长及以上职务或从事既有线调度员不少于2年；其他调度员应从事既有线调度员工作不少于2年。
四、助理调度员工作站的功能
电力调度员指在电网调度机构中从事组织、指挥、指导、协调电力系统的运行、操作和事故处理及电力交易的人员。 职业等级：本职业共分三个等级 助理调度员 （国家职业资格三级） 调度员 （国家职业资格二级） 高级调度员 （国家职业资格一
五、助理调度员和助理值班员的区别
路票应由车站值班员或指定的助理值班员填写。对于填写的路票，车站值班员应根据《行车日志》的记录，进行认真检查，确认无误，并加盖站名印后，方可送交司机。
车站值班员在得到列车调度员关于停用基本闭塞法改按电话闭塞法行车（调度电话不通时，为两邻站车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理）的调度命令，并取得接车站同意接车的电话记录号码（双线正方向发车时，根据收到前次发出的列车到达接车站的电话记录号码）后，方可按规定填发路票。按车站收到路票后，应核对是否正确，并立即划“x”注销。
双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向行车”章；两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖“XX线行车”章。
车站（线路所）值班员在收到接车站同意接车的电话记录号码以前，不准开箱取出路票。发车进路未准备妥当，不准填写路票。
发给司机路票时，应将路票正面放在行车凭证携带器圈孔的一面，便于司机确认。
对发往区间停车并折回发车的列车，除发给司机路票外，另发给司机指明区间停车地点、往返车次和返回时间的调度命令。
补机需由区间中途折回时，须发给补机司机盖有“副”字图章的路票，并发给两个司机关于补送地点和注意事项的调度命令。
办妥电话记录手续后，临时变更列车车次时，应重新办理电话记录手续，如已填发路票应将原路票收回划“X”注销，另行填发路票。
六、助理调度员技能鉴定书本
《Java编程思想》
这本书适合开发过一两个项目，对java已经有一定的了解的人。这本书首先不是java的入门书，虽然这本书介绍了一部分语法，但是更多内容是java特性的讲解，里面的用例水平非常高，对于面向对象讲解，接口，内部类，容器，多线程，I/O的讲解很透彻同时又很深刻，他会告诉你，在什么情况下你应该作何选择。以及各种选择的利弊。这本书不适合从头看到尾，适合在迷惑不解的 时候，带着疑问去翻，让你的求知欲带着你去看书，而不是给自己定一个Java编程思想的读书计划。
《深入剖析Tomcat》
试读人群：做过两三个项目，对面向对象设计有一定了解，设计模式似懂非懂，想好好看看什么是面向接口编程，对serlet的加载，映射，及整个http请求处理流程感兴趣，不能容忍自己的知识体系存在黑箱的人。认为Java后台开发仅仅是CRUD的人。Tomcat大家都很熟悉了，不论我们做的课程设计的小项目，还是淘宝天猫等每天PV访问量过亿的大型网站都在用，你还敢瞧不起它吗？还是认为入门的技术 不值一提吗？
你可能更换数据库框架，mvc框架，容器，但是很少有人换掉Tomcat。为什么，因为她是一个优秀的设计（帮你做了很多，但在可定制性方面不如Jetty）。
这本书从一个简单的socket B/S 程序入门，作者从头编写连接器，处理器，请求（request），处理(response)开始讲解tomcat的设计理念，中间讲Tomcat4及5的源码，讲解tomcat核心的设计 Container 四大容器 ，然后讲解tomcat安全，权限，以及配置文件的读取，java对象的管理 ，定制性Tomcat 项目管理的后台(就是你访问tomcat路径的根路径进入的管理网站)。这本书适合于，心无旁骛，没有项目，没有太多事的情况下，对照实际的源码，一行行的读，明白处理流程，了解什么时候是优秀的代码？扩展性，健壮性
《深入理解Java虚拟机》
适度人群：想学习并发编程，反射，想了解JVM优化。闲着无聊，没项目的人首先这本书可能有点枯燥，没有什么用，真的，对于你现在的实际项目没有直接用处，但是，你要想在java方面研究得更深，不可避免，你需要对jvm及其优化，java的内存模型,java类的加载机制，字节码文件到底是什么,以及并发编程,Java性能优化等方面有所了解。，你需要好好读这本书，可能比较枯燥，有点难，但是他值得你用心读 。
《设计模式-可复用软件的设计》 GoF（《设计模式的艺术之道》刘伟）
适读人群：有过三四大小个项目经验，想了解什么是软件，什么是程序，什么是面向对象，只有读了这本书，你才知道除了算法，性能，之外，我们还要为之奋斗是扩 展性，究其原因是：软件行业的梗，需求变更，可能项目初期的需求和项目开发后期的需求有天壤之便，但如何在设计阶段就为需求的变动做好准备，那就是对变化 的部分抽离抽象，分层，分工，虽然提高了复杂度，但是后期我们可以轻松一点，如果前期不设计好，真的 一个项目可以在需求变化面前，彻底玩完。根本无法继续开发。如果你还没接触到 需求变更，只能说你的客户不太重视他的项目，或者客户本身就是程序员自己。一个main函数一个人从头写到尾绝对不是软件。作者从创建型，结构性，行为型三个方面详细介绍了23种设计模式，字字珠玑，耐心的看，耐心的 理解，把这本书和Java编程思想放在一起，没事就翻翻看，没准哪一天你在写程序，发现，如果 我这么设计，后面的开发我可以非常轻松的。那时，你一定要感谢作者总结了这些设计模式。可能GOF的书距今不叫遥远，设计案例比较陈旧，所以可以同时看《设计模式的艺术之道 》这本书同样不错，例子可能更容易理解一些。
软件行业的圣经之作，只要你做技术，你应该时常翻翻看。
《JavaScript编程全解》（JavaScript高级程序设计）
适读人群： 学会基本的 javascript dom编程，jquery，做过两三个项目，但是没有系统的学习javascript，总是在为一些语法，或者莫名其妙的 错误烦恼的人，这本书绝对适合你，应为他就是写给java程序员的Javasript书籍 。Java程序员进阶，为什么要谈JavaScript，我个人不喜欢JavaScript，应该我找了半天错，可能就是因为一个简单的语法错误，还有就是只能操作控件，我一直希望前端人员可以帮我做这些事，后来发现这几乎不可能，JavaScript还得自己写，可能以后工作之后，更得自己写，所以我想系统学习下 script,后来这本书真的没有让我失望，这本书后面高级部分还没来得及看，但是仅仅在讲述JavaScript的语法特性，就有一种如沐春风的 感觉，良心之作 。
有事没事的可以看看。当然这本书并没有侧重于dom编程，可能我们做的更多是dom编程，所以我还推荐你可以看看JavaScript高级程序设计。我看我们前端美女帅哥 都在看这书，应该还不错 ，就是有点厚，但是说明讲的详细，可以做工具书。
《深入分析javaweb技术内幕》
适读人群：做过三四个项目，看过上面的 深入剖析Tomcat,深入理解Java虚拟机，设计模式，使用过Spring,mybatis的读者。这本书的水平真是很高，说实话，看这本书的时候，我几乎流下了眼泪，我能感受到作者真的是用心在写书，不是为了出版赚版权费，不是为了装X，而是真的是希望自己当年吃过的苦，别人能少吃一点，别人可以学的更轻松。尤其是作者的细致认真，用工匠精神来说，一点不为过，同时再加上当时看Tomcat源码时的感想，可以总结 一句话，一个优秀的程序员在每一个细节都精益求精。在他们的知识体系里，永远不能容忍一个小漏洞存在，在细节处着手，踏踏实实的写好每一行代码。把每一个有疑问的点都在合适的时机解决掉。作者在细节上击败了我。
同时不光在细节上，作者详细讲述了 Javaweb中 的技术方向，多得数不清，但是每一章你都感觉不到 作者的 疏漏与不足。博广精专，这就是本书的作者 值得我们学习的
本文目录大概包括Java I/o ,字节码，编译，jvm，tomcat,spring,ibatis,等等。
《重构改善既有代码的设计》
适读人群：挣扎于需求剧烈变更，维护升级的孩子们。这本书与设计模式并成为软件行业的两本圣经，虽然我不这么认为，但是毋庸置疑，当你看完这本书，之后，你会更关注你写的 代码的的结构，这两本书都是让我们可以写出可维护，可扩展，健壮性强的代码，这本书就是教你如何修改代码，如何修改 能够引入更少的错误，同时更加容易维护。作者讲述很多的技巧，实用性极强，但是如果 你写的项目 变动不是很大，或者没有一些修改代码的苦痛的经历，可能体会不会很深，这是一本独立性比较强的 书，看一看是绝对值得的。
《操作系统设计 xinu方法》
适读人群：学习完操作系统课程，想深入了解下操作系统内部的细节，如何实现线程调度，内核态用户态转化到底是什么，消息循环，进程 管理，等等，你都可以看。这是一本用C语言写的书，但是身为Java程序员，最起码得会C语言，看了这本书有什么好处呢，说实话，对Java的面向对象开发没有什么帮助，他的帮助仅仅是在于你对 操作系统的了解更加深刻，当你去看JVM的 时候，可能会轻松一点点，同时他也在告诉你，其实操作系统并没有那么高不可攀，你就可以从源代码级别看懂操作系统。同时可能，我觉得当你编写程序到一定级 别后，走上架构师之路，操作系统绝对是知识体系中不可避免的一个重要环节。现在可以打个基础。这本书适合于操作系统课程上完一大半之后在读。
一点都不难，真的！
《超越传统的软件开发-极限编程的幻想和真实》（《解析极限编程-拥抱变化》《人月神话》）
这三本书都是软件工程 方向的书籍，关注于如何构造高效开发流程。在这方面我懂得很少 ，我会找别人再来给大家完善这方面的 知识，但是这三本书肯定都不难，有过项目领导经验 的人来看，收获一定会更多，其他人随便看看，你会收获很多，例如 ，测试先行，结对编程，螺旋开发，循环迭代，不断优化的理念。等等《Java程序性能优化》
适读人群：做项目 三四个以上，了解java内存模型，以及初步掌握多线程编程，再有就是速度狂们。这本书从一些编程技巧，性能优化的理念，以及多线程并发编程 的一些 设计模式入手，讲解了如何找到项目性能的瓶颈，如何提升系统吞吐量，从细粒度，编程角度去思考这些问题，（而不是分布式处理），真的尤其是后面的多线程部 分，如沐春风，激起了我对并发 编程的兴趣。
《Java并发编程》（《java多线程编程的艺术》）
适读人群：想深入学习并发编程，对 jvm内存模型有了解（深入理解jvm虚拟机内本书很重要） 速度狂 ，对java已经有了不错的感觉，感觉 可以代码水平需要更上一层楼的人Java并发编程是Java并发包的作者写的，java.util.concurrent 大名鼎鼎，很有名的，学习并发编程的圣经之作，但是不太适合入门，入门需要看看后面的java多线程编程的艺术，一行行的代码，一个个的小技巧，慢慢来，并发编程绝对是是否是高级程序员的一个评判标准。
Java并发编程，你应该时常翻翻看 。
《深入分析Spring 技术内幕》
适读人群：熟悉精通设计模式，对面向接口，对象编程特别有感觉的人。时间充裕这本书，让我为之震颤，震颤的原因不是因为 这本书讲解多么细致，清晰，而是Spring的开发团队为什么把Spring搞得这么复杂，面对 一个个的UML图，我真的是很捉急，表示看不懂，可能是我本人比较笨。但是要想读懂这本书，还真需要长时间的阅读，思考。但是
正如那句话，当你感觉生活艰难的时候，可能你在拔一个大萝卜，当你真的透彻了Spring，你就不可限量了。国内，应该没有比这本书更系统从源代码级别详细讲解Spring的了。
《EJB3.0 入门经典》
适读人群: 闲着没事的人.这本书放在最后，不是因为他重要，而是因为这本书无关紧要，为什么呢，因为现在的开发，可以不适用EJB,但是你了解他之后，你就明白了什么是分布式程序，什么是程序的分布式部署。同时你还会知道除了Spring容器还有一种容器叫做 EJB，而是还是J2ee的嫡长子，还会明白，为什么在j2ee领域让野孩子Spring抢了风光。当你学会对比学习两个 框架的时候，可能你真的是一个 大神了。Spring和EJB就是可以对比的。SpringMVC和Struts，
Hibernate和mybatis, 等等，只有学会对比，才会看得更加广阔.但首先还是要踏实
《架构探险，从零开始Javaweb框架》
适读人群：想写框架，对反射，对集合比较熟悉的人；你 可以把这本书，当做自己设计框架的 入门书，可以看到一个框架的编写是多么的简单，你应该也学会参与开源项目，这本书不难，但是需要用心去读。需要 边看边敲代码。什么是Aop，事务处理，mvc框架，等等等等，作者的编码水平高，实在太高，同时讲解的也很透彻
《j2ee核心模式》
适读人群:闲着没事,想开发框架的大神这是Sun公司出版的一本书，对于J2ee的 开发非常有指导性，里面总结了一些非常实用经过实践检验的设计思想，设计技巧，有很多你应用了但是你没有注意到，例如，一个不好的实践是控制层有太多的逻 辑代码，这种情况下，视图层需求的变动很容易影响到控制层，而你如果利用好”传输对象“这个设计技巧，就可以把需求变化控制在业务处理层和视图层，
（传输对象正如其名，仅仅是一个容器，里面载入了大家需要的各种数据）
有很多你使用的框架应用了，你也没有注意到，例如前端控制器模式
我在做微信开发的时候就不曾理解微信为什么只能定义一个接口，后来的实践告诉我
正是这种模式，才能让我们的控制层与Servlet解耦，我们借助于这个前端控制器拦截请求，
将请求转发到我们的控制器中，甚至你有兴趣可以自己封装request,response，等，事实上
SpringMVC框架就是利用了前端控制器DispathcerServlet将请求映射到controller中。
这本书后面还会介绍jsp中的一些优秀实践，EJB的实践，EJB这部分可以看看数据处理部分。
但是可能没有做过EJB项目的读者，不会收获太多。
《高性能MySQL》(Mysql技术内幕-Innodb引擎)
适度人群：熟练使用Sql,有一般数据库设计经验，对索引，mysql原理，及常用优化方法感兴趣，以及有志于成为DBA的同学。谈java还是离不开数据库的，开发中会遇到很多数据库相关问题，尤其是索引部分，这本书介绍的很是透彻，从数据类型，索引原理，联合索引设计的陷阱，常用优化方法，等方面来谈，都是可以直接应用到实际工作中的经验。对于后面偏架构运维章节，可根据个人兴趣工作需要而定。
第二本书偏原理，能直接应用于工作的很少，但是读完之后，还是让人感觉思维焕然一新，可能感受一下mysql的设计，对于自己以后设计类似功能（事务实现，缓冲池实现，todo ,undo..，锁.等）会有很大借鉴意义。
七、助理调度员岗位职责
驻站联络员岗位职责
1、按照规定穿着防护服装，佩戴标志，带齐通讯器材和信号用品，确保使用性能良好。携带《施工、检修作业派遣单》和《驻站防护控制表》等，提前到行车室办理登记。
2、掌握工地作业内容，所在地段，人员、地形情况，安全生产注意事项，了解作业区段的列车运行情况。
3、规范办理施工登记，负责核对钟表，做到车站行车室、驻站联络员、施工负责人、防护员时间一致。
4、勤看操纵台及行车记录，勤听值班员与助理、调度员之间的对话，勤问不清楚的情况，勤将信息传达给现场防护员，勤与现场防护员核对作业或掌握的来车信息，切实掌握列车运行动态，及时通知防护员，来车前督促防护员通知人员及机具下道。
5、严格执行预报、确报、变更通知制度，及时了解值班员办理区间闭塞、邻站发车及本站发车手续，以及临时变更情况，确认后，立即向现场防护员发出预报、确报或变更通知。
6、施工前确认调度命令，并按值班员指令向施工负责人发出慢行或封锁施工的通知。施工中随时了解现场施工进度，封锁结束前，向施工负责人确定开通情况，根据施工负责人指令，与值班员联系正点开通或延长开通时间等事项，并将情况报告给施工负责人。
7、施工终了，规范办理施工销记，做好人员撤离的驻站防护。
8、与现场防护员、慢行防护员通话时做到“三确认”，严格执行
复诵制度，防止错听，并及时记录通话内容。
9、驻站联络员必须坚守岗位，不得脱岗、离岗、串岗。
10、与施工作业点联系中断时，要立即与车站值班员联系，请求值班员向将进入该区间的列车发出信息，以引起机车乘务员注意。
11、防护通信设备必须妥善保管，经常检查试用，保证在使用时性能良好。
12、详实完整地填写《行车设备施工登记簿》、《防护员作业记录手册》。