一、司机运输公司经营范围?
运输公司的主要经营范围有公路汽车快速客运和普通客运、公路汽车快速货运、整车货运零担货运和公铁联运、城市出租车营运、汽车维护和修理、汽配物资销售、汽车技术服务、汽车技术检测、汽车驾驶培训、商品市场经营、餐饮服务、宾馆服务、旅游服务和广告等业务。
二、旅客运输产业的特点
旅客运输产业的特点
旅客运输是现代社会不可或缺的一项重要行业,随着人们对旅游和商务出行的需求不断增长,旅客运输产业正处于蓬勃发展之中。本文将探讨旅客运输产业的特点以及其对经济社会发展的影响。
1. 大众化和个性化并存
旅客运输产业具有大众化和个性化并存的特点。大众化体现在旅客运输服务的基本需求是普遍的,比如安全、舒适和便捷等方面。而个性化则体现在消费者对于旅行方式、航线选择、服务水平等方面的差异化需求。旅客运输企业需要在满足大众需求的基础上,提供个性化的服务,以赢得市场竞争的优势。
2. 行业链条的完整性
旅客运输产业涵盖了多个环节,包括交通运输、旅行社、酒店住宿、餐饮娱乐等。这些环节相互依存,构成了完整的行业链条。旅客运输企业需要与相关行业建立良好的合作关系,形成互利共赢的合作模式,提供一站式的旅行服务,增强竞争力。
3. 受季节和节假日影响较大
旅客运输产业受季节、节假日等因素的影响较大。在传统的节假日,如春节、国庆节等,人们倾向于外出旅游,从而带动了旅客运输业务的增长。而在淡季期间,旅客运输企业需要采取灵活的措施,调整产品结构,提供优惠促销活动,以应对市场波动。
4. 技术创新推动行业进步
随着科技的不断进步,技术创新对于旅客运输产业的发展起到了推动作用。比如,互联网技术的应用使得旅客可以在线预订机票、酒店等服务,提高了交易效率;智能化设备的使用提升了旅客的出行体验;无人驾驶技术的应用将为旅客运输产业带来更多的可能性。
5. 环境保护与可持续发展
旅客运输产业对环境的影响较大,航空和汽车运输尤为突出。越来越多的旅客运输企业开始关注环境保护和可持续发展的问题,通过引入低碳技术、提高能源利用效率等措施,减少对环境的负面影响。可持续发展已经成为旅客运输产业发展的重要方向。
6. 国际化竞争日益激烈
全球化的趋势使得旅客运输产业面临更加激烈的国际化竞争。各国的航空公司、酒店集团等巨头企业正在不断扩大全球市场份额,国际品牌的竞争压力逐渐增大。旅客运输企业需要加强自身的国际化经营能力,提高服务质量和竞争力,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
7. 政策法规对行业发展影响深远
旅客运输产业是受政府监管较为严格的行业之一,政策法规对行业发展产生着深远的影响。国家对于旅客运输行业的政策调整、税收政策、市场准入等方面的改变,都会对行业格局和企业发展产生重要影响。旅客运输企业需要密切关注政策动态,及时调整战略,应对政策变化带来的挑战。
总之,旅客运输产业具有大众化和个性化并存、行业链条的完整性、受季节和节假日影响较大、技术创新推动行业进步、环境保护与可持续发展、国际化竞争日益激烈、政策法规对行业发展影响深远等特点。在未来,随着社会经济的发展和科技的进步,旅客运输产业仍将保持快速增长,成为推动经济社会发展的重要力量。
参考来源:
e.com
三、旅客铁路运输条例?
第一章 总 则
第一条 为了维护铁路旅客运输的正常秩序,保护铁路旅客运输合同各方当事人的合法权益,依据《中华人民共和国铁路法》制定本规定。
第二条 本规程适用于中华人民共和国境内的铁路旅客和行李、包裹公共运输。
第三条 国家铁路营业站的营业范围和与国家铁路办理直通运输业务的其他铁路营业站的营业范围以《铁路客运运价里程表》为准。其启用、封闭和营业范围的变更由国务院铁路主管部门批准,在《铁路旅客运输专栏》上公布。
第四条 铁路站有关营业处所有相应的票价表、运价表、杂费表、时刻表和旅客须知等内容。遇有变动,须于实施前通告。未经通告不得实施。
第五条 下列用于在本规程内的意义:
承运人:与旅客或托运人签有运输合同的铁路运输企业。铁路车站、列车及与运营有关人员在执行职务中的行为代表承运人。
旅客:持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童。根据铁路货物运输合同押运货物的人示威旅客。
托运人:委托承运人运输行李或小件货物并与其签有行李包裹运输合同的人。
收货人:凭有效领取凭证领受行李、包裹的人。
等级:同等距离以承运人提供的乘车条件不同确定。
客运纪录:指在旅客或行李、包裹运输过程中因特殊情况,承运人与旅客、托运人、收货人之间需记载某种事项或车站与列车之间办理业务交接的文字凭证。
时间:以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制。
以上、以下、以前、以后、以内、以外:均含本数。
第六条 再不违反本规程原则的前提下,铁路运输企业可根据具体情况制定补充规定在本企业管辖范围内实行并报国务院铁路主管部门备案。
第二章 旅客运输
第一节 铁路旅客运输合同
第七条 铁路旅客运输合同是明确承运人与旅客之间权利义务关系的协议。起运地承运人依据本规程订立的旅客运输合同对所涉及的承运人具有同等约束力。
铁路旅客运输合同的基本凭证是车票
第八条 铁路旅客运输合同从售出车票时起成立,至按票面规定运输结束旅客出站时止,为合同履行完毕。旅客运输的运送期间自检票进站起至站出站时止计算。
第九条 旅客的基本权利和义务是:
权力:
1. 依据车票票面记载的内容乘车;
2. 要求承运人提供与车票等级相适应的服务并保障其旅行安全;
3. 因承运人过错发生身体伤害或物品损失时,有权要求承运人给与赔偿。
义务:
1. 支付运输费用;
2. 遵守国家法令和铁路运输规章制度,听从铁路车站、列车工作人员的引导,按照车站的引导标志进、出站;
3. 爱护铁路设备、设施,维护公共秩序和运输安全。
第十条 承运人的基本权利和义务是:
权力:
1. 依照规定收取运输费用;
2. 要求旅客遵守国家法令和铁路规章制度,保证安全;
3. 对损害他人利益和铁路设备、设施的行为有权制止、消除危险和要求赔偿。
义务:
1. 确定旅客运输安全正点;
2. 为旅客提供良好的旅行环境和服务设施,不断提高服务质量,文明礼貌地为旅客服务;
3. 因承运人过错造成旅客人身损害或物品损失时予以赔偿
四、道路旅客运输包括?
有以下特点:
1.道路旅客运输是沟通城市与乡村,连接内地和边疆,分布最广阔,在各种客运方式中网络最为密集的运输方式。
2.以汽车为主要运输工具,对道路条件适应性强,能够运达山区、林区、牧区等不易到达的地方。
3.具有机动、灵活、方便等特点,既可组织较多车辆完成一定规模的、大批量的旅客运输任务,也可单车作业,完成小批量的旅客运输任务,还可以为铁路、水路、航空等运输方式集散旅客,具有其他运输方式所没有的“门到门”运输和就近上下客等特点。
4.道路客运线路纵横交错、干支相连,线路和站点形成网络,并易于根据情况调整,便利旅客乘车,能较好地满足旅客出行的需要。
5.投资少,资金回收快,车辆更新容易,能适应国民经济的发展和人民物质文化水平提高的需要
五、道路运输旅客管理规定?
《道路旅客运输及客运站管理规定》是为规范道路旅客运输及道路旅客运输站经营活动,维护道路旅客运输市场秩序,保障道路旅客运输安全,保护旅客和经营者的合法权益,于2020年7月2日《道路旅客运输及客运站管理规定》经全国第21次部务会议通过,自2020年9月1日起施行。
六、主要旅客运输方式?
我国目前主要旅客运输方式有:飞机,轮船 ,火车,汽车 ,高铁。
空中运输主要是飞机,水上运输主要靠轮船,陆地长途运输是以火车为主,配合以汽车运输 。近两年,我国高铁建设跃居全世界第一,高速公路发展十分讯猛,使我国的旅客运输事业得到了突飞猛进的发展,极大地方便了人们的出行,推动了经济发展。
七、铁路旅客运输的特点有哪些。铁路旅客运输的基本要求?
1.铁路旅客运输的特点
(l)铁路旅客运输的主要服务对象是旅客,其次是行李、包裹和邮件。
(2)铁路旅客运输生产向社会提供的是无形产品,其核心产品是旅客的空间位移。它被旅客本身所消耗,其使用价值具有不确定性,其创造的社会经济效益远大于自身的经济效益。
(3)铁路客运产品具有易逝性。旅客位移的生产和消费过程同时进行,产品不能储存,不能调拨。
(4)铁路旅客运输在时间上具有较大的波动性。
(5)铁路客运车辆实行配属制(固定配属于各局客运车辆段),便于运用管理和维修,以确保车辆质量。
(6)铁路客运站的位置宜设在客流易于集散处,使旅客便于换乘不同的交通方式。一般应靠近城镇,并与市内交通及其他各种交通工具有良好的配合。旅客列车到发线及站台一般应按方向和车次予以固定,不宜随便变更。
(7)旅客在旅行中有不同的物质文化生活需求,如饮食、蛊洗、休息、适宜的通风、照明、温度等,旅客运输企业不仅应满足这些需求,而且还应积极创造、改善良好的旅行环境并提供优质的服务,使旅客心情愉悦。
(8)铁路旅客列车都是根据需要事先编组好并按固定时刻表运行的,旅客根据自己旅行的需要选择乘车日期、车次、到站、座别。
(9)铁路运输企业应向旅客提供不同服务等级、旅行速度的运输产品,供不同需要、不同消费水平的旅客选择消费。
(10)客运服务质量的控制主要在于过程控制。它不同于工业产品质量(最终产品或生产过程),客运服务必须对售票、候车、乘降工作、列车服务等的全过程进行控制。
2.铁路旅客运输的基本要求:
1.适应客运量的需要,努力提高客运工作水平,保证完成国家旅客运输计划;
2.在确保行车安全、正点的条件下,不断提高旅客列车的平均直通速度,改善旅客列车运行图各项指标;
3.方便旅客;
4.挖掘各种设备潜力,经济合理地使用机车、车辆和乘务人员;
5.客货兼顾,组织均衡运输,充分利用和提高线路通过能力;
6.积极考虑采用新技术和先进工作方法。
八、铁路旅客运输的特点有哪些,铁路旅客运输的基本要求?
1.铁路旅客运输的特点
(l)铁路旅客运输的主要服务对象是旅客,其次是行李、包裹和邮件。
(2)铁路旅客运输生产向社会提供的是无形产品,其核心产品是旅客的空间位移。它被旅客本身所消耗,其使用价值具有不确定性,其创造的社会经济效益远大于自身的经济效益。
(3)铁路客运产品具有易逝性。旅客位移的生产和消费过程同时进行,产品不能储存,不能调拨。
(4)铁路旅客运输在时间上具有较大的波动性。
(5)铁路客运车辆实行配属制(固定配属于各局客运车辆段),便于运用管理和维修,以确保车辆质量。
(6)铁路客运站的位置宜设在客流易于集散处,使旅客便于换乘不同的交通方式。一般应靠近城镇,并与市内交通及其他各种交通工具有良好的配合。旅客列车到发线及站台一般应按方向和车次予以固定,不宜随便变更。
(7)旅客在旅行中有不同的物质文化生活需求,如饮食、蛊洗、休息、适宜的通风、照明、温度等,旅客运输企业不仅应满足这些需求,而且还应积极创造、改善良好的旅行环境并提供优质的服务,使旅客心情愉悦。
(8)铁路旅客列车都是根据需要事先编组好并按固定时刻表运行的,旅客根据自己旅行的需要选择乘车日期、车次、到站、座别。
(9)铁路运输企业应向旅客提供不同服务等级、旅行速度的运输产品,供不同需要、不同消费水平的旅客选择消费。
(10)客运服务质量的控制主要在于过程控制。它不同于工业产品质量(最终产品或生产过程),客运服务必须对售票、候车、乘降工作、列车服务等的全过程进行控制。
2.铁路旅客运输的基本要求:
1.适应客运量的需要,努力提高客运工作水平,保证完成国家旅客运输计划;
2.在确保行车安全、正点的条件下,不断提高旅客列车的平均直通速度,改善旅客列车运行图各项指标;
3.方便旅客;
4.挖掘各种设备潜力,经济合理地使用机车、车辆和乘务人员;
5.客货兼顾,组织均衡运输,充分利用和提高线路通过能力;
6.积极考虑采用新技术和先进工作方法。
九、铁路旅客运输服务的分类?
1.按照服务时间和销售时间划分按照服务时间和销售时间可将服务分为售前服务、售中服务和售后服务三类:
(1)售前服务是指服务时间早于销售时间的服务。
(2)售中服务是指服务时间与销售时间同步的服务。
(3)售后服务是指服务时间晚于销售时间的服务。
对于客运服务来说,既有售前服务,又有售中服务和售后服务。其中售后服务占很大比例,旅客通常先买票才能上车享受服务;售前服务在旅客运输中存在,例如,旅客先上车后补票。
2.按照与顾客接触程度划分按照服务提供过程中与顾客接触程度可将服务划分为以下三类:“高度接触”服务、“中度接触”服务和“低度接触”服务。
(1)“高度接触”服务是在顾客亲自到服务场所,并且在服务传递过程中积极地配合服务组织和工作人员工作。
(2)“中度接触”服务是指在服务中顾客与服务提供者接触程度较低,顾客到服务提供者的场所,但是在整个服务传递的过程中顾客不必一直在场,顾客同服务者接触的目的或是建立关系,确定问题,或是取送需要服务的实物,或仅仅是为了付款。
(3)“低度接触”服务是指服务中不涉及顾客和服务提供者之间任何的身体接触,服务是通过电子媒体或分销渠道实现的。对铁路客运服务来说,即使是同一种服务,提供服务的方式不同,旅客的接触程度也不同。
如“售票”服务,列车补票、窗口售票属于“高度接触”服务,电话订票、网上订票后取票属于“中度接触”服务,自动售票属于“低度接触”服务。
十、什么运输暂不适宜旅客运输?
水路运输暂不适宜旅客运输,国内水路旅客运输业务经营者、从事客运业务的港口经营人应当在经营场所对外公示《国内水路运输旅客禁止携带和禁止托运物品目录》《国内水路运输旅客限制携带和限制托运物品目录》,履行告知义务。旅客应当配合做好安全检查。
《公告》称,《国内水路运输旅客限制携带和限制托运物品目录》中禁止随身携带但可以托运或有条件托运的物品,旅客可将其作为行李托运或自行处置,具备条件的也可暂存处理。
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