为什么现在招聘货运C1司机还要干活？

一、为什么现在招聘货运C1司机还要干活？

为什么c照司机还要干活，其主要原因，c照司机接的大多都是轻的货物，送货的地方也大多都是小店小公司，他们都是没有搬运工的，这也就需要司机自己把产品搬到商家里面去，而c照接的货物，很多都是算了下车物品的钱，只是司机不知道罢了，别人商家与供应商谈时，他们就把这些钱算进去了

二、c1货运司机靠谱吗？

单看着两张聊天记录，加上题主说C1驾照。

其实没啥毛病，因为一辆车经过不同司机，有的会保护有的觉得不是自己车随便造。

所以会有损伤，但这损伤有大有小，万一自己没问清楚上去开了一圈回来。

变速箱坏了这算谁的？

所以问清楚是自己出车还是公司出车，然后维修怎么算其实就是把东西提前讲明白了。

问好工资待遇，剩下的就是车的问题，自己装卸货倒是没啥，有的会配跟车的。

有的可能就司机自己独立了。

车的问题就很重要了，如果公司出车不管维修，很大程度招不来人。

毕竟修车的费用不低，像很多厂子的车都是到了年底搞大修。

日常保养一下，小毛病都赞一起搞。

所以问一下很正常。

三、c1货运司机挣钱吗？

三四线城市五六千的一个月的工资，一二线城市有八千到一万。

四、c1货运司机的出路？

c1货运的出路，现在很难搞哦，现在私家长又那么多，c照你拉的货物又拉不了多少，还要面临着超重被罚款的危险，很多公司看你是c照，又怕你开车不稳重，怕你容易出事故，大多公司看到是c照司机，一般都不考虑用的，c照最好找些给零售店接货的好，不怎么累，一天努力点赚个四五百应该蛮好的

五、c1货运司机合作司机靠谱吗？

很靠谱，C1货运司机合作司机都是很靠谱的一件事，如果你手里有了一张C1驾照。可以把货运合作司机当成自己的职业。同样可以养家糊口。而且比你在厂里上班打工还要强。你在厂里一个月6000 7000已经是很不错的一个普工了。如果开车的话，可以挣到1万以上。

六、c1货运司机需要押金吗？

不需要

根据《中华人民共和国劳动合同法》第九条规定，用人单位招用劳动者时，不得扣押劳动者的身份证和其他证件，也不得要求劳动者提供担保或收取财物。如果公司违反规定，扣押劳动者身份证等证件，劳动行政部门会责令限期退还并处罚。因此，c1货运司机不需要交押金。

七、c1货运司机要求大全？

办理货运资格证要求条件是： 《道路运输从业人员管理规定》 第十条 经营性道路货物运输驾驶员应当符合下列条件： （一）取得相应的机动车驾驶证； （二）年龄不超过60周岁； （三）掌握相关道路货物运输法规、机动车维修和货物装载保管基本知识； （四）经考试合格，取得相应的从业资格证件。

八、短途c1货运司机累不累？

答，c1短途货运司机是很累的，因短途货运复杂，货源杂乱，不是装就是御，都在忙忙陆续干个不停，不像长途平稳在跑，因此短途都在活动，装和下都要自己动手，记数点货都在忙的，累啊！

九、为什么c1货运司机天天都在招人？

一，工作时间长、待遇低。在物流公司开车，多数不会给你付加班费。分配你走哪条线路，前提是你完成任务付你薪水。

二，车况参差不齐，安全问题严重。一个稍微上规模的物流公司，长短线车子从1.5吨小货车到货柜长挂车，林林总总能有几十台。

三， 人员流动频繁还有个原因是，在物流公司开车很多是要求司机协助上下货物的。跑短途要求你多拉快跑；跑长途的时间长，还有个“限时必达”，司机师傅确实辛苦。所以，年轻的司机不太愿意在物流公司上班，年长的往往又感觉体力不支，无法胜任工作。

十、现在的货运行情什么车最合适？

 根据不同的运输需求，选择不同的车型是最好的选择。

2 如果需要长途运输，可以选择大型的货车，如卡车或厢式货车，因为它们拥有更大的载货量和更长的里程。

如果需要在城市内运输，小型货车或面包车则更为适合，因为它们更灵活，可以更快地穿越城市拥堵。

3 此外，还有一些特殊的货物需要特殊的车型来运输，如冷藏车、危险品运输车等。

综上所述，选择最适合自己的车型是最好的选择。

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