一、机械装配工艺工艺工程师岗职责？
工艺工程师一般需要在相关法律规定以及公司规章的要求下，指定加工装配工艺文件，以及工艺文件的流转和管理，保持可追溯性等等。
在有些企业，工艺工程师还要负责下料定额以及成本计算等等，不同产品，不同公司的工艺工程师工作内容多有不同。
装配工艺工程师需要负责设备装配工艺的制定以及优化，包括装配的实现和装配步骤的优化，以及装配过程中需要用到的辅助设备的确定。
装配过程是一个区分产品数量的过程，单件装配，小批量装配以及大批量装配都有着各自的工艺路线，所以对于一个装配工艺工程师而言，如何在完成装配任务的前提下优化装配方案以保证质量，节约成本是必须要考虑的。
二、机械装配工艺工程师需要的能力？
先说结论，机械装配工艺工程师需要的能力是理论水平能力，实际操作能力，经验实践能力，综合协调能力，事故分析处理能力，机械加工能力。机械装配工艺工程师在生产线生产当中发挥着重要的作用，能够利用自身的能力处理一些突发的事故。
三、装配工艺工程师需要掌握的技能？
必须看的董装配图。作为一个装配工艺工程师的第一个条件就是充分理解装配图。还得深入了解装配车间有哪些装配设备，以及装配过程中需要哪些必备的条件。
作为工艺师必须能够分解每一个装配动作。也就是工序，在工作中设计出来的工艺还得必须具有较强的可操作性。
四、装配工艺工程师面试问题？
必须熟悉PRO-E、CAD、OFFICE软件。
是否熟悉常规机械加工设备的性能及加工工艺？主要有哪些设备。
是否熟悉常用材料的工艺性能？哪些材料？
简述低碳钢、中碳钢和高碳钢的划分标准及其各自的性能特点。
低碳钢为0.10％-0.25％，若零件要求塑性、韧性。
好，焊接性能好，如建筑结构、容器等，应选用低碳钢；中碳钢为0.25％～0.60，若零件要求强度、塑性、韧性都较好，具有综合机械性能，便如轴类零件，应选用中碳钢；高碳钢为0.60％～1.30％，若零件要求强度硬度高、耐磨性好，例如工具等，应选用高碳钢。
结构工艺性设计涉及零件生产过程的哪些阶段。
材料选择、毛坯生产方法、机械加工、热处理、零件装配、机器操作、机器维护等
车削45号钢材料过程中一般粗加工每次进刀量是多少？用什么材质刀片？车刀前角、后角大概是多少度。
画一下外圆车刀和端面车刀的简图，标示切削刃及前后角位置。
五、发动机装配工艺过程总结？
汽车发动机装配流水线工艺流程全程如下：
1、缸体底面朝下，缸体、曲轴、凸轮轴投料、清洗、吹风、柴油机型号、标号打印。
2、缸体翻转180°后，打号确认。
3、缸体翻转后缸体底面朝上。
4、松瓦盖、卸瓦盖、安装上下轴瓦片、安装活塞冷却喷嘴、插入凸轮轴打入键、安装凸轮轴止推片、吊放曲轴、打入键。
5、打入前端销、打入前端主油道碗型塞、安装前端双头螺栓、装右端丝堵、安装主轴承盖及曲轴止推片并拧紧。
6、打入后端销，打入后端主油道碗型塞、装后油封座、装机油泵、装齿轮冷却喷嘴（安装增压器回油接头）。
7、缸孔涂油、装入活塞、装连杆盖、拧紧连杆螺栓、内装件检查。
8、安装柴油机前端板、安装凸轮轴齿轮、安装惰轮轴、惰轮、安装曲轴齿轮、安装前盖板（包括前盖板涂胶）。
9、安装机滤器总成、油底壳涂胶、安装油底壳并拧紧。
10、内装件确认、安装油尺套管、安装减振器、安装挺柱、柴油机型号、编号托印、记入发动机记录表。
11、连杆打号、分解、清洗后
六、汽车发动机有哪些装配工艺？
整条生产线包括发动机总装线和缸盖装配线，涵括物流系统、托盘夹具、物流小车、拧紧机、打标机、检测机、压装机、翻转机、悬挂起重机、钢结构、照明风扇系统等各种设备及工具。 发动机装配工艺流程1、 零件准备及陪送工艺流程 零部件、拆包、清洗、送装配线2、 发动机部件装配工艺流程缸盖：压装气门油封→装进排门→装气门锁夹→装摇臂总成→装进排歧管→送总装。
缸体：打发动机号→拆下连杆盖→装曲轴→拧紧主轴承盖螺栓→送总装。
3、 发动机总装工艺流程：机体上线→翻转→涂胶、装后端盖→装活塞连杆→翻转→拧紧连杆螺栓→装机油泵、水泵→装飞轮→装离合器总成→测定曲轴驱动力矩→装油底壳→装汽缸盖→装机油滤清器、发电机→装凸轮轴→装变速箱→装启动电机→总成泄露试验→送试验。
4、 出厂检验
七、机械装配的工艺规程？
一、 制定装配工艺过程的基本原则
1、 保证产品的装配质量，以延长产品的使用寿命；
2、 合理安排装配顺序和工序，尽量减少钳工手工劳动量，缩短装配周期，提高装配效率；
3、 尽量减少装配占地面积；
4、 尽量减少装配工作的成本。
二、 制订装配工艺规程的步骤
1、 研究产品的装配图及验收技术条件
（1） 审核产品图样的完整性、正确性；
（2） 分析产品的结构工艺性；
（3） 审核产品装配的技术要求和验收标准；
（4） 分析和计算产品装配尺寸链。
2、 确定装配方法与组织形式
（1） 装配方法的确定：主要取决于产品结构的尺寸大小和重量，以及产品的生产纲领。
（2） 装配组织形式：
1） 固定式装配：全部装配工作在一固定的地点完成。适用于单件小批生产和体积、重量大的设备的装配。
2） 移动式装配：是将零部件按装配顺序从一个装配地点移动到下一个装配地点，分别完成一部分装配工作，各装配点工作的总和就是整个产品的全部装配工作。适用于大批量生产。
3、 划分装配单元，确定装配顺序：
（1） 将产品划分为套件、组件和部件等装配单元，进行分级装配；
（2） 确定装配单元的基准零件；
（3） 根据基准零件确定装配单元的装配顺序。
4、 划分装配工序：
（1） 划分装配工序，确定工序内容（如清洗、刮削、平衡、过盈连接、螺纹连接、校正、检验、试运转、油漆、包装等）；
（2） 确定各工序所需的设备和工具；
（3） 制定各工序装配操作规范：如过盈配合的压入力等；
（4） 制定各工序装配质量要求与检验方法；
（5） 确定各工序的时间定额，平衡各工序的工作节拍。
5、 编制装配工艺文件。
八、地产工程师的出路？
通常地产工程师的出路可以转向城市更新改造、科技赋能、高端物业、养老等行业。地产仍然是好的行业，全国范围看城镇化水平还远没有达到发达国家水平，还有很多土地需要被开发。
对于一线城市，城市更新改造、科技赋能、高端物业、养老等都是存在很多机会的，还有很多互联网大厂在全国自建写字楼和住宅，这些机会都是可以考虑的。
九、消防工程师的出路在哪？
题主说目前在工地从事消防设施安装工作，我好奇的想问一句，你是不是有一建二建类的证书啊？这句我是请教，因为我入坑以后知道消防工程师好像没有这个权限，只是负责这类设施的后期检测维护保养，而且后来才知道这行好像还拒绝女人，我特猫的……。这个证书的难度一般人连考都考不进来，就更不用妄谈出路了，题主能把它考下来也是够厉害的，从考证难度来说，它可以是工程类证书工作锦上添花的奢侈品，能考下来的人自动都会被认为很牛，而从执业的角度来说，自从消防政策改革以后需求也少多了，考试难度也更加变态了，这方面的出路也不是彻底没有，只是证书只能起到很小一部分的作用，更多的还需要你有相关的人脉、业务资源、现场实战经验和拉业务的能力，然而也就是个消防设施后期的检测维护保养而已，连做评估的机会都是各种能力都要完备的人才可以拥有，所以能够在消防工程师方面找到出路的人真的可以说是凤毛麟角、人中龙凤了，但回报却不是很……
这工作不但需要对系统要全面了解，并且要有排查和处理问题的能力以及敏捷的思维和身手才能干得更好，只是作为这条利益链的末端，这工作不像设计和施工阶段那样容易看见直观的成果，于是价值就被忽视了？想来想去这工作的定位不就是消防圈的医生吗？在化工企业工作的我，最大的感受就是工人不如设备值钱，确切的说工人都不如大一点的阀门和计量表值钱，可是，为啥这些消防设施的医生也那么不值钱呢？而且机会还那么少。难道真的只能靠政策的扶持吗，其实，我有很多问题都搞不懂，终究还是站位太低了看不清大局。直到看见身边的人兼职出去承包工程才略微明白其中一二，有很多工作要想干得好，可真不是工作本身能干得好就可以了，需要了解的各种“规则”可真是太多了……
十、光刻工艺工程师在哪里学？
在专业的学校进行学习，由相关的职业学校进行培训。