一、山峡大坝游船拍照图片
宜昌三峡大坝旅游景点观光车比自己开车划算很多，而且还非常方便。
二、山峡大坝门票要钱吗
当然可以，三峡大坝坝顶开放时间初步定于每年7月至9月，每天参观人数限制在一千人以内。3月10日起，三峡大坝旅游景区门票价格将执行新的标准，新的门票价格调整为95.00元/人·次，核定景区内交通费为10元/人·次，综合执行“一票制”门票价格为105.00元/人·次。
三、山峡大坝创意美术设计图片
三峡大坝
首先三峡大坝有着最长的寿命，据悉三峡大坝的使用寿命可达到500年以上。要知道，普通水库的使用寿命基本维持在50年左右，最长的也不过才100年的寿命，而三峡大坝可谓是史上最长寿命的大坝了，因此三峡大坝的安全度是相当高的。这也是它“牛”的所在点！除此之外三峡大坝还获得三项“世界之最”。
四、山峡大坝的主要作用有哪些?
下面以三峡大坝水利枢纽工程举例说明水利枢纽的功能：
1、防洪：
三峡大坝建成后，将形成巨大的水库，滞蓄洪水，使下游荆江大堤的防洪能力，由防御十年一遇的洪水，提高到抵御百年一遇的大洪水，防洪库容在73—220亿立方米之间。如遇1954年那样的洪水，在堤防达标的前提下，三峡能减少分洪100—150亿立方米，荆江至武汉段仍需分洪350—400亿立方米。如遇1998年洪水，可有效防御。
2、发电：
三峡水电站是世界最大的水电站，总装机容量1820万千瓦。这个水电站每年的发电量，相当于400万吨标准煤完全燃烧所发出的能量。装机（26＋6）×70万(1820万＋420万)千瓦，年发电846.8（1000）亿度。主要供应华中、华东、华南、重庆等地区。
3、航运：
三峡工程位于长江上游与中游的交界处，地理位置得天独厚，对上可以渠化三斗坪至重庆河段，对下可以增加葛洲坝水利枢纽以下长江中游航道枯水季节流量，能够较为充分地改善重庆至武汉间通航条件，满足长江上中游航运事业远景发展的需要。通航能力可以从现在的每年1000万吨提高到5000万吨。
长江三峡水利枢纽工程在养殖、旅游、保护生态、净化环境、开发性移民、南水北调、供水灌溉等方面均有巨大效益。
五、山峡大坝设计年限
三峡大坝修建成功的时间是2006年5月20日。三峡大坝于1994年12月14日正式动工修建，2006年5月20日全线修建成功。
三峡工程大坝坝址选定在宜昌市三斗坪，在已建成的葛洲坝水利枢纽上游约40千米处。长江水运可直达坝区。工程开工后，修建了宜昌至工地长约28千米的准一级专用公路及坝下游4千米处的跨江大桥――西陵长江大桥。还修建了一批坝区码头。坝区已具备良好的交通条件。
长江三峡工程采用“一级开发，一次建成，分期蓄水，连续移民”方案。工程施工总工期自1993年到2009年共17年，分三个阶段进行，到2009年工程已全部完工。
六、山峡大坝创意美术设计作品
简介：长江三峡大坝是当今世界第一大的水电工程，大坝为混凝土重力坝，坝顶总长3035米，坝顶高程185米，正常蓄水位175米，总库容393亿立方米，其中库容221.5亿立方米，能够抵御百年一遇的特大洪水。
三峡大坝建设成本及建成后影响
三峡大坝建成后，将会形成长达600公里的巨型水库，成为世界罕见的新景观。三峡大坝采取分期蓄水。1997年11月8日大江截流后，水位提高到10－75米，三峡一切景观不受影响；2003年6月，第二期工程结束后，水位提高到135米，三峡旅游景区除张飞庙被淹将搬迁外，其余景区基本保存；2006年，长江水位提高到156米，仅屈原祠的山门被淹而将重建；2009年整个三峡工程竣工后，水位提高到175米，届时将有少数石刻将搬迁，石宝寨的山门将被淹1.5米，正计划修筑堤坝围护，那时石宝寨所在的玉印山将成为一座四面环水的孤峰，更别致传奇。而其它各景点的雄姿依然不变。随着沿江山脉间人造湖泊的形成和通航条件的改善，原本分散在三峡周围的许多景点将更容易到达，如小三峡、神农溪等千姿百态的仙境画廊。
三峡旅游胜景
三峡大坝和葛洲坝这两座现代奇观也将成为长江三峡的新景点，为其添姿增色。集自然美景、古代遗址和现代奇迹于一身的未来长江三峡将一如既往地吸引和陶醉来自全世界各地的游客。
回答的不到的地方大家多多指正
七、山峡大坝创意美术设计图
长江三峡工程采用“一级开发，一次建成，分期蓄水，连续移民”方案。
工程施工总工期自1993年到2009年共17年，分三个阶段进行，到2009年工程已全部完工。
第一阶段工程1994--1997年，为施工准备及一期工程 第二阶段工程1998--2003年，为二期工程 第三阶段工程2004--2009年，为三期工程。
三峡工程动态总投资预计为2039亿元人民币，水库最终将淹没耕地43.13万亩，最终将移民113.18万人。
其中枢纽工程500.9亿元；113万移民的安置费300.7亿元；输变电工程153亿元。
八、山峡大坝旅游主要景点
葛洲坝位于三峡末端宜昌市西北部长江的干流上，距离宜昌市中心不到3公里，距离其上游的三峡水利枢纽约38公里，因大坝穿过名为葛洲坝的江心小岛而得名，是我国在长江上自行研究、设计、建设的第一座大型水利枢纽工程，是我国十大风景名胜和40佳旅游名胜之一。
葛洲坝始建于1970年，于1988年底两期工程全部完工，直到三峡水利枢纽工程开工前，仍是长江上最大的水电工程，坝线全长2606.5米，坝顶高70米，蓄水位可达66米，总库容15.8亿立方米，发电装机总容量为271.5 万瓦，年均发电量157亿度。
葛洲坝水利枢纽工程主要有电站、船闸、泄洪闸、冲沙闸等组成，其中电站分为大江大战和二江电站，分别装机14台和7台；泄洪闸、冲沙闸主要用于泄洪、排沙，如遇泄洪之时，可见闸开水泄、惊涛洪波、冲天而起，或水雾弥漫，白米之外，仍觉水气拂面；或天气朗晴，彩虹飞架，极为壮观。
葛洲坝的3座船闸中，1号和2号船闸均可通行万吨级巨轮，3号船闸则用于3000吨以下客货轮船，其中1号和2号船闸闸室长280米，宽34米，两端均有重约600吨的“天下第一门”调控水位，供轮船通行，每次过闸时间约为1小时，游客可乘船体验轮船过闸时的全过程，届时还可欣赏到宏伟壮观的人字形闸门。
长江出三峡峡谷后，水流由东急转向南，江面突然扩宽。由于泥沙沉积，在河面上形成葛洲坝和西坝两岛，把长江分为大江、二江和三江。大江为长江的主河道，二江和三江在枯水季节断流。葛洲坝水利枢纽工程横跨大江、葛洲坝、二江、西坝和三江。
葛洲坝公园内可看到壮观的三号船闸；在葛洲坝船闸景区也可观看葛洲坝景观。
周边滨江公园，宜昌儿童公园，镇江阁，墨池巷，古佛寺，夷陵广场，葛洲坝船闸景区等。