测试工程师零基础自学需要多久？

一、测试工程师零基础自学需要多久？

一般是需要学习3个半月到4个月左右的时间。

其实这个问题不能简单说学多长时间可以出去找工作，是需要看你学的是哪种类型的测试以及你是自学还是报班了，对吧~

首先是关于软件测试的类型，简单来说分为手工测试、自动化测试和测试开发，如果你是学手工测试，那...大概1个月左右，

基本上就可以学完了，就可以出来找工作了，但是能不能找到工作，或者说找到什么样的工作，

那就不好说了~毕竟现在企业要求越来越高，手工测试的岗位缺口已经不是很多了，所以不好说找不找得到。

二、芯片测试工程师基础知识？

（1）半导体物理与器件知识。了解半导体材料属性，主要包括固体晶格结构、量子力学、固体量子理论、平衡半导体、输运现象、半导体中的非平衡过剩载流子；熟悉半导体器件基础，主要包括pn结、pn结二极管、金属半导体和半导体异质结、金属氧化物半导体场效应晶体管、双极晶体管、结型场效应晶体管等。

（2）信号与系统知识。熟悉线性系统的基本理论、信号与系统的基本概念、线性时不变系统、连续与离散信号的傅里叶表示、傅里叶变换以及时域和频域系统的分析方法等，能够理解各种信号系统的分析方法并比较其异同。

（3）模拟电路知识。熟悉基本放大电路、多级放大电路、集成运算放大电路、放大电路的频率响应、放大电路中的反馈、信号的运算和处理、波形的发生和信号的转换、功率放大电路、直流电源和模拟电子电路读图等。

（4）数字电路知识。熟悉数制和码制、逻辑代数基础、门电路、组合逻辑电路、半导体存储电路、时序逻辑电路、脉冲波形的产生和整形电路、数－模和模－数转换等。

（5）微机原理知识。了解数据在计算机中的运算与表示形式，计算机的基本组成，微处理器结构，寻址方式与指令系统，汇编语言程序设计基础，存储器及其接口，输入/输出及DMA技术，中断系统，可编程接口电路，总线技术，高性能微处理器的先进技术与典型结构，嵌入式系统与嵌入式处理器入门等。

（6）集成电路工艺流程知识。了解半导体技术导论，集成电路工艺导论，半导体基础知识，晶圆制造，外延和衬底加工技术，半导体工艺中的加热工艺，光刻工艺，等离子体工艺技术，离子注入工艺，刻蚀工艺，化学气相沉积与电介质薄膜沉积，金属化工艺，化学机械研磨工艺，半导体工艺整合，CMOS工艺演化。

（7）集成电路计算机辅助设计知识。了解CMOS集成电路设计时所需的EDA工具，主要分为EDA设计工具概念、模拟集成电路EDA技术、数字集成电路EDA技术与集成电路反向分析技术等。

三、软件测试零基础可以学吗？

当然可以啦，我也是0基础学的软件测试，而且当时我们班的同学都是0基础学的，可能也和班型有关系吧，我是在顶测科技学的，他们有专门针对0基础的课程，而且就业率也很高的。

四、零基础学软件测试难吗？

关于“零基础学习软件测试难不难”这个话题，我的回答是不难的。为什么呢？因为人生来就本来不会做测试的，都是通过后天的学习成长才成为当前的大牛，比如我就是这样的人。很多人在没有进入一个行业之前都会有很多疑惑，这也是很正常的一个想法。为什么呢？因为人类本来对于自己不懂的知识都有一种恐惧感，想去做却又感到害怕。为什么会产生这样的想法呢？很简单因为我们换任何行业或者专业都是需要付出成本代价的。比如零基础学习软件测试专业，你就得花时间与成本投入学习中努力学习成长，才能够成长为测试大牛，在这个学习期间你还不知道自己是否能坚持下去，也不懂这个专业是否适合自己，会感觉到迷茫，如果出现这种情况我建议你找一位专业的测试老师咨询一下，能更清楚的知道自己是否适合做测试这个行业，一般来说大部分是没有问题，因为老师上课也是从零基础开始教。

其次：你也可以与我沟通一下关于零基础学测试会遇到的问题，比如担心自己学不会，自己太笨，担心老师讲的内容自己听不懂，其实在没有选择踏入这个行业之前这些都不必担心。为什么？因为测试这个专业相对于软件开发入门还是非常容易的，只要你好好努力学习，不存在学不好，在学习的过程中自己有不懂的知识一定要及时与老师沟通，不要一个知识点不懂就放弃了自己，如果以这样的心态来学习的话肯定是学不好的，所在首先要端正学习状态，老师其实不会嫌弃你问问题的，因为老师最害怕的就是有些同学听不懂还不问，作为一名老师，教好学生是为师的责任与义务，老师也希望你在更短的时间内收获更多的知识，找一份更好的工作。

再次：学习态度端正了，勤学苦练，一切的问题都不是问题，你将会在这个成长的过程中收获更好的自己。

五、体系工程师零基础入门？

没有零基础入门。体系工程师，主要负责各类体系的管理工作。该职业在制造企业中常见。按照相对应的国际、国内、行业标准建立组织内部体系。因此体系工程师必须熟知其相关的体系国际国家标准。

各个体系均存在内部控制及改善的要求和机制，但因各组织的规模、人员能力、复杂程度等原因，因此赋予体系工程师的职责是各有差异的。

六、零基础学软件测试要学多久？

软件测试对学历的要求不高，软件测试课程一般都从零基础讲起，能够让大部分人都学会。如果真的需要一定基础的话，那就是基本的操作电脑的能力，相信几乎每个人都具备。另外软件测试分为手工测试和自动化测试两个方向的，手工测试又分为功能测试、性能测试、接口测试等。手工测试并不需要写代码，只需要用测试工具点击进行测试即可。哪个方向掌握得好，从事哪个方向的测试工作就可以，并不需要掌握所有测试方向的技能。自动化测试可能需要借助代码来编写一些脚本，但如果你不做自动化测试的话，代码也不是必备技能。所以软件测试的就业面可谓十分宽广，有开发的地方就有测试。在这些测试方向中，还会分行业，比如金融测试、安全测试等等。如果你有相关的行业知识那就更好了，这样你的薪资会比一般的测试工程师更高。由此可见，软件测试并不难，不管你之前的基础如何，只要你在好的培训机构，按部就班地认真学习，找到一份满意的工作是完全能实现的。四川优就业软件测试培训大体上分为面授课和网课，软件测试面授课又分为全日制面授课和周末面授课。全日制面授课是周一到周五上课，适合在家待业的人学习，大概要学4个月左右，不过有的机构会包食宿，所以不用担心花费问题。全日制课程会从零教授，学习功能测试、自动化测试、性能测试、接口测试。周末面授课是六日上课，适合工作或者上学的人，在不耽误本职工作和学习的情况下上课、精进。周末班分为基础班和提高班，基础班学习功能测试，大概要2个月的时间，提高班则学习自动化测试、性能测试和接口测试，大概要学习3.5个月的时间。如果基础班和提高班一起学习的话，总时长要将近5.5个月。如果你只想随便学学的话，可能并不需要这么久，但是如果想学好、学扎实的话肯定需要四五个月的时间。

1、就业方向软件测试工程师、APP测试工程师...

2、平均薪资软件测试平均工资：￥ 8150/月，取自 9607 份样本，较 2016 年，增长 8.9%(数据来源：职友集)· 4.5K-6K：15%· 6K-8K：34.6%· 8K-10K：12%· 10K-15K：15.2%· 15K-20K：4.1%· 20K-30K：7.9%· 30K-50K：5.9%3、市场需求中国软件业每年新增约20万测试岗位就业机会，而企业、学校培养出的测试人才却不足需求量的1/10，这种测试人才需求与供给间的差距仍在拉大。加油吧，抓住机遇。

七、硬件工程师零基础怎么学？

学会基本的电路分析，然后就可以去接触，模仿，接触一个完整的方案。

八、电气工程师零基础自学？

电气工程前景是没问题的，因为现在电力是最重要的一种能源了，但是电力的传输配送等存在很多问题待解决，学电气工程最基础的就是电路原理，数字、模拟电子技术，电力系统分析，继电保护、电力电子技术等课程，自学的话要自己努力奥，只要付出努力一定会有所收获，可能已开始你会很郁闷啥也看不懂，坚持下去，等回头再学第二遍你会收获很多的，没有解决不了的问题，贵在坚持，祝你成功

九、咨询工程师零基础备考建议？

建议

一、看大纲和教材

　　考试大纲是咨询工程师考试命题的依据，因此考生在备考时一定要先熟悉一下考试大纲的内容，然后再依据考试大纲对教材进行有针对性的复习。

　　咨询工程师考试教材是考生进行备考的不二利器，是考生获取知识的主要途径，因此考生在备考时间允许的情况下，一定要多看几遍教材，把教材吃透。

二、做习题和模拟题

　　做题是一个检验复习效果的好办法。因此，做题是考生备考2022年咨询工程师考试不可缺少的环节。

　　大家看完一章教材就可以尝试做下教材后面的章节习题，检验一下自己是否掌握了本章节的知识点。

　　大家在看完一遍教材后可以尝试着做下模拟题，然后根据做题情况对教材知识点进行查缺补漏。

三、做历年真题

　　历年真题是考生进行咨询工程师备考的重要复习资料，做历年真题也是考生备考时不可缺少的环节。

　　历年真题往往蕴含着命题人要考查的知识点，甚至有些重要知识点会在连续几年的考试中重复出现，考生在做真题时要善于把握命题人的出题角度、出题意向等信息，做好总结。

四、掌握必要的备考技巧

　　牛顿曾经说过：如果说我看得比别人更远些，那是因为我站在巨人的肩膀上。大家想要在考试时取得好成绩，可以参考一下别人的备考经验，这样做有助于拓宽自己的备考思路，避免一些备考误区。

十、零基础如何学习汽车电子测试?

华汽睿达（北京）技术培训中心近期将在上海举办“电磁兼容（EMC）性能设计优化与整改测试高级专题培训”，为期2天，课纲内容如下，不知道是否是你需要的，也可以看看其他课程是否相关。

一、如何构建汽车EMC的工程理论框架

导言：汽车EMC作为一门工程性极强的交叉学科，覆盖了电磁场、电磁波、通信、SI、PI、测量、结构等多学科，对应用工程师提出了前所未有的要求。本小节旨在通过浅入深出的讲解，紧密联系汽车EMC的实际工程经验，建立“3大要素，4大基础概念”理论框架，重点突击汽车EMC的误区，为学员最大限度地建立理论边界。

1、汽车电磁兼容高级工程师需要具备的知识体系

2、汽车电磁兼容涉及的重要概念及其理论

（1）汽车电磁兼容3大要素

（2）汽车电磁兼容4大基础概念

（3）屏蔽理论以及汽车工程应用

（4）汽车EMC滤波器设计、应用

（5）汽车上的“地”的理解

（6）共模与差模干扰的建模原则与机理

（7）近场耦合、远场辐射理论基础与应用

（8）电磁兼容领域中时、频域分析

3、利用基础理论分析汽车EMC的若干典型问题及整改方案

（1）利用耦合路径分析ESD故障

（2）利用共模/差模整改雨刮电机超标问题

（3）利用近场耦合、远场辐射分析GBT18387超标机理

（4）利用天线理论分析整车DC/DC系统超标原理

二、如何深入理解汽车EMC测试要领

导言：汽车EMC工程性极强决定了其依靠试验的重要特征。从零部件测试到整车测试都需要工程师了解标准的规程与制定背景，甚至需要工程师了解标准的不合理性，从而真正理解标准，为解决问题、建立自身标准体系打下基础。

1、整车EMC测试关键点

（1）如何通过低要求的公告测试，解析建立自己的测试规范与要求

①整车最新GB18387/GB14023测试标准解读

②为什么干扰9kHz-150KHz被取消？

（2）GB34660要点分析

（3）整车天线测试（CISPR25）需要注意哪些细节，以及测试中的限制条件与注意事项①BBA，丰田等车企最关心的测试项目，为什么国内OEM不甚关心？

（4）整车与零部件测试关联性讨论

①零部件达到什么标准能够同时通过整车的标准测试

（5）非公开探讨：智能汽车AEB、ACC、BSD等功能的EMC测试方案完整版

①不需要唯一的解决方案，但目标一定都一致，那我们目标在哪？

（6）非公开探讨：网联汽车V2X，V2VEMC测试环境的搭建方案

①汽车当成手机测试的概念太局限，行业内无法提供让人满意的整体方案

2、关键零部件EMC测试关键点

（1）零部件高压系统GB18655/CISPR25-2016热点解读

①电机带载系统各测试设备对比，测试结果的解读，带载测试真的那么重要，替代方案是否可行？

（2）高压屏蔽线缆及其连接器的屏蔽效能测试方法对比

①注入法、吸收钳法、三同轴法与电流探头法；

②对于屏蔽测试，为什么GBT37133电流探头法从技术上存在明显不合理性？

③为什么国际上采用表面转移阻抗而不采用屏蔽衰减因子表征低频的屏蔽效能？

（3）以太网物理层测试

①OSI底层物理层测试需要掌握的项目，涉及EMC，SI领域

三、新能源汽车整车与关键零部件EMC设计

导言：汽车EMC设计在国外OEM往往嵌套在整车开发的V模型内，由于国内起步太晚，往往希望通过外部服务的形式一步到位建立整个车厂的EMC能力与体系，首先答案是否定的。真正的汽车OEM与零部件EMC体系建立一定是个系统工程，一定是主机厂主导，外协合作方式建立顶层设计，日积月累的一个过程。当然，很多车厂想通过购买的形式一次性建立体系，难度非常高。国内汽车EMC起步太晚，可能提供服务商的工程师在汽车设计经验也不足。本节课主要帮汽车EMC相关从事人员梳理下我们需要建立什么样的体系，通过怎样方式与量化，怎样做出有工程指导意义的设计指导书。

1、如何应对汽车行业发展对电磁兼容技术提出的挑战

（1）明确行业真正的痛点，不在无工程价值的课题上投入成本

2、新能源汽车整车级电磁兼容整改流程

（1）基本的问题导向的思路，设计一定来源于问题，而且车型不同会导致方案不同，但可以归纳出通用指导方案

（2）新能源汽车主要干扰源频谱分析

（3）新能源汽车整车EMC干扰源排查技巧

（4）新能源汽车EMC性能优化策略:巧用铁氧体、屏蔽、滤波、布线原则

3、整车电磁兼容设计通用要领

（1）通用设计方案八九不离十，为什么还要投入没有意义的成本，抓住“零部件管控、线束布局设计、接地优化设计、整车管控”核心思想

（2）整车企业EMC能力建设体系探讨

（3）整车汽车EMC开发与风险体系建立

（4）整车高压导线布线设计与低压导线布线设计（典型设计模型，关键问题点）

（5）整车接地系统设计与重要性讨论，如何评估接地系统的合理性

4、关键零部件电磁兼容设计通用要领

（1）高压线缆及其连接器的屏蔽设计

（2）电机驱动系统的电磁兼容设计（板级，子系统级，系统级）

（3）敏感设备（典型传感器系统）抗扰设计规则

5、企业标准的建立—某国外车企ISO7637，ISO11452-9标准建立之路

（1）绝不是“抄”字诀，标准体现一个企业的DNA四、汽车EMC仿真工程化实践

四、汽车 EMC 仿真工程化实践

导言：汽车EMC的仿真一直是行业内比较争议的课题，不同于热仿真与流体力学仿真，EMC仿真模型往往达不到工程要求。本课程旨在建立工程师的仿真思路，明确什么项目可以为，什么项目不可以为，什么时候一定结合工程测试，什么时候误差可以接受。仿真能力是体现一个公司真正设计实力的脚本，但是否应用工程领域、是否解决问题、是否协助设计的仿真工具可靠的唯一黄金准则。

1、汽车EMC主流仿真软件的介绍

（1）算法，计算效率，应用场景以及它们各自的优缺点

2、整车级与零部件级仿真流程

（1）如何通过整车CAD模型简化成合适的电磁仿真模型

（2）零部件系统级参数提取以及模型建立方法（black-Box模型，White-Box模型，SPICE模型？）

（3）如何评估仿真模型的有效性以及其限制

（4）合理利用仿真模型达到事半功倍的效果

（5）联合仿真的准则

（6）越复杂越不可靠，如何用分级原则降低模型的复杂度

3、汽车EMC仿真典型案列

（1）基于电路模型的点火系统EMC仿真分析

（2）参数提取、模型建立、EMC分析、参数化分析（仿真演示）

（3）如何利用XFDTD建立工程应用的人体电磁防护模型（现场演示）

（4）基于Simulink电机控制器电磁兼容仿真分析（白盒子模型，如何思考仿真模型中各种实际工况？）

（5）高压屏蔽线缆及其连接器的标准模型（Maxwell3D，解析解，SPICE模型），并且基于参数化分析进行优化设计（软件演示过程）

4、EMC快速仿真技巧

（1）线缆与接头的屏蔽效能快速仿真

（2）高低压耦合的快速仿真

（3）系统中电容、电感的快速仿真

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