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2023-12-07 13:49一、海洋测绘(仅限内水测量)是什么意思？
近年来，随着国家对海洋资源的重视，海洋开发已上升至国家战略。是传统测绘行业在海洋领域的应用。在华测导航等测绘单位的推动下，国内的海洋测绘视野已经囊括了海洋测绘仪器、方案研发、生产、销售、服务于一体，自主研发和包括单、多波束测深系统、水下定位系统、油气管道监测系统、卫星导航定位系统（北斗）等海洋重点领域全系列产品，并提供专业的海洋勘探、海洋测绘系统解决方案，广泛应用于海洋测绘、海洋环境监测、海洋程、海洋地球物理勘察、海洋生物、海洋可再生能源、水下考古打捞、内河航运、水利工程、水文监测、海事海监等领域。
二、海洋测绘方法有哪些？海洋测绘方法有哪些？
测量方法主要包括海洋地震测量、海洋重力测量、海洋磁力测量、海底热流测量、海洋电法测量和海洋放射性测量。因海洋水体存在，须用海洋调查船和专门的测量仪器进行快速的连续观测，一船多用，综合考察。基本测量方式包括：
①路线测量。即剖面测量。了解海区的地质构造和地球物理场基本特征。
②面积测量。按任务定的成图比例尺，布置一定距离的测线网。比例尺越大，测网密度愈密。在海洋调查中，广泛采用无线电定位系统和卫星导航定位系统。
三、水下地形测绘收费标准？
在《测绘收费标准》2017版里，1:2000比列尺水下地形测量Ⅱ类等级为58622.19元/平方公里；而《工程勘察收费标准》滨海区中等复杂程度收费标准为43334.4元/平方公里，这里中等复杂程度就是匹配Ⅱ类。如此比较计算下来，《工程勘察收费标准》是《测绘收费标准》同类项的约74％，比2017版还要低，是2009版的不足60％，因此就不难理解为什么2017版还要降低收费标准的原因了。
四、工程测量测绘类
工程测量测绘类 - 专业知识与趋势分析
引言
工程测量测绘类是现代工程领域中不可或缺的一环。随着科技的不断发展，工程测量测绘技术也在不断革新与进步。本文将介绍工程测量测绘类的相关知识和行业的最新趋势。
什么是工程测量测绘类？
工程测量测绘类是一门应用科学，用于测量和描述地球上各类对象的位置和形状。它使用各种测量技术和设备，如全站仪、GPS、激光扫描仪等，对建筑物、道路、桥梁等工程结构物进行精确的测量和记录。
工程测量测绘类的主要任务包括地形测量、建筑物测量、线路测量、控制测量等。通过对地球表面的测量，工程测量测绘类可以为工程设计、环境评估和土地规划等提供准确的数据和图形支持。
工程测量测绘类的重要性
工程测量测绘类在现代工程领域中起着至关重要的作用。无论是建设一座大桥、开发一片土地，还是进行城市规划和环境保护，都需要工程测量测绘类提供的准确数据和专业支持。
工程测量测绘类可以帮助工程师和设计师了解地形和地貌的特征，分析地质情况，确定工程建设的可行性，并进行有效的规划和设计。这些准确的测量数据可以减少工程施工的风险，提高工程质量和效率。
工程测量测绘类的应用
工程测量测绘类的应用非常广泛，几乎涉及到所有工程领域。以下是工程测量测绘类的一些典型应用：
- 建筑工程：工程测量测绘类可以用于建筑物的设计和施工过程中，包括土地勘测、基础测量、结构测量等。
- 道路和桥梁工程：工程测量测绘类可以帮助确定道路和桥梁的最佳位置、设计和施工方案。
- 水利工程：工程测量测绘类可以用于水利工程的规划、设计和施工过程中，包括河流测量、水库测量等。
- 矿产资源开发：工程测量测绘类可以帮助确定矿产资源的位置和分布，并进行矿产资源的勘探和开发。
- 城市规划：工程测量测绘类可以为城市规划提供准确的地理数据和土地利用信息。
通过工程测量测绘类的应用，可以实现工程建设的精细化管理和可持续发展，为社会经济的进步和环境保护做出贡献。
工程测量测绘类的趋势
随着科技的不断发展，工程测量测绘类也在不断创新和进步。以下是工程测量测绘类的一些趋势和发展方向：
- 无人机测量：无人机技术的发展正在改变工程测量测绘的方式。无人机可以搭载各种传感器和摄影设备，实现对大范围区域的高精度测量和影像获取。
- 激光扫描技术：激光扫描技术可以快速获取复杂环境的三维数据，为工程设计和施工提供更准确的信息。
- 虚拟现实：虚拟现实技术可以将测量测绘数据转化为虚拟环境，帮助工程师和设计师进行更真实的感知和判断。
- 大数据分析：随着大数据时代的到来，工程测量测绘类将更多地利用大数据技术进行数据处理和分析，挖掘出更多有用的信息和知识。
这些趋势和技术的发展将进一步推动工程测量测绘类的进步，提高工程测量的效率和精确度，为工程建设和社会发展带来更大的便利和贡献。
结论
工程测量测绘类作为现代工程领域中不可或缺的一部分，具有重要的意义和应用价值。通过工程测量测绘类的专业知识和技术，可以为工程建设、环境保护和城市规划等提供准确的数据和图形支持。随着技术的不断创新和进步，工程测量测绘类将呈现出更多的发展趋势和前景，为工程建设和社会发展带来更大的便利和贡献。
五、海洋测绘收费标准？
在《测绘收费标准》2017版里，1:2000比列尺水下地形测量Ⅱ类等级为58622.19元/平方公里；而《工程勘察收费标准》滨海区中等复杂程度收费标准为43334.4元/平方公里，这里中等复杂程度就是匹配Ⅱ类。如此比较计算下来，《工程勘察收费标准》是《测绘收费标准》同类项的约74％，比2017版还要低，是2009版的不足60％，因此就不难理解为什么2017版还要降低收费标准的原因了。
六、海洋测绘就业前景？
就业前景很好。有以下一些行业：
1 水工施工单位，比如航务工程局、航道局，其他疏浚、水工建筑公司，在这些单位是辅业，配合施工用的，一般来说地位不太高；
2 涉及水工业务的勘察设计单位；
3 专业的测绘公司，有海洋测绘业务和资质的测绘公司；
4 海洋局海测大队，如果这样是比较理想的结果，收入高，无风险。
七、海洋测绘是什么？
海洋测绘的任务和内容:
对海面水体和海底进行全方位、多要素的综合测量,
大气(气温、风、雨、云、雾等);
水文(海水温度、盐度、密度、潮汐、波浪、海流等);
以及海底地形、地貌、底质、重力、磁力等各种信息和数据;
绘制成不同目的和用途的专题图件,为航海、国防建设、海洋开发和海洋研究服务.
海洋测绘内容:主要包括海洋大地测量、海洋重力测量、海洋磁力测量、海洋跃层测量、海洋声速测量、海道测量、海底地形测量、海图制图、海洋工程测量等.
海道测量:
海道测量的任务是进行水深测量和海岸地形测量,获取海底地貌、底质情况和航行障碍物等资料.
海道测量的主要内容有:
(1)控制测量;
(2)进行水位观测,确定平均海面、深度基准面和计算水深测量时的水位改正;
(3)进行水深测量、助航标志的测量、航行障碍物的调查探测、水文和底质测定;
(4)海岸地形测量.
八、马路测绘主要测量什么？
马路测绘主要测量马路的几何形状、位置、长度和宽度，并得出详细的地图和技术数据。
马路的几何形状包括马路中央线、车道线、交叉口和转弯处的半径和角度等，这些数据有助于设计和规划道路，确定车道数量和宽度。
马路测绘还可以测量马路的垂直力量、水平曲率、颜色和标志等，以确保道路符合交通规则和标准。此外，马路测绘还可为道路修建、改建和维护提供基础数据，增加道路安全性，改善公共交通运输。
九、测绘和测量的区别？
答：测绘一般在设计规划部门，测量就是实地操作。区别：
1、特点不同测绘字面理解为测量和绘图，是以计算机技术、光电技术、网络通讯技术、空间科学、信息科学为基础，以全球导航卫星定位系统、遥感、地理信息系统为技术核心，选取地面已有的特征点和界线并通过测量手段获得反映地面现状的图形和位置信息，供工程建设、规划设计和行政管理之用。测量是按照某种规律，用数据来描述观察到的现象，即对事物作出量化描述。测量是对非量化实物的量化过程。2、功能不同测绘，是指对自然地理要素或者地表人工设施的形状、大小、空间位置及其属性等进行测定、采集并绘制成图。在机械工程里面，测量指将被测量与具有计量单位的标准量在数值上进行比较，从而确定二者比值的实验认识过程。
3、实用工具不同测绘仪器为三维激光扫描仪、水准仪、经纬仪、全站仪、GPS接收机、GPS手持机、超站仪、陀螺仪、求积仪、钢尺、秒表等。测量仪器为游标式测量仪器、微动螺旋副式测量仪器、机械式测量仪器、光学机械式测量仪器。
十、我国海洋测绘的发展前景，以及海洋测绘人员的工作状况？
什么叫海洋测绘，字面意思就是海洋探测与绘图。海洋探测是水下探摸的前期工作。我们必须把海底目标的位置、范围、距底高度、最浅深度、方位朝向赋存状态、目标材质等信息尽可能的摸清，完整提供给潜水人员。就是大海捞针的不同过程阶段，我们海洋探测就是大海找针，我们潜水探摸就是大海摸针。青岛海洋数据工程有限公司提供技术材料。
那么找和摸怎么结合？我们找的位置准不准？找的目标对不对？探测和探摸人员的沟通是否顺畅理解，专业术语能不能听懂。探摸人员对海洋环境要素的理解和认识。都是非常重要的问题。
一、声传播技术应用
首先我们要知道水下障碍物目标是怎么样探测出来的？海洋探测目前的主流技术95％以上都是通过声传播技术来推算的，统称声呐。
举例：我们的蛙人通讯（无线的啊）、前视声呐（蛙人的、水下航行器的）、反蛙人声呐系统、潜艇的避障声呐和搜索扫描声呐地方民用的探测设备：测深仪（单多波束）、侧扫声呐、浅地层剖面仪、ADCP。总之无论军还是民，应用非常广泛。
这个是水下航行器的前视声呐的一个扫描图像，目标非常清晰。
这个是蛙人手持侦察系统，实际是一个小型声呐，潜水员在视野距离非常低的条件下，依靠它进行导航搜索。下图是我们常用的侧扫声呐，大家看像一个鱼雷。我们叫拖鱼，用铠装电缆拖着它在水底下行进，测量海底地貌，从而探测海底目标。
这个是多波束测深系统，近20年普及起来的海洋探测作业技术。2000年以前主要是单波束，单点线状测量，多波束呢是面状覆盖的作业方式，发射一个ping可以回收一二百个波束点，覆盖面可达到深度的5~7倍。比如30米的深度，测量船跑一趟可以覆盖150米宽的条带。大型的调查船、勘测船都装备中水（200~1000米）或深水多波束（1000~12000），直接在船底安装换能器.浅水多波束一般量程在200米以内，便携安装于小船的船舷侧。
下图这个是水下反蛙人侦察系统DDS，是安防系统属于军用设备，关键军事港口如核潜艇基地、航母基地、驱护舰基地等的水下防护！锚泊中舰艇的防蛙人攻击。
通过水下声波探测预警敌方蛙人袭击的设备（这个是英国的设备），部署在舰艇锚泊时，吊放于水下。探测距离1000米左右，可以侦测蛙人的位置和速度方向。也可以多站组网的形式部署在港口，如在港口外围以1000米一个站的形式组成预警防护网。
下图这个是反潜拖曳阵声呐的示意图，一个是主动声呐，主动发射信号，接收目标反射信号；另一个是被动声呐，只听不发。我们使用的声学设备大部分都是主动声呐的一种，被动声呐主要用于军事方面的对潜作战。
刚才说到，海洋探测目前的主流技术95％以上都是通过声传播技术，那么，声波传输有什么特点呢，我们了解一下：声波以球面扩展的形式向水中传播，低频声波穿透性好，传播距离远，但探测目标分辨率低；高频声波穿透性差，传播距离近，但探测目标分辨率高。
大部分设备工作在超声波频率范围，我们听不到，也有个别工作在低频人耳范围内。有没有朋友上过海洋调查船，那么上面的深水多波束就是低频声波，深水工作六七千米甚至上万米时，仔细听会有间隔很长的闷闷的声音（哒哒哒）
声波水中衰减：能量的吸收损失和扩展损失，相比之下，水体对声能的吸收损失是巨大的
下图这个图指的是深海声传播通道，实际是海水中声速变化造成声线折射，影响了声能传输路径：声线往声速小的方向弯曲。深海声轴！这个不在这里讨论。
二、声学设备原理应用：声波的反射、折射和透射
声传播速度空气中340，水中1500，这是基本的概念。
严格来说大部分使用超声波（人们能听到的声波频率20~20000HZ,高于20000HZ的为超声波，低于20HZ的为次声波）
那么潜水员或蛙人，声学应用最全的就是：蛙人水下信息系统。
主要用于蛙人持续潜水作业或作战过程中的通信、引导、定位，导航和水下探测低等信息保障。系统主要包括蛙人水声通信设备，水声信标及定位设备，水下导航设备和水声探测声呐设备等。
（一）水下探测技术
目前障碍物探测的手段主要有多波束测深、侧扫声纳、海洋磁测、浅地层剖面法、拖底扫海及人工探摸等。目前任何单一的海底障碍物探测技术都存在其固有的局限性，而无法达到准确摸清障碍物存在形态的目的。因此，多种探测手段综合应用成为解决这一问题的一个有效途径。
实际应用主要看项目的需求来选择合适的设备和作业方式
比如：海上沉船、失事飞机等应急性的目标搜索，那么首选侧扫声呐，；这个事我之前在部队时干得最多；港口疏浚、航道测绘、海上风电场基坑扫测等应用多波束扫测，海底电缆、管道的埋深和路由探测，我们选浅地层剖面仪。
⒈多波束测深
多波束测深是可同时获得舰船航迹的垂直面内数十个上百个深度值的回声测深系统，具有覆盖宽度大、水深密度大的特点，平面位置准确合理，发现目标能力强，主要用于海底地形测量、扫海测量及海上施工的测量。
应用于港口疏浚、航道测绘等需要准确水深数据的海上工程项目，要算疏浚土方量、计算港口准确深度是否达到设计通航条件
下图是我们用多波束扫测的海上风机的基坑点云图。
这个是seabatT50P浅水多波束的系统组成，下面是换能器和甲板处理单元（采集系统），上面是附属设备，必不可少的，GPS和罗经用于定位，三维姿态仪用于涌浪滤波，声速剖面仪用于测量声速，后期改正。
下图是多波束水深数据生成的基坑三维图，可以看出比较清晰，效果很好，这也是风电场的项目。
⒉侧扫声纳
侧扫声纳基本原理是运用海底地物对入射声波反向散射的原理来探测海底形态，侧扫声纳技术能直观地提供海底形态的声成像，在海底测绘、海底底质勘测、海底工程施工、海底障碍物和沉积物的探测，以及海底矿产勘测等方面得到广泛应用。
侧扫声呐最常用的应用场景就是：海上抢险，海上沉船、失事飞机等应急性的目标搜索。
我印象最深的是：成功搜索失事的轰6k，6位乘员全部遇难，飞机尾巴浮在海面，飞机头部沉入2公里以外的海底。当然最后还是通过我们与潜水员同志们的紧密配合，准确探测位置并由潜水员们最终把他们打捞上岸，这个是2004年的事了。
下图这套设备是最早从美国进口的侧扫声呐：SIS1500，量程可以达到1500米覆盖宽度。
那个时候还是大机箱，实际就是大的工控机和发射回收板卡，显示器还是90年代的大显示器。下图是一个人工鱼礁的扫测图像。
下图这个是一个海底失事飞机的声呐图像，非常清晰，有强反射，有阴影。白色是正下方的水体盲区，后边还有一个二次反射的图像。主要说明的是镜像反射的案例，平静海况出现的折射回波。
下图是一个大桥桩基和桩柱的侧扫声呐图像，后面是桩柱阴影。
下图是风电桩柱和阴影图像，锚痕清晰可见。
下图这个是侧扫声呐和多波束描述海底沙波的图像呈现对比，需要注意的是，侧扫声呐可以直接出图，而多波束需要对海量水深值点云，进行三维构建后得出。所以，侧扫声呐主要多用于枪械救援、快速搜索，多波束多用于工程项目的准确计算、精确测绘。
下图是无人机正射影像和侧扫图像对堤岸边坡礁石的图像呈现。
⒊海洋磁测
海洋磁测是在水域进行的磁法勘探工作。磁法勘探是以有关地质学和物质磁性的理论、地磁场理论和物体磁化理论、以及磁化物体磁场的数学理论为基础，借助专用仪器测量不同磁化强度的物体在地磁场中所引起的磁场变化（即磁异常），来研究这些磁异常的空间分布特征、分布规律及其与磁性体(场源)之间的关系，从而达到寻找场源（探测目标体）的目的。
下图是两种进口的海洋磁力仪，一个是G-882型，下边是seaspy磁力仪，都是海上后拖曳式的工作方式。作业时，为避免船只自身磁场的干扰，一般拖缆长度不低于船长的3倍。
下图是磁力探测的成果图：海洋磁力异常图，用于探测埋底的磁性物，这个是探测电缆的图形。
⒋浅地层剖面法
浅地层剖面探测是一种基于水声学原理的连续走航式探测水下浅层地层结构和构造的地球物理方法。其主要原理是通过换能器将控制信号转换成不同频率的声波脉冲向海底发射，该声波在海水和沉积地层传播过程中遇到声阻抗界面，经反射被返回换能器，转换成模拟或数字信号记录和储存，并输出为反应地层声学特征的记录剖面。
浅地层剖面图像用于分析地层的结构特征，配合钻探等方法用于海底地质勘察。
⒌拖底扫海
拖底扫海用于查明探测区域内海底面上的障碍物的位置、深度及性质，以及区域内障碍物数量，为开辟航道，清除障碍物及安全航行提供资料。拖底扫海主要用于探测港池、航道的人类遗留物，适应于海底平坦区域，扫海范围较开阔且探测区域内没有渔网、养殖或较少渔网、养殖的区域。
这个是早期的扫海方法，类似于两个渔船进行拖网捕捞作业，用于清扫港池或海域的沉底物。
⒍人工探摸
人工探摸用于对已知的障碍物或用其他探测方式探测到的疑似障碍物进行确认的一种探测方法。该方法可以准确地判断障碍物的性质及分布形态，仅适用于水深较浅的区域。
海上救捞的最有效手段。但是受潜深、洋流、通讯、目视范围等多方面影响，效率上不好保证。
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