《巅峰战舰》航行操作指南？

一、《巅峰战舰》航行操作指南？

试试模拟器玩，网易mumu助手挺流畅的，操作简单。说说这款游戏的战斗操作界面，这里有一个小细节：炮手瞄准镜放在左边，否则做不到开镜后立刻瞄准开炮，具体如下:遇敌-右手控制视角大致瞄准敌人-左手开镜-右/手进行炮口微调-开火（这里我发现有些玩家总是在不停的点击开火键，其实你只需要按住不撒手，装填后即可立刻开炮）-同时左键操作船体进行机动规避。

二、为什么大航海时代靠指南针和天文导航可以全球航行，银河号被关了GPS就失去航行能力？

这是几个月后的专业回答

…………………………以下为原答案………………………

因为是瞎编的。

金庸先生在《倚天屠龙记》中曾有这么一段，殷梨亭道：”武林至尊，宝刀屠龙，号令天下，莫敢不从。倚天不出，谁与争锋？这句话传了几百年，难道时至今日，真的出现了一把屠龙刀”？

张三丰道：“不是几百年，最多不过七八十年，当我年轻之时，就没听过这几句话”。

我是1985后，1993年的“银河号”事件，我也算听了20多年，银河号与九六年台海危机、九九年南联盟大使馆被炸事件，堪称上世纪九十年代对美国的“三大恨”。

尤其是1999年以美国为首的北约用导弹袭击南联盟大使馆被炸事件，是新中国外交史上最黑暗的一天，消息传到国内之后，全国各地都举行了抗议美国暴行的游行示威，至今想起来仍是怒火中烧、义愤填膺。

但这20多年间，我从未听闻银河号无法靠岸是由于美国关掉的gps，导致船员们找不到北。

时至今日，大家可以查下维基百科，或者经常掺杂私货的百度百科，相关条目也没有关于gps被关掉的描述。

文中明确说明，第一，在美国军方武力威胁下，接到公司通知抛锚待命；第二，船停在距离陆地11海里地方。

换算下，也就是20公里距离，大海上天气晴好情况下目测都可以看到陆地。

我查了网上相关新闻，目前最早关于银河号被关掉gps的版本大约诞生于2012年（期待更早的结果)，是发表在某论坛上的只言片语，后续的基本都在这个版本上演绎。

最近北斗组网成功，各种无脑转载更是甚嚣尘上，连很多官方新闻和所谓砖家也不加分辨，甚至衍生了两个变种流派：一种说法是美国人关掉了该海域gps信号（倘若是真，怕是要影响半个地球，具体原理见文末链接)；还有一种说美国大兵荷枪实弹上船，强行打开驾驶舱门用暴力砸坏gps设备。

如果说百度百科可能掺杂私货，那么2013年《南方日报》（中共广东省委机关报)在“银河号”20周年之际，对事件全过程进行了详细回顾，涉及很多当事人回忆，文中明确说，“受公司指示，银河轮在霍尔木兹海峡东口深海上停锚”，这个公司指的是中国远洋运输总公司，具体请查看：

从常识上出发，1433年的郑和船队都可以航行到非洲东海岸，1522年麦哲伦完成了环球航行，怎么过了500多年，已经处于霍尔木兹海峡近海处，没了gps就找不到陆地？

航海的指南针、六分仪呢，沿岸的路基无线电导航呢，全都关闭了？

天不生gps，航海全靠赌？

况且美国gps在1995年才正式建成，1991年9月1日前对民用gps设备出口实行许可证限制，中国是被限制出口的。

同时美国在2000年5月1日前对gps信号实行SA技术干扰，当时的民用gps定位误差较大。

大家推测下时间，先不论美国gps全球网络是否建成，从美国取消民用gps出口限制，到银河号事件发生，1991年9月1日到1993年8月3日，时间不足两年，当年大陆连大哥大都属于奢侈品，海外带个电视机回来全村稀罕，船上降温只有电风扇的时代，中国这么快就得了gps依赖症？（风扇事宜见沙祖康访谈）

一夜之间，中国船员对航海知识忘得一干二净，连看太阳辨南北都不会，有这么矫情和反智么？

1993年，船长是54岁的老航海，有着多年船长经验和航海经历，船上都是央企中国远洋运输集团的专业海员，行驶在中国驶往沙特等国的常规商业贸易航线上，你若说美国人关了银河号发动机，我倒觉得有可能，但非要说因为GPS信号被关，导致在距离霍尔木兹海峡陆地11海里的地方，目测都能看到陆地的距离，无助地漂流33多天……我觉得作者在侮辱海员的专业性或者读者的智商。

估计美国人不仅关闭了gps，可能还关闭了太阳。

而且倘若美国关闭了该海域gps信号是真，那繁忙的霍尔木兹海峡、苏伊士运河乃至印度洋，这33天远洋航运全部停滞？中东石油出口全部停止？

这地球上并非先有美国gps，才有远洋贸易。

（彩蛋）从沙漏和星盘到六分仪和航海钟——没GPS如何定位？

还有什么96年台海危机，美国关了gps导致中国弹道导弹偏航失控坠海……中美敌对关系，中国军方除非出了间谍，否则不可能把gps装入自家导弹，如果一定要装，选择俄罗斯Glonass也不会选美国。

换位思考，当前哪怕没gps，印度或者日本导弹也不会采用“北斗”，把刀把子递给别人。

关闭GPS可导致导弹失灵？

北斗上天是好事，很多年轻朋友也许体会不到我们这些三十多岁的老男人当年经历“三大恨”时的屈辱和窝囊，感受不到我们听闻辽宁号下水时的欣喜，无法理解我们第一次得知官方证实歼20存在时为何会泪流满面。

经过了改革开放40多年来的奋斗，国民经济各方面取得了一定的成就，但帝国主义亡我之心不死，千方百计想要扼杀中国的发展，比如当年的“三大恨”，美军拿五艘军舰2架直升机强逼“银河号”深海停锚，现在针对中兴、华为和抖音的打压和肢解等，我们用一百多年血泪得出来的教训，弱国无外交、落后就要挨打，但我们没必要去刻意歪曲渲染一些受虐情节，去编造一些不符合常识的悲情叙事。

本文参考：

1，如果关停某地区gps将会影响多大面积：

知乎用户：作为无源定位系统，美国是如何关掉关闭特定地区的GPS信号的？

2，中国“北斗”导航系统官方网站对于gps民用技术发展时间线的简介： 美国GPS民用大门的开启

GPS民用大门的开启来源： 发布时间：2011-09-28　　受1983年韩国的一架客机因导航系统故障误入苏联领空而被击落的影响，当时美国总统里根宣布，一旦GPS建成将开放给公众使用。由此开始，GPS民用大门逐步开启。　　1984年，美国对GPS采取降低C/A码定位精度的选择可用性(SA:Selective Availability)技术，故意降低GPS的定位精度，以防止未经许可的用户把GPS用于军事目的。 1991年初俄罗斯政府宣布GLONASS将全面支持民用，不对用户进行收费，而且没有美国方面的SA技术限制。 1991年前，出口美国之外的GPS终端都需要许可证，在美国GPS制造商联合的美国GPS工业委员会(USGIC)的努力下，1991年后9月1日后美国商务部不再对民用GPS出口进行许可证限制。　　1996年，美国总统克林顿正式发布了国家GPS政策(PDD)，明确表示推动GPS全球卫星导航系统的应用，增强美国民用卫星导航系统工业的竞争力，为此美国政府还承诺10年内中止使用选择可用性技术(SA)。 1996年，另一件对GPS影响深远的事情是美国通信委员会颁布了行政性命令E911，硬性要求建设公众安全无线网络，极大促进了GPS导航定位系统的广泛应用。 2000年美国总统克林顿下令从2000年5月1日的午夜开始停止执行SA（Selective Availability），民用GPS的定位精度达到平均6.2米的实用化水平，从而掀起GPS产业和应用热潮。

三、大海航行的船有指南针吗？

有指南针，专业名称是磁罗经，是一种能够指引船舶航向以及测定地理方位的装置，它主要是利用磁场引力的作用来测物标记方位。类似于中国古代比较有名的司南，或者说是在司南，指南针等基础上发展而来的。是船舶驾驶室必备的船舶仪器仪表。

四、出版发行的意义？

出版或称发表，是指将作品通过任何方式公之于众的一种行为。在大多数国家，作品一经完成，不论是否出版，即享有著作权。作品获得国际标准书号并经过一定资质的出版机构印刷成书籍称为出版物；出版物内容以数码形式呈现的称之为电子出版物或叫做电子书。以出版为主的生产或者产业领域称为出版业。拥有大量复制或同等规模的传播力的公开发表都统称之为出版。

发行，著作权法术语，指为满足公众的合理需求，通过出售、出租等方式向公众提供一定数量的作品复制件。

五、1984年什么出版发行？

中文名一九八四别名1984作者乔治·奥威尔出版时间1949年6月8日出版社Secker and Warburg页数267（首版）原版名称Nineteen Eighty-Four译者董乐山孙仲旭类别英国文学文学体裁长篇小说字数217000

六、为什么磕极地航行?

三代担极.不磕极地航行.觉得恶心 废话不说 看图吧.

1.极航批让新入坑的人磕极航嘴张极

2.超话只关注左航 不关注张极

3.极航批亲口承认磕极航是因为djx走了 让张极当磕cp的工具人 甚至说出“张极能跟左航组cp是他的荣幸”

4.骂张极渣男 海王 负心汉等.

我担愿意和谁玩就和谁玩 极航批管不着谢谢

七、航行职责？

负责公司相关航行情报工作。认真贯彻航前会议决定，谨慎驾驶，正确填写航行日志。按时收听天气预报，注意天气变化。遇恶劣天气时，采取相应防护措施，确保航行安全等。

八、航行通告和航行警告的区别？

区别：一、性质不同。航行通告是通知和告示，譬如：某海域禁止捕鱼通告，某海域军演海、空域管制通告等；航行警告是通知和告诫，譬如：某国军机接近我国航空识别区，我方随向该机发出航行警告。

二、执行部门不同。航行通告多有海事管理和空域管理部门发出，有海警和空警监督执行；航行警告多有海、空军和海警发出并跟踪监督执行。

三、处理结果不同。航行通告是内部对海空域加强管理，目的是维护正常海空秩序；航行警告是维护国家海空域安全和主权，一般是跟踪驱离。

九、逆水航行和顺水航行的公式？

船在顺水和逆水的速度公式：顺水速度=水流速度+船的速度；逆水速度=船的速度-水流速度。顺水速度和逆水速度分别指顺流航行时和逆流航行时船在单位时间里所行的路程。

船的速度肯定大于水的速度，二是顺流而下的速度肯定大于逆流而上的速度。 所以船的速度就等于（顺流速度+逆流速度）÷2。水的速度就等于（顺流速度-逆流速度）÷2，两个速度相加结果就是大的，除以2就是船的速度，两个速度相减结果就是小的，除以2就是水的速度。

十、顺流航行和逆流航行的公式？

顺流航行公式

顺流航行速度=静水速度十水流速度

递流航行速度=静水速度一水流速度

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