一、学车第三天被教练骂，说方向感太差，现在都不想去驾校了怎么办？
给他塞红包买烟了么，如果给教练好处了还被骂，直接骂回去，然后在他们那个报名处乘着人多，就跟他们负责人说，我就是不会才来学车，我要是会开车我来你这干嘛哈，赶紧给我换教练，不换就退钱，别以为学车就你们一家，外面多得是。最好找几个人陪你去骂，在他们接待其他的人的时候，你发脾气他们就会怕你影响到他的生意的，我公司的一个财务就是这样，后来塞了红包就对她态度比较好了
二、为什么方向盘打死教练说是一圈半，我怎么觉得我打了三圈啊，转了三次？
前轮压线说明你方向打死的太慢了。如果你的车速比较快，你在车前盖（车前盖的那个角）碰到白线的时候就打死（不要一圈半，把方向盘向左打，直到方向盘向左转不动为止）；反之，你车速较慢，你就得等车前盖全遮住白线在把方向打死。速度快早点打死方向盘，速度慢慢点打死方向盘。另外，你学的是桑塔纳还是宝来？
三、请问为什么我学车的时候教练说我握方向盘太硬了呢，还有就是换挡的时候左手握着方向盘换完车就歪了？
科三开直线的时候，手轻握方向盘，不然会因为你肌肉紧张，会带偏方向。不应该是手握方向盘，确切的说是手把着方向盘，或者是抄着方向盘，总之手腕胳膊不着力，完全不用力。
一般跑直线的时候不要换挡。尽量以三档或四档的速度跑直线，短时间内不会偏离方向容易成功。还要保证每次拐弯掉头之后即使把车头调整成正的。
四、C1为什么转方向盘的时候车加速？
用离合器控制车速是错误的驾驶方法。加速离合器的磨损。正确的方法是用点刹车和换挡来减速。驾校教练是怕学员操作不熟练，容易熄火，怠速调的高，所以用离合器控制。只要转弯前轻点刹车，控制好车速，就可以顺利转弯，不需要用离合器。
踩下离合，等于你把正在运行的齿轮拿掉，完全靠车子现有的速度行驶。直行时不会感觉到速度加快，但打方向盘转弯时，就明显会感觉加速了，实际上速度并没变，是转弯时距离短，给人造成的错觉。
所以开车转弯前，必须先减速减档再过弯，千万不能惯性过弯
五、货车方向很重怎么办。刚换了助力泵和油也没用？
不会，因为只是方向盘角度没动，但是现在的汽车大部分都安装了一个方向助力泵，是为了减轻转动方向盘所需要花费的力度。
我学驾照的教练说过，以前没有这个的时候人家开大卡车转动方向全靠双手力气，一趟车开下来双手吃亏的要死，不到半年就可以练就一对麒麟臂。
也就是说现在方向盘不是直接连着车轮胎的，中间还有一个助力泵。
方向盘你是打死了，但是助力泵可能还有一点空间没打死。
所以科目二倒车入库教练不让我们打死方向盘，要求我们都打一圈四分之一，留一点空间可以用来修改存在的错误。（PS:教练车打死是一圈半，留了四分之一圈）。
当然，驾校的另外一个教练教他的学员是要求打死，最后大家也都过了。这个具体看教练怎么教，反正能拿到本本才是真的。
我举的例子就是告诉你，回到原位一点不差是不太可能的，但是也差不到哪去？几公分左右，不是你压到线的理由。
六、新手学车，汽车速度快怎么降速？
快慢是由油门决定的，踩的越大速度加的越快，但是要配合离合器和换挡使用，如果挂的1挡猛踩油门的话会对车不好而且浪费油，但如果学车的话不会考虑那么多，总之油门踩的轻重就决定了汽车的快慢，左右转车肯定就是靠方向盘了，大部分的车应该都有一个特性就是只要你动了方向盘，汽车就一定会有方向变化，哪怕你只向左或向右动了一厘米的方向，汽车也会开始慢慢发生变化，所以左右转车要靠不断的练习才能有感觉和把握，到了左右转的时候才会知道方向盘打多少，但肯定的是转弯的时候方向盘肯定不会从头打到尾，如果有也只是掉头的情况下才有，所以转车的时候可以根据车的移动和地面的方向来打多打少，学车的话，一般教练会详细跟你讲解的。
七、今天练倒库练了六遍，总是一边大一边小，教练越骂越糊涂，我都不想学了，该怎么办呢？愁死我了？
倒库一边大一边小，有几个因素:
1、直线倒车时，车身与车库边线距离;
2、转方向时，选择的点;
3、行车速度;
4、扳转方向盘的速度;最主要的是坚定"倒库练多遍，我当是初恋"的信念，不断练不断琢磨，其他学员倒库时多观察，多与其他学员沟通、交流。至于教练素质差骂人，轻轻一笑而过，不必太在意。等你掌握技巧后，感觉倒车入库就像1+1=2一样简单。祝你早日拿到驾照!
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