一、新手，今天教练带上路开车，说是要眼睛看远处调整方向盘，我看了远处还是不会调整方向，求解答看远处到底？
慢慢来,,目光要长远,看着远方调整方向,余光感觉近处,别偏离车道,
二、科目三直线行使看远处到底是看哪里，教练只会说看远处，看远处，表示？
就是你的视线不要离车头太近。就是你要目光平视前方，往离你车远的地方看啊，随便你看哪里，比如你看离你车150米远的那个点，照着那个点开，手握方向盘要稳，不要晃动
三、我刚学走直线，教练总说我车速没压稳，车速较快，怎样才正确压稳车速？
作为在直线上连挂四次，听见直线行驶都会发怵的人，今天一把过了科三，我觉得可以分享一下我的经验。首先你要明白，你肯定能考过科三，这样可以减少一点心理压力。 大部分教练都会说看远处，能看多远看多远，这是必备的基础。但是其实是一个很模糊的概念，看多远，看什么地方是真不太好把握，然后只能自己练习的时候找适合自己看的点。直线跑不好，大部分人会说你进入直线前就跑偏了，但也不全是这样的。直线行驶容易存在两个误区：
1、进入直线之前就应该让车保持直线行驶，不是播报直线的时候才提速保持直线；
2、直线行驶不是不动方向盘行驶。现在电子考试，考试的车采用的是GPS定位来判断直线行驶，也就是开始直线行驶的点和结束直线行驶的点偏差不能超过三十公分（不同的车感应不同，可能会存在一定误差，不同地区也会存在偏差，可以提前了解一下自己考试地所允许的偏差距离），在这个偏差范围之内，你怎么动方向盘都可以，只要能跑直就行，根本不会检测你动方向盘的角度，所以可以大胆的动方向盘。微调是因为转动方向盘的角度太大容易超过偏差距离，微小缓慢的调动，保证车在偏差范围之内就可以了。 直线行驶前先练几个点：1、能够感知车身是否正。可以坐在驾驶位上，头部和身体同步运动，用不同的姿势看远处，感知方向；或者转弯的时候，身体坐正，眼光跟随车看向远处来感知车的变化，前提是自己要坐正了。2、有了一定的方向感（车感）以后，练习控制车速，跑直线车速是很重要的点，你踩在油门上，在一个车速点上（比如25km/h），脚不要动，能够长时间保持这个车速上下一点，能够稳定跑直线的车速，这样就可以看着远处不用随时看车速，用余光瞟一下就行，避免看车速的时候手不自主的动方向盘。
3、练习快速调整车的方向，尤其是转弯过后就是直线这样的情况，更加需要能快速调正车的方向。
4、熟悉考试场地，记住播报直线的点，在到达直线点以前，车速可以慢一点，比如控制在20km/h左右，快速看远方调正车身，然后立马加速到直线行驶需要的车速，控制住脚不要动，就等着播报保持直线行驶。如果进入直线以后发现偏了，一定要提早微微调整一下，然后立马向反向微微调整一点，幅度不要太大就行，没有什么调整的角度多少这样的说法，跑直了就行。我们平时练的教练车，因为不能用GPS定位来测直线，所以只能靠传感器来检测方向盘的角度来评判直线，和考试车评判依据有点不太一样（如果存在考试车用方向盘调整角度评判的请忽略以上回答）。 还有就是心态，连挂四次直线以后我开始怀疑自己眼睛是不是长歪了，怎么就跑不好直线，然后就开始觉得自己可能考五次都考不过去了，和驾照可能没什么缘分了，但是我好像没有遇到考五次考不过的，既然别人能考过，那我就一定能考过，所以相信自己，一定会考过的。最后一个就是熟悉考试场地，了解容易挂的点以及一些复杂路况下怎么处理，比如如果超车的时候社会车辆横插，不要急，减速减档甚至停车都行，然后注意一下比如车身调正再打转向灯之类的小细节就ok啦。当然也看一点运气，祝所有考科三的人考试道路畅通无阻。
四、新手开车，教练说看远一点到底是哪里？可以看道路的两条白线吗？
新手开车确实应该看远处，教练让你看远处也是有他的道理的，只是你没能理解这是为什么，我给你普及一下吧，日常开车眼睛应该看的越远越好，至少也得200米开外了，前面有情况能够第一时间知道，能很好的提前采取措施，
在开车的时候不光要看前方还要看两边的倒车镜，在有标线的道路上是可以通过倒车镜来观察车辆是不是在中间行驶的。看左右后视镜, 如果有与车身平行的参照物就最好, 另外可以看正前方, 视野要远, 不过新手也很难判断。视线看远点，越远越好，找一条直线的参照物，对一下，就知道正不正了。
而且开车的时候眼睛看的远，车子在直线行驶不会跑偏，视线也更好，千万不要看白线，或者一直盯着车头看，这是不正确的，既容易出事车也会跑偏，开车也很不安全哦！
以上个人观点，仅供参考
五、科目三的直线行驶，我们这是不允许动方向盘，最多5度。我方向盘摆正了还是会歪，教练叫我往远处看，别动？
呵呵，你只是还不够熟练，练多了就知道方向盘歪都是开车的人把歪的。现在有个办法，就是轻轻地晃动着，就像发抖一样，幅度要小，我们以前教练教的，效果不错。
六、科目三直线行驶怎么看点，或者怎么看车正不正教练老让看远看路中间。但每次看都不知道车歪没歪!求指点？
手动挡第三次科三刚过的人来答一下，前两次考试或多或少都是因为直线行驶挂掉的。 考试前2天模拟，三条路直线我掉了两条，加上之前两次考试，对直线行驶我真的很怕！！说下这次考试是怎么通过的，考试前一天花了一百块钱，找了个车练了一个小时直线行驶，要点如下
1，看远处，眼睛放远，死盯路中间，车子对准开过去，余光瞟一眼两边的线，感受车子是正还是歪，虽然这么说感觉虚头巴脑的，但是练习多了，真的会有感觉！！！
2，手微调，很多网上教抖动方向盘的方法，但是我相信很多人跟我一样，纯粹是为了抖而抖，这时候，判断车是正还是歪就比较重要了，手眼配合，叫微调，而不是单纯的抖！微调的幅度不能大，轻轻的，记住哦，如果车子不歪，也要微调，可以来回打，因为如果不从头开始调，一旦发现歪了，一动方向盘就掉了，微调的节奏很重要，不要抖的太快！
3，心态好，我是个心态不好的人，实在不行考试前吃点管心脏的药，直线就几秒钟，死也要撑住了！ 最后祝福大家都能愉快度过科三考试！
七、练科三，车走着走着就偏了，教练说要往远看，可是怎样看？
就是你的视线不要离车头太近。就是你要目光平视前方，往离你车远的地方看啊，随便你看哪里，比如你看离你车150米远的那个点，照着那个点开，手握方向盘要稳，不要晃动
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