会计人需要有哪些专业技能？

一、会计人需要有哪些专业技能？

随着会计热持续进行，现在我国拥有从事会计资格的人群越来越多，那么，我们怎么能够保证在众多会计人中脱颖而出呢？

这里就要说说我们作为会计不得不得拥有的几大技能了。

第一，扎实的专业理论知识那是必不可少的。我们可以通过学历证书，职称证书，注会证书，税务师证书等等证明我们的理论知识掌握情况，当然这些证书背后也必须需要我们坚持不懈的努力和汗水的挥洒。

第二，良好的职业道德。大家会计都知道大部分是和钱打交道，账务也好，货币也好，这些都是一个企业至关重要的工作，也是政府审查重中之重，那么一个会计没有良好的职业道德对于个人和企业都是非常大的损失，这也就是为什么我们在任何的会计考证中都能够看到对于会计职业道德的考查都是必不可少的一项。

第三，沟通能力。很多同学们觉得会计不就是做账吗，所以这也致使很多人对会计产生了很大的误会，认为会计不需要沟通，从事会计的人一定是古板呆滞等等的。实际上这种想法是大错特错的，会计工作一般都是涉及很多部门的，需要很多部门一起配合完成，所以沟通对于会计人员来说必须可少，而且还必须拥有一个良好的沟通能力。会计涉及到很多晦涩难懂的语言，而我们作为会计人员需要把这些专业语言转变成大家通俗易懂的语言，准确表达自己的想法，拿到精准的会计数据和会计凭证。

第四，熟练应用办公软件。作为一个会计人员需要整理的数据是非常庞大的，甚至错综复杂，如果能够熟练的操作办公软件，特别是Excel等，将会大大减少自己的工作任务量，并提升数据准确率。还有很多非常好用的统计软件，这些就等着大家去发现了哦，记得到时候告诉小编姐姐哦。

第五，及时了解、掌握工作中所涉及的最新税收、财政及社保等政策。会计政策基本上每年都会有一些新的改变，比如最近个税政策就进行了一个大的变革，企业所得税也进行了相应的修改，这些都会影响到我们会计的工作。所以作为一个会计人来说，明年的继续教育是必不可少的，而且还要时时关注国家政策的变化，及时准确的作出更改。

第六，具备一定的培训能力。作为会计人员，有时候国家的一些政策变更会涉及到公司的每一个员工，需要公司的员工配合，这个时候就需要我们会计人员对与同事们进行培训和引导，比如涉及到大家得到个税和社保改革，所以会计人员要能具有一定的培训能力，可以帮助同事们及时宣传最新政策，并完成自己的工作。

第七，一定的业务创新能力。我们经常会说“一个十年的老会计那是非常值钱的”，这句话的意思是说作为一个会计人员经验的重要性，但是大家仔细想想哪一个行业哪一个职位经验不重要呢？而在现在AI盛行的今天，老会计还能继续值钱下去吗？不管是人工智能多么出色，我们的会计还是必不可少的，但是人工智能现在基本上已经能够代替很多会计人员进行工作了，和AI相比我们怎么保证我们的竞争力呢。当然是不断的业务创新能力了。我们还能被一个人工智能淘汰不是，当我们的脑袋里是核桃不是。加油，看好你哦！

不知道作为会计的你，这些能力是否具备了呢，让我们一起努力起来吧

二、客运司机需要哪些职业技能呢？

客运司机需要的职业技能是熟练掌握客运汽车的驾驶和简单维修，要有客运汽车的驾驶执照。相对汽车驾驶员来说，客运汽车的驾照相对不易考取。

除客运驾驶技能还需要有简单的客运汽车的维修技能，现在，客运汽车司机还需要有一定的安全检查技能。

所以，客运汽车司机除了有驾驶，维修技能外，还需要有安检技能。

三、客运司机的文案？

乘坐我的客运，您将体验到安全、舒适和便捷的旅程。作为一名经验丰富的司机，我将确保您的行程顺利无阻。

我熟悉各种路况和交通规则，能够灵活应对各种情况。

我注重细节，保持车辆的清洁和良好的维护状态，为您提供一个愉快的乘车环境。

我以专业和友好的态度对待每一位乘客，始终保持耐心和礼貌。选择我作为您的客运司机，您将享受到高品质的服务和难忘的旅程体验。

四、客运司机怎么称呼？

司机有师傅，哥们，兄弟等尊称。

最常见的应该属于师傅这个称呼，这个称呼表示对别人的尊重，一般会在第一次见面或者是找别人帮助的时候使用。同时也是对一些年纪稍大的司机的称呼，让人感觉比较正式。

哥们 ，在年龄相仿或者是比较豪爽的来说，哥们这个称呼用的应该是比较多的。这种称呼一般年纪都差不多的同行之间使用的，比如在路上遇到年纪差不多的卡友，打招呼的时候通常就是用哥们，表示亲切。

兄弟，这个称呼在南方用的比较多，特别是在云贵川一带，特别是对于本地人，相互之间打招呼大多数都是用兄弟这个称呼。这种称呼也是常用语年纪差不多的卡友之间，同时兄弟也有对他人的尊重

五、火车司机分配到客运段就是客运司机吗？

回答如下，火车司机和客运司机是两回事，开的车不同所持驾照也不同，并不是火车司机能开动火车就可以去开客运客车，车辆的机型和性能等各方面均不同，凡是火车司机要分配到客运段不是客运司机，必须要重新学习重新考照才行，必须知道这一点

六、司机专业技能五级怎么申报？

答：司机专业技能五级申报条件和程序如下：

一、符合司机职业技能五级的申报条件，参加人力资源部门组织的职业技能资格考试，理论和操作考试成绩合格，并能通过公示，获得人力资源部门颁发的资格证书。

二、该人之前的各年度工作考核合格以上。

三、该单位工勤岗五级有空岗，单位与该人签定聘用合同。

七、职业司机需要具备那些专业技能？

第一个技能：能够判断前方和后方车辆的距离，这对于停车时起着关键性的作用，尤其是在比较窄小的道路上行驶。

第二个技能：熟练地进行倒车入库，新手司机们在科目二的时候饱受倒车入库项目的折磨，可见倒车入库的重要性。

第三个技能：拥有良好的预见性，在我们驾车的时候，我们需要看出其他车辆所要进行的驾车路线，这样可以避免不必要交通事故的发生。

八、客运司机的心路历程是怎样的？

深有感触，为你点赞！也写写我的经历，一吐为快，共勉！

我，70后客运司机，最高月薪5万，狂赚200万后，无奈做起三胎奶爸

我叫李松，湖北十堰人，今年47岁。

1996年，举世瞩目的三峡工程开工建设，吸引了无数的人前来淘金，而我也是其中一员，也因此靠跑客运赚到人生第一桶金200万。

当金钱只是工具时，它能帮助我们实现很多理想。然而，当金钱主宰了人生的全部时，就像打开了潘多拉魔盒，灾难也随之而来。我就是活生生的例子，用十年时间赚得200万，不到三年又亏个精光。

这种过山车般的经历，让我一度颓废至极，如今想起来仍然心痛不已。

（正处于人生低谷的我）

1993年，中专毕业的我，进入银行系统工作，带着对新工作的无限向往，每天都卖力地工作着。

虽然家庭条件不算太差，但也并不特别富裕，父母为了养育我和妹妹，付出了巨大的辛劳。所以我参加工作后，特别想自食其力，分担父母养家的重担。

那时银行的工资并不高，每个月到手只有100多一点，除去正常开销外，并没有多少结余，更谈不上有多余的钱来孝敬父母。于是，我开始思索今后的人生，该怎么度过。

那时候，我一直有每天看新闻的习惯，正因如此，我才幸运地抓住了大机遇。

（买的第一辆二手客运车）

1996年，湖北宜昌的三峡大坝开工，大量人力物力涌入，街道上人群熙熙攘攘。

我敏锐嗅到其中的商机，心想这么多人流动，如果能有一辆客运车，在乘客最多的两地间跑客运，岂不是很赚？而且当时在银行上班时，我学了驾照，正好连司机都不用找。当时我的心情无比激动，似乎看到了一条人生的康庄大道。

父母都是普通农民，一辈子活得谨小慎微。听说要投资很多钱，他们并不特别理解，但最终在我耐心解释下，母亲还是鼎力支持了我的决定，拿出了家里仅有的8万块钱积蓄，买了一辆二手客运车。

人一旦有了目标，就会勇往无前。1997年我带着父母的期待和自己的梦想，前往了陌生的城市宜昌。

（在宜昌江边拍照留念）

为了尽早还清母亲的钱，也想自己存一点积蓄，我只找了一个售票员，而司机就自己一人连轴转。虽然每天跑车很累，但我乐此不疲，并且从第一个月开始就实现盈利。

那时去三峡的高速公路还没建好，跑客运只能走老公路，往返于宜昌市区到三峡之间，每天工作14个小时。俗话说初生牛犊不怕虎，大概说的就是我当时的情形。除了过年休息两天外，几乎所有精力都投入到客运上。生意最好的时候，每趟都是满客，一天最高收入能达到近2000元，一个月赚5万，那可是1996年。

看着这么多的收入，我内心无比欣慰，心想终于能靠着自食其力，让家人过上安稳生活了。可没想到接下来发生的事，给我好好上了人生一课。

那时三峡工程名气在外，每天来这里淘金的人特别多，而我们跑客运的竞争也特别激烈。一开始我并没有把恶意竞争放在眼里，单纯地想着做好自己的生意，不影响别人就行，却不知我的收入已经引起同行的嫉妒。

（举世瞩目的三峡大坝，远远地拍了一张）

我的乘客多半都是往返于市区和三峡上班的工作人员，一来二去就熟悉了。然而有几天，车上乘客突然少了很多，导致收入急剧下降。

俗话说“事出反常必有妖”，我开始仔细留意查找原因，终于发现是一辆跑相同线路的民用车司机，截了我的客源。这辆车上的三个轮班司机是三兄弟，其中一人和我还比较熟悉，作为朋友，我还帮过他不少忙。

从小到大，母亲一直教育我要以理服人，能用讲道理解释清楚的事情，一定不要动手。所以，我找到截客的司机，试图跟他讲道理。

可是俗话说得好，宁和英雄做朋友，不和傻瓜论长短。那司机无比暴躁，直接从路边水果店里抢了一把刀，不顾周围人劝阻，便径直向我砍来。

（受伤恢复后，陪朋友的孩子打球）

混乱中，我被砍伤了右脑勺，顿时血流如注，把周围的人都吓坏了。后来，我被紧急送到医院，由于伤口太深太长，缝了十几针。如今脑袋上还有一道长长的伤疤，它像一道印记，记录着当年拼命赚钱的不易。

这份经历虽然很痛，但当时的我并没有因此而退却，反而更坚定了信念，一心想赚更多的钱。

当时司机只有我一人，如果休息，就意味着售票员没有了工作，所以在医院进行简单的包扎后，我出院继续投入到工作当中。家人对此很担心，尤其是母亲，每天打电话嘘寒问暖。好在我身体素质不错，头上的伤很快就恢复了。

（这是我学做的第一桌菜）

但人生没有快车道，欲速则不达，凡事慢慢来，才能走得稳。

2004年的一天晚上收工后，我开着空车回家，经过一处下坡时，突然刹车失灵了。当时大脑瞬间一片空白，反应过来后连忙踩刹车、打方向盘，结果整个车身横在了路中间，缓慢地往下滑去。

迎面驶来的一辆大卡车见状，拼命按喇叭。我使劲拉动手闸，才总算把车停下，捡回一条命。

都说大难不死必有后福，这一次惊心动魄的经历，不仅让我成熟很多，也对生命有了更多的认识。

从那之后，我不再拼命工作，而是抽出更多时间去休息，同时也思考接下来的人生该何去何从。

从1997年到2007年，整整十年时间，我靠客运赚了近200万，已经实现年轻时的梦想。而且，那时候已经到了三峡工程收尾阶段，曾经热闹的街道开始变得冷清。没有客源，客车生意自然也难以为继。

（妻子是我生命中的一道光）

原本我可以拿着这些钱，找一份稳定工作，或者做一些踏实事业，然后结婚生子，好好过接下来的日子。然而因为贪心，我不仅迷失了自己，还把辛苦赚来的200万，赔了个血本无归。

因为赚到钱后，我开始变得有些浮躁。2005年时，听说保J品行业很赚钱，那时候客运行业已经开始走下坡路，为了给自己找好后路，我开始投资这个行业。

在2005年至2008年间，我先后扩张了五六家店面，陆陆续续把赚到的200万，全部投了进去。由于当时我还在跑客运，所以店铺的生意，就交给家人帮忙打理，自己平常只是抽休息时间去看看。直到2007年结束客运后，才一门心思用在了保健品事业上。

看着店铺里每天人来人往，一派热闹的景象，我一时间竟有些恍惚，以为这就是常态，还做起了发财梦，以为可以赚个盆满钵满时，殊不知危机已悄然来临。

（曾经投资过的一处街边店铺，如今早就物是人非）

突然有一天，曾经热闹的店铺里再也不来人了，大量货品开始积压。因为对保健品行业一无所知，盲目跟进的风险巨大，所以收益没等来，连本钱也打了水漂。

当时我欲哭无泪，每天像行尸走肉般活着，连想死的心都有了。

俗话说，上帝为你关上一扇门时，一定会为你打开一扇窗。而妻子就是我人生中的一扇窗，给我带来无尽的阳光与温暖，陪我度过了那段艰难的岁月。

（陪儿子看长江）

2009年，随着大女儿的到来，我的生活也逐步回到正轨，来到公交公司重新做回客车司机。每天起早贪黑地忙碌，再苦再累也能坚持，只为给妻儿幸福稳定的生活。

那时工资并不高，每月只有3000多块钱，除去还欠款几乎所剩无几。到了2016年，随着二儿子的到来，生活就更加捉襟见肘了。

陪妻子坐完月子后，为了增加收入，在朋友的介绍下，我毅然决然地离开家乡，前往长沙找了份能每月挣8000块钱的客运司机工作。之后的三年时间里，除了过年休息几天外，我把全部精力用在工作上，而且省吃俭用，每月只留下500块，余下的全部寄回家里。

可是命运似乎再次给我开起玩笑。2019年，刚刚有所起色的生活，因为三胎的不期而至，再次紧张起来。而我也不得不再次思考，接下来该如何照顾一家老小，撑起这个家。

（二儿子过生日，小伙伴们前来祝贺）

生三胎以前，妻子已经在做正面管教师，她非常热爱这份工作，为了做好，付出巨大心力。即使在怀老三时，仍然一边忍受着身体的不适，一边继续着自己的事业。这些我都看在眼里，也疼在心里。

家庭的意义是什么？就是彼此间能遮风挡雨，能够支持对方的事业和梦想。而为家庭付出和牺牲的那个人，也不能只是女性。所以，经过几个月慎重思考后，我辞去工作，回归家庭做起了全职奶爸。

由于之前的工作要么很忙，要么在外地，所以对于养娃，我并没有什么经验。但不会可以学，从最基础的吃喝拉撒开始学起，为了不影响妻子休息，孩子们晚上也由我照顾。

渐渐地我也总结出了一套养娃经验，成长为了一名合格的超级奶爸。

没有了后顾之忧，妻子开始大展拳脚。如今在我的支持下，事业发展十分顺利，在本地正面管教讲师、家庭教育指导师、心理咨询师领域，都已算小有名气。上周，妻子还被评选为“优秀员工”，被总公司派去三亚旅游。

（妻子带着二儿子在三亚游玩）

看着妻子荣光焕发，一心为事业打拼的模样，我特别开心。作为她坚实的后盾，我知道，以后必须一如既往地支持她的事业。

去年，妻子为了扩大事业版图，在高档写字楼里购置了一套房产，当工作室用。原本之前还有欠款没还清，如今又加上房贷，还款压力近80万，再加上养育三个孩子，每月家庭开支大约在1.5万左右，所以妻子的收入现在并没有什么结余。

不过，即使这样，我们每天也过得很踏实，毕竟有家人陪伴才是最重要的。

而对于我做全职奶爸的选择，妻子也特别理解，时常说，她事业的成功，我才是最大的功臣。

明年三儿子也可以上幼儿园了，到时候我的时间会稍微宽松一点，如果有机会的话，在不影响家庭生活的前提下，还想继续做回客运司机。

我相信，只要走好脚下每一步，过好每一天，未来的生活必将更加美好！

这是我们讲述的第87位真人故事口述 | 李松编辑 | 媛媛目前我们已经记录了87位真人故事，很多故事都非常具有感染力，感动读者的同时，也感动了被采访人。如果您有故事，请私信@真实人物采访，随时欢迎您的到来！

九、应聘出租车司机都要有哪些要求？

做出租车司机需要满足以下条件：

取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历。

无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录。

无暴力犯罪记录。

出租汽车驾驶员在注册期内应当按规定完成继续教育。取得从业资格证超过3年未申请注册的，注册后上岗前应当完成不少于27学时的继续教育。

做出租车司机需要取得《巡游出租汽车驾驶员证》或《网络预约出租汽车驾驶员证》。

十、火车货运司机和客运司机的区别？

火车货运行司机和客运司机的区别是货运司机也就是拉货物列车的，客运司机是以拉旅客列车为主，货运司机和客运司机相比货物列车的司机交路比较松一点，而旅客列车的司机相对比较忙一点，尤其是在过年过节的时候往返交路就比较忙所以休息的时间就稍短一些。

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