一、职称证书查询官网入口？
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二、英国铁路发展史？
英国的铁路网早在100多年前就已经成型。19世纪50年代是英国铁路建设的高潮时期，截至1880年主要线路基本建成，1928年路网规模达到32565公里的历史最高水平。之后，由于受到世界大战和公路激烈竞争的影响，铁路运输市场份额逐渐萎缩，路网规模不断缩小。
英国铁路在2009年左右对重要既有线进行了升级改造，包括东海岸、西海岸干线的升级改造工程。东海岸干线连接伦敦和爱丁堡，长632公里。改造工程涉及邻近的米德兰干线和欧洲之星高速列车的终点站圣?潘克勒斯车站，以及国王十字车站。西海岸干线是英国重要的铁路线路，全长880公里，连接伦敦与伯明翰、曼彻斯特、利物浦、格拉斯哥等人口密集城市，承担40%以上的全国铁路货运量。西海岸干线改造工程对整个线路进行了彻底改造，包括线路、桥梁、牵引供电系统、信号设备等各方面。工程完工后可运行最高速度200～250公里/小时的摆式列车。工程分两阶段，第一阶段于2004年9月完成并通车，第二阶段于2008年底完成，2009年1月投入使用。
海峡隧道铁路连接线（CTRL）是英国近一个世纪以来修建的一条重要的新线，也是英国第一条高速铁路，因此被称为HS1。它从伦敦中部的圣?潘格勒斯站通向英吉利海峡隧道，将英国铁路直接与欧洲高速铁路网相连，全长109公里，最高运营时速300公里，23%的线路在隧道内，沿线设4个新站。
2009年，英国开始规划建设高速铁路2线（HS2），并于2009年1月成立了HS2有限公司，该公司由运输部直接领导，负责对HS2线进行可行性研究。规划的HS2线从伦敦到伯明翰，然后分别通往曼彻斯特和利兹，形成“Y形”高速铁路网，全长约540公里，计划总投资327亿英镑，分两阶段开展建设。第一阶段线路从伦敦到伯明翰，全长约190公里，第二阶段线路从伯明翰向北继续延伸到曼彻斯特和利兹。2012年，英国政府批准修建HS2第一阶段线路，该线路预计2017年开工建设，2026年开通运营。
三、英国的建筑师是瓦特吗？
瓦特是英国工程师，而不是建筑师。
瓦特发明了世界上第一辆蒸汽机。瓦特在18世纪中期改进了当时已经存在的蒸汽机，并于1765年制成了第一台完整的蒸汽机，取得了革命性的突破。他的蒸汽机采用了双作用缸和减少了热量损失的运转结构，从而提高了蒸汽机的功效和产出能力，并极大地推动了工业生产的进步和发展。
瓦特的蒸汽机成为了工业革命的象征，被广泛应用于纺织、采矿、造船和交通运输等领域，为当时的经济和技术建设作出了卓越贡献。同时，瓦特也因其在蒸汽机领域的杰出贡献，被誉为“蒸汽引擎之父”。
四、工业革命首先在英国发生的主要原因是什么？
英国首先工业革命以下几点:政治、经济、地理位置、殖民地多。
1、政治上:17世纪英国发生的资产阶级革命，资产阶级革命废除了封建制度，消除了不利于资本主义发展的各种束缚，形成了君主立宪制，建立了资产阶级和新贵族的统治，为了工业革命创造了重要的政治前提，另外在地理上有了重大发现，哥伦布发现了新大陆。
2、英国所处地理位置也是极其优越，位于大西洋中的一个岛国，条件优越，海上运输便利，为各种商品运输提供了条件。
3、18世纪中叶英国海军打败了西班牙的无畏舰队，控制了海上的制海权，控制了航道，确立了海上霸主地位，为工业革命提供了强有力的保障。
4、政府推行重商主义，在新航路开辟以后，建立了东印度公司，进行鸦片生意荼毒世界各国人民。此外海进行了臭名昭著的黑奴贸易，对殖民地进行殖民掠夺，将财富迅速转化为资本，完成了资本的原始积累。
5、英国不仅国内煤铁资源丰富，海外殖民地又有原料供给，资本主义手工业长期发展为大机器生产的出现准备了技术条件。成为18世纪最大的殖民国家，拥有广阔的市场，手工业不能满住市场的需求，促使工业革命产生！
五、史蒂芬孙国籍？
英国人。
乔治·斯蒂芬森1781年6月9日生于诺森伯兰地区（现在的纽卡斯尔）的华勒姆村，1848年8月12日去世，英国工程师，第一次工业革命期间发明火车机车，被誉为“铁路机车之父”。
斯蒂芬森担任过连接利物浦—曼彻斯特至伯明翰的大枢纽铁路工程工程师。
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