一、学汽车油漆工好还是做汽车美容好？
汽车美容 对应急处理经验比较多，抛光打蜡及划痕处理比较得心应手，油漆工在打腻子找平及喷漆的方面水平比较高。看你未来想干什么，个人觉得油漆工较好涉及的技术方面较多，但对身体危害大。
二、汽车美容步骤？
汽车美容的流程
1：洗车
一切汽车的美容都是从洗车开始的，洗车的好坏决定着技术基础，千万不能忽视。很多人认为洗车仅仅是为了漂亮，然而这只是片面的，洗车是一种对汽车的保养性和护理性的维护作业。
清洗的目的
（1）轿车的车身通过清洗，能起到保护车身油漆的作用，而且清除汽车车身上的灰尘、泥土和其它脏物，有利于减少脏物对汽车金属构件的腐蚀，防止氧化和生锈，从而保护汽车的车身和外漏零件。
（2）光透的挡风玻璃、整洁舒适的座位和无杂物堆积的驾驶室，不但能给乘驶人员带来清爽怡人、卫生整洁的旅途环境和愉悦心情，而且当驾驶室内的光线明亮后，驾驶员的视线也会变得更加的开阔和明朗，从而增加行车的安全。
（3）清除汽车上的脏物，能使汽车保持“出水芙蓉”一般的靓丽如新，成为城市里的一道风景线，同时还能减少灰尘、泥土油污以及其他脏物给城市环境带来的污染，提高城市的生活质量。
2：砂纸研磨
由于空气中具有一些有害杂质，使车漆在使用一段时间后，大约六个月左右，就会逐渐出现氧化层，开始时肉眼看不见，但是用手抚摸车体便会感觉不平，严重的话甚至会导致车体失光，即使是打蜡也无济于事。
所以为汽车的漆面研磨是非常有必要的，通过判断油漆的硬度和漆面缺陷的严重程度，选用水砂纸或者是金字塔砂纸研磨漆面的划痕处，能够有效的去除斑点、轻微划痕等缺陷。
研磨注意事项：
在使用砂纸研磨时应该均匀用力，一般研磨后的漆面会呈现哑光的状态，同时也应该注意边角部位，带筋的部位和桔皮轻的部位，这些部位由于本身漆面的厚度较薄，容易磨穿清漆，所以应该适当的减轻研磨的力度。
在给汽车进行研磨的时候，尽量不要磨到装饰条、密封条、门把手等部位，以免造成不必要的损伤，必要的时候也可以选择遮蔽胶带将以上这些部位进行保护起来。
3：抛光
通过利用抛光机抛光，也就是依照抛光剂与车漆产生的化学反应，可以让车漆显示出本身的光泽，达到镜面的效果。如果未经研磨，还可以用来治理酸雨点、碱性水点等比较轻微的损伤，研磨后造成的一些细微划痕也可以用它来消除，不过它还有一个重要的作用就是为打蜡做好准备。
抛光注意事项
初始研磨的时候，研磨粗蜡的效果最好，应用中等偏上的压力施工，后适当放松，采用中等压力施工，切勿一味的追求速度，盲目的增加转速，因为转速过高很容易就造成漆面抛穿，对漆面造成不可逆转的损伤。
在使用抛光机时要掌握平衡运行，倾斜度不宜过大，否则会导致局部的热量过大，从而造成漆面的烧穿；对于美容施工而言，应该选择合适的海绵盘，尽量避免羊毛盘的使用，羊毛盘由于其切削力过大，容易造成漆面的抛穿和新的圈纹的产生；而且抛光的时候要及时的清理抛光盘上的污垢，以免污垢颗粒的存在造成漆面损伤。
4：漆面保护
漆面保护是采用专业的技术在汽车的表面形成了一层保护膜，能够有效的隔离外部环境对车漆的不良影响，如阳光、酸雨、鸟粪等，就相当于为汽车穿上了一层隐形的车衣，而且还能增进车漆表面的光泽，在抛光的基础上达到最终的镜面效果。
三、汽车美容学徒？
你好，我是一名汽车钣金学徒。我在大学里就是读汽车整形专业，也就是说钣金喷漆。毕业之后我去了一家奥迪4s店实习，说白了也就是学徒。工资1200，包住包午餐。对于你的问题我个人觉得比钣金好些吧。 首先汽车美容装潢这些主要是以拆装为主，干净，不像机修啊钣金啊喷漆那么脏那么累，还有就是修的很少，主要是安转或者更换。这门技术学的快。等你学会 出师了工资自然会高。 其次就是关于你的未来，你的前途。汽车美容装潢这类相对机修钣金喷漆开店投资较小，所以等你有资源后可以自己开一家店，自己做自己当老板了。 最后你说的学徒工资多不多来说，一般在1000块钱到1200这样。正常一般都会包午餐，也就是工作餐。包住这个看公司有没有提供，这个可以谈，问可不可以加房补。 希望对你有所帮助 加油＾0＾~！
四、汽车怎么美容？
1)不能用洗衣粉、洗洁精洗车 因为洗衣粉、洗洁精含碱性成分，长期使用会使漆面失去光泽，出现哑色、干裂、生锈等现象。所以应使用专用的水晶洁亮液或洗车液。
2)汽车沾上污垢后要及时处理 车子使用过程中受阳光辐射、酸雨侵蚀，如果不及时清洗，时间一长易结合上各种腐蚀性污垢，如水泥、油脂、黏液、沥青、树液、昆虫等形成顽固污渍，继而易使漆面暗淡无光、漆质氧化，缩短汽车车漆寿命，造成经济损失。
3)汽车内部要清洁保养 车厢部分平时受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等各种不良因素的影响，致使车厢内空气受染，进而细菌滋生，甚至产生难闻气味，有时还会导致丝绒发霉、真皮老化，既影响车主身心健康又不利于驾驶心境。因此，建议大家每三个月做一次全套室内的专业护理，洗车时应常吸尘。
4)慎重选用车蜡 普通的油性、固体车蜡因没有附着力、易玷污(雨后留水印等)及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰，代替普通的油性、固体车蜡的是水性粉质的车蜡。而名贵轿车选蜡时更应慎重，水性粉质擦后光亮爽洁、不易粘尘、耐久性长。
五、汽车美容前景？
七分养护，二分修理，一分爱护”，随着目前机动车辆尤其是私家车的逐渐递增，一个被称为“黄金产业”的汽车美容养护行业，让越来越多的人开始关注。当前，车市的红火，必将带动汽车美容服务业的迅猛发展，汽车美容业成为目前颇具投资价值的行业。
小到汽车打蜡，贴防爆膜，大到加装汽车的影音系统，设置改装汽车的机械设备，汽车装潢美容的服务可谓无所不包。据不完全统计，全国汽车服务行业的年销售总额已经超过1000亿元，平均每1元购车消费能带来0.65元售后服务费。
冲着这样的市场前景，各方的投资者，从一次性投入几百万的大老板，到花十几万“搞搞”的小业主，纷纷投身到这个看上去很“美”的行业，大有一哄而上蓬勃发展的势头。深入这个行业，与多位业内人士交流后发现，投资盲从、缺乏规范化操作等等给这行带来了众多陷阱，因为经验缺乏交出昂贵学费甚至以失败告终的投资者也不在少数。
欲从事此行业，必须要有风险意识，以及对于失败经验的借鉴。
目前汽车美容业存在的问题有如下三个方面。
成本太高优秀技术人员紧缺
做汽车美容需要相当大的工作空间，许多适合开汽车美容店的商铺及营业用房租金都非常高，这成为了业主们头痛的大问题。以开展洗车、养护、美容、装潢、维修等业务为例，一间250平方米，4-5间店面的营业房，年租金应控制在25万以下；如果仅做美容，一间只能停两辆车的五六十
平方米的营业房，年租金不能超过5万。超过了这个限制，业主们的成本就会增加，流动资金的不足，会影响到汽车美容店的正常运作。
另外，由于汽车美容业是近年刚刚兴起，职业培训尚未跟上，行业内缺乏专业熟练的技术工人，许多新开店没有自己培训出来的员工，要到其他地方挖人才，这样势必增加员工工资的支出，也会导致人员的不稳定、频频流动。
技术单一产品缺乏特色
根据一分市场调查显示，众多汽车护理、美容店开业后只有洗车，没有美容和养护生意，有流水、无利润，高档服务卖不出去。
业内人士分析，主要原因有以下几点：
产品过于平庸，丢失回头客。“什么产品都有，什么特色都有”，是投资人的主要感触。其实，汽车美容不但存在技工“手艺”因素，服务的效果更要通过产品的科技含量来体现。产品没有特色，服务缺少足够的人性关怀和体贴，车主自然没有特别印象。 ????
业务技术单一，使许多项目难以开展起来。单项的洗车毛利挣不回你的房租、人工和其他开支费用，想收回初期投资更加困难。有些加盟投资者在培训时学了很多理论知识，但不能活学活用，学了美容后只会做洗车生意，学了内路养护只会揽换油活。单一的技术服务不但限制了一些汽车美容店进入高端市场，也缩小了他们可能的赢利渠道。 ????
打价格战，并非促销，而是“促死”。因为自身的特色也是别人的特色，一些汽车美容店在产品服务方面无法与对手拉开差距，于是，价格竞争成为他们主要的销售手段。然而，服务行业不等于零售行业，如果没有系统的销售策略配合，价格战轻易不能打，如果用错了时机，非但效果不好，顾客还会质疑服务质量。
车型更新快进货需技巧
对于时下越来越风靡的汽车个性化装潢，是每个汽车养护中心都在“恶补”的课程，比如贴膜、包真皮、装cd音响、装防盗器等等。但是由于车型较多，顾客要求不一，新开店难以把握什么货该进，什么货不该进，如果在进货价格上没有优势，往往会造成时而产品不够、时而产品积压的尴尬。像杭州城西那家一年换四个老板的汽车美容店，据说第一个老板一次性光眉条就进了300副。
提醒：存货都是钱，要提防到车型的改变对饰物造成的影响，十几万进来的货，由于车型变了，只能当废品卖了。因此，越是流行的东西，就越是考虑的过时的可能性，越要慎重进货。
六、汽车油漆变废为宝？
汽车油漆如果多余用不完的，可以对一些容易生锈的铁器补漆，可以防锈蚀，也可以用来画线比如停车位什么的都可以
七、汽车油漆规格？
我们根据国标《QC T 484-1999漆面质量标准》对车辆的漆面厚度进行最小值的限制。什么是最小值限制呢，也就是抛开漆面质量先不谈，就是这个车的漆面不能低于多少um才是合格。根据这个标准，将漆面最小值分为以下几个参考标准：
第一：针对最便宜的纯入门经济型微型车（裸车价低于5万）的标准，它的漆面最薄不能低于90um即可，我们对这个档次车型的漆面厚度要求可以说是比较低的 。低于90um视为漆面偷工减料。
第二：针对高于5万元的任何车型的标准，这个标准就要提高了一些：最低不能低于120um（硬性指标）。低于120um视为漆面偷工减料。
不同车型的同部位，漆面的厚度也是不同的，不同车型同部位漆面厚度均值：
①漆面厚度均值大于等于120μm 的车，可以获得星际好评。
注意：两个标准中都没有厚度上限的要求，理论来说，漆面越厚越佳，但是我们也不会忽略那些很怪异的数值结果，比如车价10万，但是拥有和大于百万车型一样的200多um厚度，这也是不正常的，在这里我们就会针对具体车型具体分析，肯定不会教条的执行漆面越厚越佳的逻辑了。
②最大漆面厚度差值小于等于20μm 的车，可以获得星际好评。
注意：一般车厂涂装工序会在4道左右，根据每道工序按小于等于5μm为参考标准，我们把最大差值定为20μm。
八、汽车油漆密度？
水性的含粉料油漆密度都有1.3以上水性的不含粉料的密度可能就是0.9多油性的含粉料油漆和比水性的要小一点,1.3左右油性的不含粉料的密度比水性的要小,也是0.9多！油漆为粘稠油性颜料，未干情况下易燃，不溶于水，微溶于脂肪，可溶于醇、醛、醚、苯、烷，易溶于汽油、煤油、柴油。油漆不论品种或形态如何，都是由成膜物质、次要成膜物质和辅助成膜物质三种基本物质组成：成膜物质：也称粘结剂，成膜物质大部分为有机高分子化合物如天然树脂（松香、大漆）、涂料（桐油、亚麻油、豆油、鱼油等）、合成树脂等混合配料，经过高温反应而成，也有无机物组合的油漆（如：无机富锌漆）。各种成膜物质按国家标准共xxx类。它是构成油漆的主体，决定着漆膜的性能。如果没有成膜物质，单纯颜料和辅助材料不能形成漆膜！
九、汽车油漆调色？
1.要了解和掌握油漆的特征、优缺点，正确认识原色色板颜色特点。
2.要会熟练使用调色器械及色卡、色母走向图和有关调色参考配方。为了能准确 无误的调色，最好选择光线充足的地方，但要避免在阳光直射的地方或是水银灯 下进行调色。
3.如果使用金属或含无机原料的色母(白、红、黄等)调色前，要对其进行充分搅拌， 使其体质颜料分布均匀，喷小板时最好喷上清漆层，以观其实际效果。
4.调色所使用的器械:如调油尺、空罐要保持清洁干净、干燥。电子秤要校准、保 持其灵敏度、准确度。调油尺每次使用前必须清洗于净以免造成颜色交叉污染。
5.准确掌握车身颜色标识牌所表示的颜色代码, 调漆前色母要彻底搅拌均匀，特别是银粉、珍珠及含无机颜料的色母。
6.根据遮盖力不同，所有的色母可以分成三大类: a.遮盖力好的色母:银粉、白色、黑色、中黄、柠檬黄、橙红、砖红、泥黄 b.遮盖力较差的色母:珍珠、艳红、通黄、蓝黑、鲜红 c.透明色母:透明红、蓝色、绿色、紫色、透明黄、透明金黄、透明铁红、透 明铁黄 此类颜色遮盖力差，但着色力很强，只要添加少量的黑色、白色、遮盖力会非常 好。
7.实色漆用调油尺拉起油漆即可与原色板进行颜色对比，主要是正面吻合，比 较容易调准。
8.如果颜色已经吻合，准确记录调色配方，并保留喷涂好的色板以供以后参考使用.
十、汽车油漆硬度？
车漆的硬度均在B-3H之间，汽车漆与其他油漆不同，由于汽车本身价格昂贵，加之常年经历春夏秋冬的历练，对汽车漆的性能要求极高，汽车漆不仅要做到漆膜具有良好的机械性能、丰满度好、光泽高；
还要做到附着力好、硬度高、抗划伤能力强，同时更要具备极好的耐候性、耐刮耐磨性、光泽持续性，和优良的耐汽油、耐酒精、耐酸、耐碱、耐盐雾等性能。
汽车油漆都是烘烤漆，在车厂里面，车架、车身焊接完成，手工修补车身后，下一道工序就是上漆。将白皮车身浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆;然后送入无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆，然后用200度左右的温度烘干。
- 相关评论
- 我要评论
-