奖励发现隐患的句子？

一、奖励发现隐患的句子？

对于能发现生产过程当中存在着安全隐患问题的同志，我们将给予奖励。

二、发现不安全隐患和发现安全隐患哪句对？

消除安全隐患是对的这是一个动宾关系短语。句子可化简为“消除隐患”。“安全”作定语，修饰中心词“隐患”。而隐患的固定搭配是安全的隐患

三、发现重大设备隐患的描述？

1 定义：根据重大设备的运行特征来推断它的状态从而发现隐患。

2 描述

2.1 运行特征是它的物理参数值如温度，噪声（也有通过化学方法等）。简而言之，测参数，对照标准，判是否有隐患？

2.2 举例：红外线测温枪检电力母线汇流排温度；分贝表测发电机运行声音。

四、检查，怎么发现断轴隐患？

一、什么情况下会断轴呢?①来自车辆前部的撞击力，比如IIHS25%偏置碰、平常使用过程中轮胎撞击路沿等。②来自车辆侧边的撞击力或挤压力，比如轮胎挤压路肩、护栏底座、被其它车直接撞到轮胎上等;因这类撞击力方向的不确定性，初始损坏的零件一般都是转向拉杆，转向拉杆变形或者断裂后，方向失控，转向轮以“跛脚”方式在惯性作用下继续前行时，悬挂系统就会损坏。这种情况下速度不需要多快就能造成断轴的后果。　　③来自侧后方的撞击力，比如被别的车超车时撞到轮胎后侧。这种情况下，车身可能见不着明显外伤，因为主要撞击点就在轮圈上。　　④来自轮胎内侧的撞击力或挤压力，比如低速撞到低矮墩子，将这类墩子卡在前轮内侧里面等。这种情况下即便车速很慢，只要车在移动，悬挂系统就会被“别断”。这种情况下一般不是直接撞断的。悬挂系统的设计强度肯定不足以“夹碎”这种大礅子。　　以上所例举的非正常情况下的受力如果在车辆悬挂零件的承受范围内，悬挂系统则不会受损;如果超过悬挂系统零件的设计强度，轻则导致这些零件变形，重则断裂。　　二、如何避免因事故造成的断轴?　　无论是麦弗逊悬挂还是双叉式悬挂，都有两个相对的脆弱点：　　1.转向拉杆：前面介绍过，转向拉杆的作用就是传递方向机的横向拉力，结构纤细，因此遇到较大的挤压力或者撞击力时，很容易弯曲;　　2.下摆臂与转向节结合的“关节”位置。由于该位置既要左右摆动(转向时)，又要上下运动(过不平路面时)，基于灵活性需要，这个位置的零件都是精巧型，因此借巧劲很容易损坏掉，一如人的关节一样。该位置断裂时，既有可能是转向节断裂，也可能是下摆臂断裂，还可能是下摆臂球头脱落。　　　　三、总结一下，在下列几种情况最容易遭遇断轴事故：　　1)转弯。转弯时转弯不足或者转弯速度过快，外侧轮胎可能会撞到路沿;如果方向回正过晚，内侧可能会撞到护栏。常见于新手或者注意力不集中的驾驶员。　　2)遇到坑洼或者低矮障碍物。比如在路上忽然遇到一个大坑，如果车速较快，在进坑时猛踩刹车，此时给悬挂的正面冲击力是非常大的。还有就是停车场入口、小区门口的限宽墩、低矮栏杆等，一旦没看到，撞上就容易造成断轴　　3)交通事故中撞击一侧的轮胎，也比较容易造成断轴。　　以上我们所说的断轴，都是在事故中撞断的。那么有没有在不撞击的情况下断轴的呢?　　在无外力冲击的情况下出现断轴的话，有以下可能：　　1)疲劳断裂。疲劳断裂一般伴随者陈旧性伤痕，即断轴不是一次性的，而是逐渐断裂的。断口有比较明显的新旧区分痕迹。造成这种情况大多数是因为底盘零件曾在事故中损坏，维修不彻底而留下的后遗症，即产生裂纹或裂缝的零件没有更换造成的。一般来说，先天性疲劳断裂的几率极低。先天性疲劳断裂意味者设计时的受力分析错误，这种情况在汽车设计中是不可能出现的。　　2)零件缺陷。如果零件刚好存在类似于缩孔、砂眼一类的制造缺陷，那么有可能在不受外力的情况下断裂。这类问题理论上是存在的。但铸造件都有抽检制度，造成大批量质量事故的概率极低。　　无外力出现断轴的断口大多呈现脆性断裂的形貌。因此判断零件的断裂情况是受外力冲击还是应力或疲劳断裂，通过对零件的断口分析以及零件的变形情况就能轻松判断出来。　　有人会问：能不都能造出一个永远不断轴的车?答案是能。比如能撞碎石头、撞断路肩、撞扁护栏座、夹碎大墩子的车，因为如果车不坏，那被撞的东西就得坏。　　还有人问：有无可能车也不断轴、石头也不会被撞断呢?轴也够硬，石头也够硬，就能。不过坐车里面的人会断。

五、发现隐患及时消除的句子？

您好，1. 我们必须立即发现并消除这个隐患。

2. 发现了这个隐患，我们需要采取措施及时消除。

3. 对于这个隐患，我们不能掉以轻心，必须马上处理。

4. 发现问题，立即解决，这是我们必须遵循的原则。

5. 切勿拖延，发现隐患要及时消除，确保安全。

6. 发现隐患后，我们必须全力以赴，争取最快的解决方案。

7. 发现问题，及时反馈，及时处理，确保安全生产。

8. 预防隐患优先，发现隐患及时消除，保障生产安全。

六、员工发现安全隐患的奖励？

需要大大的奖励，需要公司全体员工通报与学习！

七、企业安全巡查员怎么发现隐患？

一些从业年限较短，现场工作经验有所欠缺的安全员在对生产工艺流程复杂、安全管理水平较高的作业现场进行安全检查时，有时会有发现不了问题、找不到事故隐患的困惑。笔者在此介绍一些提高现场安全检查效率的方法，希望能起到抛砖引玉的作用。

一、以危险源辨识结果为基础进行安全检查

二、检查《安全操作规程》执行情况

生产现场一般都张贴有各岗位的《安全操作规程》，安全员可依据这些规程检查作业者的行为是否符合规程要求，如果与规程要求不一致，则可能存在事故隐患。

三、查劳动防护用品使用情况

企业根据各岗位的职业危害特点，为员工配备了不同的劳动防护用品。安全员如果对各工艺流程的防护用品配置要求还不十分熟悉，可以自己动手制作一个简单的汇总清单，将自己所要检查各岗位的防护用品使用要求汇总打印带在身边，照单检查。往往会有个别操作者因嫌麻烦、不舒服或疏忽、不重视而不按规定使用防护用品。这方面的事故隐患是安全员现场检查的重点。

四、充分运用自己所掌握的知识

八、如何发现安全隐患跟踪和整改？

要通过以下几个方面发现安全隐患跟踪和整改。一是加强教育培训，提高全体员工安全生产业务能力，能够结合实际岗位，提高发现隐患跟踪隐患治理隐患能力。二是强化制度管理，健全发现隐患跟踪和治理能力的制度，激发大家积极作为。三是加强考核管理，对于隐患排查治理跟踪和整改完成好的给予表彰奖励，完成不好的给予批评甚至处理，弘扬敢担当的良好氛围。

九、发现事故隐患应立即向谁报告？

从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告;接到报告的人员应当及时予以处理。

从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。

十、发现身边火灾隐患后应拨打？

请依次实施：

1.联系物业解决（不解决不交物业费）；

2.拨打火灾隐患举报电话96119；

3.拨打市长热线（网上好像也有信访举报渠道）。消防斧开门，理论上是能劈开的。但真的着火了，怕是来不及，所以不可取，防治隐患要从根源上做。

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