长春一汽大众工资的问题？

一、长春一汽大众工资的问题？

一汽大众的临时工主要是针对一些服务型岗位，例如保洁、绿化和物流等。

一般临时工不是一汽大众招，而是一汽大众外包出去的合作公司招聘。如果你托关系进去，可以看看是什么岗位。一汽大众凡是正式工都有岗位等级的，如果没有岗位等级，可能就是临时工。普通的装配线工人转正后至少一个月有4k左右。

二、长春一汽工资待遇怎么样？

一汽是一个大家庭员工有十多万之众其中一汽大众为第一层次，待遇非常好，好的无法形容一汽轿股、一汽富奥等为第二层次，效益非常好，待遇也不错一汽解放、一汽发动机等为第三层次，效益较好，待遇较好一汽四环、一汽实业等零部件公司为第四层次，效益、待遇一般第一层次待遇和发展、稳定性堪比公务员第二层次待遇和发展、稳定性也超过事业单位第三层次与事业单位相比也不差但前三个层次均很难进入，不是有一个本科毕业证就可以进的，没有恰当的接洽人，想都别想第四层次倒可以一试，但效益、发展、稳定性都一般，算个稳定的、正规的单位，能够缴纳五险一金你自己斟酌吧

三、长春工资？

吉林省人民政府关于发布全省最低工资标准的通知：调整后新的最低工资标准按三个档次划分：长春、吉林市区最低工资标准1480元/月，非全日制用工最低工资标准13.5元/小时。

四、长春一汽和青岛一汽质量一样吗？

真要比的话，长春的车子要比青岛厂的档次和品质都要高不少

拿产品来讲，长春生产j6车系和奥威车系，而青岛生产悍威和大威，赛龙车系档次上高了很多，发动机同样来自大柴和无锡。

但是像奥神和奥霸等高端些的发动机在青岛厂车型中是没有装配的，另外在车架和车桥上，长春场毕竟这么多年了，技术实力和设备都要强于分厂，毕竟要造出j6这样的高端重卡，需要更加强大的设备支持。

拿车桥与车架来讲，冲压机的压力和焊接工艺会很大程度影响车辆品质。在这方面，长春总厂无疑比青岛分厂好得多。

另外爬坡方面，不能单单这么讲。在发动机，变速箱一致的情况下，车桥影响太大。单级桥像435.498等车速高，但是爬坡稳定性不如轮边减速桥。

五、长春一汽轿车总装待遇，工资如何，知道的请进？

看你是干什么工种了！如果是搞技术的工资还可以，待遇也不错。

六、长春一汽轿车工资待遇怎么样？

看你是干什么工种了！如果是搞技术的工资还可以，待遇也不错。

七、为什么质量工程师工资不高？

小了说是自身实力问题。

再大点中国企业的急功近利和追求利益至上的特性决定。

中国无百年企业的传承，自然意识不到质量工程师的重要性。

中国质量发展还处于初级阶段，远远落后发达国家，所以。。。。

大了说，就是人无远虑必有近忧的中国，浮躁一味追求的是利益，只有企业发展大

了，才会知道品质的重要。

综合而言，造成了这个局面。但是可以肉眼看见，这个行业在一直上升！

越是危险高，安全性低的企业，品质越受重视，所以你说的比较笼统，飞机的质量工程师薪资肯定大于汽车，汽车质量肯定大于手机，手机肯定大于其他硬件产品，这里指的是行业平均薪资。

八、一汽大众佛山跟长春哪个质量好？

当然是长春好啊，长春是总部，佛山只是分厂！设备工人技术总部好。

九、长春一汽红旗值得去吗？

我也在红旗干过，给你点中肯的建议。

1、女生，如果不是因为男朋友，工作地点不要离家太远。首选省会城市，如果没有好的选择，那就去一线城市。东北，不适合你！

2、一汽的整体氛围偏压抑，红旗（研发总院）大部分部门的工作很卷，而且推崇内卷。很可能是毫无意义的卷！

3、红旗对新能源市场的响应比较滞后，短期内拿不出性价比高的产品，在行业内的竞争力难有起色，不进则退。

综上，还是再多看看机会！

个人体会：对于刚参加工作的人，方向第一，平台第二，不要让所谓的18薪蒙蔽了双眼。

十、青岛一汽，长春一汽？

如果真要比的话，长春的车子要比青岛厂的档次和品质都要高不少就拿产品来讲，长春生产J6车系和奥威车系，而青岛生产悍威和大威，赛龙车系档次上高了很多，发动机同样来自大柴和无锡但是像奥神和奥霸等高端些的发动机在青岛厂车型中是没有装配的 另外在车架和车桥上，长春场毕竟这么多年了，技术实力和设备都要强于分厂毕竟要造出J6这样的高端重卡，需要更加强大的设备支持就拿车桥与车架来讲，冲压机的压力和焊接工艺会很大程度影响车辆品质在这方面，长春总厂无疑比青岛分厂好得多 另外爬坡方面，不能单单这么讲。

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